5.3Расчет локомотивного хозяйства.
5.3.1. Определение числа стойл в локомотивном депо.
Необходимое число стойл в локомотивном депо для ремонта подъездных локомотивов, определяется исходя из годового пробега S локомотивов, приписанных к данному депо, рассчитанного по формуле:
S=365∑2N lр,
где
N-суточные размеры движения в парах поездов по отдельным участкам;
l-длина этих участков, км;
р- доля участия данного депо в обслуживании поездного движения на
участке.
S = 365∙(2∙16∙270+2∙14∙290) = 6117400(лок-км);
По годовому пробегу и нормам пробега между ремонтами находим общее число различных ремонтов, зная продолжительность которых и определяем число стойл.
Таблица 5.1.
Число стойл в локомотивном депо
-
Вид ремонта
Число ремонтов в год
Число стойл, С
ТР-3 подъёмочный
Атр3=S/Zтр3-S/Zср
Стр3=(Атр3∙tтр3)/253
ТР-1 (малый периодический)
Атр1= S/Zтр1-S/Zтр3
Стр1=(Атр1∙tтр1)/(253∙Тр ∙а)
ТО-3 (профилактический осмотр)
Ато3= S/Zто3-S/Zтр1
Сто3=(Ато3∙tто3)/(365∙Тр∙а)∙к
где
- Zср, Zтр3 ,Zтр1, Zто3-нормы пробега локомотивов между средними, текущими ТР-3, ТР-1 ремонтами и технологическими обслуживания ТО-3,тыс.км (Zто3=7,5тыс.км, , Zтр1=60тыс.км, , Zтр3 =180тыс.км, Zср =720тыс.км)
tтр3 ,tтр1 ,tто3 - нормы продолжительности текущих ремонтов и технического обслуживания ТО-3: tтр3 ,–в сутках, tтр1 ,tто3 –в часах (tто3 = 10ч, tтр1 = 36ч, tтр3 = 2 сут, tср =22,5 сут); Данные принимаются из нормативной документации.
Тр- продолжительность одной смены, 8 ч;
а- число смен (2 смены при пятидневной рабочей неделе для Стр1 и круглосуточная непрерывная работа для ТО-3);
к- коэффициент неравномерности поступления локомотивов на ТО-3 (к = 1,3).
Атр3 = 6117400/180000 - 6117400/720000= 25; Атр1= 6117400/60000 - 6117400 /180000 = 68; Ато3 = 6117400/7500 - 6117400/60000 = 714; |
Стр3 = (25∙2)/253 = 1 Стр1=(68∙36)/(253∙8∙2) =1 Сто3=(714∙10)/(365∙8∙3)∙1,3 = 1 |
К рассчитанному числу стойл добавляется одно стойло для обточки колёсных пар без выкатки их из-под локомотива. В депо, где производят текущий ремонт ТР-3, предусматривается цех обдувки, обмывки и окраски локомотивов с двумя стойлами.
Сделав расчёт и учёт необходимых дополнительных стойл, суммируем их общее количество
С=Стр3+ Стр1+ Сто3 +Собт+ Сокр=1+1+1+1+2=6(стойл).
5.3.2. Количество резервуаров дизельного топлива определяется по формуле:
,
где:
- суточный расход дизельного топлива
соответственно поездными и маневровыми
локомотивами, включая их резервный
пробег и реостатные испытания после
ремонтов, т;
сут
- число суток, на которое создается запас
дизельного топлива;
Vр- ёмкость одного резервуара 1000м3 диаметром 15 м и высотой 18 м,
γ-удельный вес дизельного топлива,-0.85 т/м3;
Суточный расход дизельного топлива для снабжения поездных грузовых локомотивов рассчитывается:
где:
- число экипируемых поездных локомотивов.
qт- ёмкость топливных баков
β – учёт доли топлива.
Суточный расход дизельного топлива маневровыми локомотивами:
Ем=0,001∑nм∙t∙qм
суточный расход топлива маневровыми локомотивами,
зависящий от количества nм, времени работы и простоя в отдельности и нормы расхода топлива qм на час работы
Ем = 0,001∙2∙20∙18,2 = 0.728 (т).
.
Расход топлива на реостатные испытания после ремонтов:
т
