- •Методы обращения с опасными отходами
- •1/1 Отходы производства и потребления: понятие, классификации, воздействие на окружающую среду. Опасные свойства отходов. Опасность отходов для окружающей среды (экотоксичность)
- •1/2 Обезвреживание и переработка тбо. Особенности захоронения отходов на свалках и полигонах. Проектирование и строительство полигонов.
- •1/3 Организация системы экологически безопасного обращения с тбо на территории городских и других поселений. Организация селективного сбора тбо.
- •3/1.Экологический норматив и нормирование. Виды норм.
- •3/2.Методология экологического нормирования. Концепция и подходы к экологическому нормированию.(Привести пример и обосновать один из подходов)
- •Концепция ассимиляционной емкости ю.Л. Израэля и a.B. Цыбань
- •3/4.Требования, предъявляемые к нормативам качества окружающей природной среды
- •3/5. Производственно-хозяйственные нормативы качества среды.
- •4/1. Ландшафтное планирование сельскохозяйственных территорий.
- •4/2.Ландшафтно-экологическое и функционально-планировочное зонирование городской территории.
- •4/3. Планирование ландшафта при проектировании дорог.
- •4/4. Ландшафтное обустройство водных объектов.
- •4/5. Ландшафтное обустройство карьеров.
- •5/1Система экологического менеджмента. Стандарты серии iso.
- •5/2Основные принципы и этапы регионального экологического планирования
- •5/3Моделирование и прогнозирование в экоменеджменте.
- •Прогностическая триада
- •Принцип эргодичности при экологическом прогнозировании
- •Многосценарное прогнозирование
- •5/4Методологические подходы к созданию экологических программ
- •Анализ проблемы и построение комплекса
- •5/5Федеральные экологические программы
- •5/7Внедрение системы экологического менеджмента на предприятии.
- •Выгоды от внедрения системы экологического менеджмента
- •Методика комплексной оценки эффективности функционирования систем экологического менеджмента.
- •Методы с использованием материальных балансов и технологических расчетов
- •Методы на основе экспертных оценок
- •Картографические методы
- •Методы с использованием фото- и видеосъемки
- •5/8Рынок экологических товаров и услуг
- •6/2 Кадастры природных ресурсов
- •7/1Сущность и содержание и понятия экологического аудита
- •1. Экологи-ческое ауди- рование как вид пред-принима-тельской экологичес-кой дея-тельности
- •2. Экологи-ческое ауди- рование как вид пред-принима-тельской экологичес-кой дея-тельности
- •Основные направления трактовки понятия «экологический аудит» в России и за рубежом
- •7/2Порядок,этапы и процедуры экологического аудита
- •1. Как одного из видов экологического контроля;
- •2. Как правового механизма обеспечения безопасности в экологической сфере;
- •3. Как инструмента контроля правильности ведения учета и подтверждения достоверности отчетности в части природоохранной деятельности оранизаций.
- •7/3Методы экологического аудирования
- •Методы с использованием материальных балансов и технологических расчетов
- •Методы на основе экспертных оценок
- •Картографические методы
- •Методы с использованием фото- и видеосъемки
- •7/4 Порядок ,этапы и процедуры экологического
- •8/1Усиление экологической и экономической зависимости между странами
- •8/2Работы г.Дайли «к обществу стабильности», Дж.Ролса «Теория справедливости», т.Пейдиса «Сбережения и экологическая справедливость».
- •8/4 Финансирование природоохранной деятельности за рубежом и в России
- •8/5Рынок переработки отходов и вторичных ресурсов.
- •8/7«Зеленые» движения как особая форма экологических услуг.
4/3. Планирование ландшафта при проектировании дорог.
Строительство и эксплуатация автодорог оказывают значительное воздействие на состояние окружающей среды, что становится очевидной необходимостью уменьшения отрицательного эффекта этого вмешательства человека в природу с использованием всех имеющихся в распоряжении средств, в том числе и мероприятий по формированию и эстетическому оформлению ландшафтов. Повреждая или разрушая естественные элементы ландшафта (расчленение лесных массивов, нарушение тока грунтовых вод, разрушение мест обитания и отсечение путей миграции животных, ухудшение микроклимата), дорожное строительство нарушает равновесие в природе и отрицательно сказывается на состоянии естественного ландшафта. Отрицательное влияние также связано с повышением уровня шума, выделением выхлопных газов и образованием пыли. Посыпка дорог солью приводит к загрязнению почвы и воды. Поэтому автомобильные дороги должны вписываться в ландшафт таким образом, чтобы их отрицательное влияние на внешний вид и состояние природного ландшафта было сведено к минимуму.При проектировании дорог следует учитывать интересы охраны природы и ухода за ландшафтом. Одновременно с подготовительными работами, предшествующими строительству дороги, проводятся исследования возможных последствий прокладки дороги для окружающей среды и разрабатываются проекты, не наносящие ущерба природе. Проектирование дорог и ландшафтное планирование осуществляется параллельно на четырех этапах:
1. Предварительное проектирование трассы дороги дополняется проверкой проекта на его совместимость с условиями окружающей среды, в ходе которой учитываются и интересы охраны ландшафта. При положительном результате проверки предварительное проектирование закачивается утверждением трассы дороги.
2. Одновременно с дорогой проектируется схема организации ландшафта. Производятся оценка территории, а также учет всех условий и взаимосвязей, имеющих значение для формирования ландшафта. Кроме того, проект включает предложения по обустройству дороги в соответствии с местными условиями, а при необходимости – и по осуществлению компенсационно-восстановительных мер.
3. После согласования с заинтересованными ведомствами проект обретает силу сопроводительной схемы организации ландшафта. При этом может обнаружиться необходимость корректировки проекта в связи с возражениями заинтересованных лиц или организаций или требованиями общества охраны природы. Постановка вопроса о целесообразности осуществления проекта на этой стадии практически невозможна.
Стадия предварительных исследований завершается принятием решения об утверждении проекта, которое имеет юридическую силу и предписывает определенный порядок строительства, осуществления мер по организации ландшафта, создания защитных сооружений и других аспектов.
4. На основании утвержденного плана разрабатывается проектная документация на строительство дороги. Применительно к сфере организации ландшафта эта документация включает схемы закладки зеленых насаждений, подробные планы создания компенсирующих ландшафтных объектов или рекультивации мест добычи строительных материалов.
Целью планирования является включение дороги в состав ландшафта при компенсации отрицательных воздействий на природу и внешний вид ландшафта. Ведомства, осуществляющие планирование ландшафта, должны быть наделены полномочиями, позволяющими им препятствовать строительству дороги в интересах сохранения целостности природной среды и ландшафта.
Включение строящегося участка автомобильной дороги в существующий ландшафт является целью природоохранной деятельности. Комплекс средств, используемых для осуществления этой цели, включает следующие мероприятия:
Выбор трассы дороги.
Формирование рельефа местности, т.е. обустройство склонов придорожных насыпей.
Сохранение растительности.
Закладка новых насаждений.
Компенсационно-восстановительные работы.
Плавные повороты и дугообразные сопряжения дорожного полотна, позволяющие избежать крутых подъемов, хорошо вписываются в рельеф местности, способствуют реализации любых мер по озеленению придорожной полосы. В соответствии с требованиями ландшафта такая трассировка дорог будет более безопасной и удобной для участников движения. Однако строительство такой дороги неминуемо ведет к созданию крупных выемок, насыпных дамб, путепроводов и других заметных земляных сооружений, создание которых должно осуществляться в соответствии с нормами дорожного строительства.