- •9Общие положения
- •Работа №1 Структура и функции автотранспортных предприятий
- •Работа №2 Ознакомление с типовыми проектами at
- •Работа №3 Обоснование исходных данных для технологического проектирования автотранспортного предприятия
- •Работа №4 Расчет программы то и ремонта автомобилей
- •Работа №6 Обоснование форм организации то и tp подвижного состава и расчет численности рабочих
- •Работа №7 Расчет зоны то-1 автомобиля______
- •Работа №8 Расчет участка текущего ремонта подвижного состава
- •Работа №9 Расчет аккумуляторного участка
- •Работа №10 Расчет хранимых запасов и площадей складских помещений
- •Работа №11 Расчет мощности стоа городского типа
- •Работа №12 Расчет мощности дорожной стоа
- •Работа №13 Расчет технико-экономических показателей проекта автотранспортного предприятия
- •Работа №14 Тестовый контроль усвоения изучаемой дисциплины
- •Работа№15 Подготовка к сдаче зачета и экзамена
- •Приложения
- •Краткая характеристика автомобилей
- •Классификация категорий условий эксплуатации автомобилей
- •Рекомендуемые режимы работы подвижного состава(по онтп-01-91)
- •Периодичность технического обслуживания подвижного состава для 1 категории условий эксплуатации, км
- •Нормативы пробега до капитального ремонта, трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава для I категории условий эксплуатации
- •Коэффициенты, корректирующие нормативы в зависимости от условий эксплуатации - к1
- •Коэффициенты корректирующие нормативы в зависимости от типа подвижного состава и организации его работы - к2
- •Коэффициенты, корректирующие нормативы в зависимости от природно-климатических условий – к3
- •Коэффициенты, корректирующие нормативы удельной трудоемкости tp ( ) и продолжительности простоя в то и ремонте ( ) подвижного состава в зависимости от пробега с начала эксплуатации
- •Коэффициенты, корректирующие нормативы трудоемкостей tp в зависимости от количества автомобилей на атп и количества технологически совместимых групп подвижного состава-
- •Технологически совместимые группы
- •Рекомендуемые режимы работы производства
- •Годовые фонды времени рабочего, ч
- •Нормы расходов смазочных материалов*
- •Распределение объемов трудоемкостей работ ео, то и tp, %
- •Техническая характеристика струйных моечных установок
- •Перечень технологического оборудования
- •Технические характеристики установок для заправки моторных масел
- •Технические характеристики заправочных установок из масляного резервуара
- •Технические характеристики нагнетателей смазки
- •Технические характеристики ряда отечественных образцов смазочно-заправочного оборудования
- •Диагностическое оборудование и приборы для выполнения контрольно - диагностически операций
- •Технические характеристики передвижных гаражных компрессоров
- •Технические характеристики гаражных стационарных компрессоров
- •Технические характеристики станков для балансировки колес, снятых с автомобиля
- •Шиномонтажное оборудование
- •Оборудование для хранения агрегатов
- •Организационные оснастки
- •Количество оборотных агрегатов на 100 автомобилей
- •Трудоемкость то и tp на сто (до онтп-01-91)
- •Приметное распределение объема работ по видам и месту их выполнения на сто, % (по онтп-01-91)
- •428000, Г. Чебоксары, ул. П. Лумумба, 8
Технические характеристики передвижных гаражных компрессоров
№ |
Модель |
С-412М |
КМ1 |
КМ2 |
К1 |
К2 |
1 |
Производительность, м3/мин |
0,16 |
0,16 |
0,13 |
0,16 |
0,63 |
2 |
Конечное давление, МПа |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
3 |
Мощность электродвигателя, кВт |
2 3 |
23 |
23 |
23 |
23 |
4 |
Емкость ресивера, л |
10 |
10 |
10 |
110 |
150 |
|
Габаритные размеры, мм: длина |
750 |
800 |
800 |
1000 |
1300 |
5 |
ширина |
400 |
400 |
400 |
620 |
620 |
|
высота |
550 |
640 |
640 |
570 |
1250 |
6 |
Масса, кг |
72 |
65 |
65 |
130 |
270 |
Приложение 27
Технические характеристики гаражных стационарных компрессоров
№ |
Модель |
КВ-7 |
С415М |
С416 |
К1 |
1 |
Производительность, м3/мин |
0,16 |
0,63 |
1,0 |
2,0 |
2 |
Давление сжатого воздуха, МПа |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
3 |
Мощность установленная, кВт |
0,11 |
0,25 |
0,5 |
0,5 |
4 |
Емкость ресивера, л |
2,2 |
5,5 |
11,0 |
22,0 |
5 |
Габаритные размеры, мм: длина |
620 |
1750 |
1930 |
2300 |
|
ширина |
700 |
600 |
700 |
750 |
|
высота |
1260 |
1350 |
1480 |
1500 |
6 |
Масса кг |
320 |
345 |
495 |
710 |
Приложение 28
Технические характеристики станков для балансировки колес, снятых с автомобиля
Модель, фирма(страна) |
Частота вращ. вала, об/мин |
Мощн. эл.дв., кВт |
Масса станка, кг |
Габариты станка, мм |
Диапазон измерения дисбаланса, г |
Макс, масса колеса, кг |
К-121 (Россия) |
780 |
U |
305 |
1050*905*645 |
0-250 |
40 |
В А41,42,-44 (Венгрия) |
600 |
135 |
260 |
785*585*960 |
0-150 |
40 |
АМР-2 (Германия) |
650 |
0,8 |
120 |
990*800*650 |
0-200 |
30 |
АМР-5 (Германия) |
440 |
0,76 |
150 |
1000*900*1200 |
0-300 |
35 |
EWHA-18. Pol-Mot (Польша) |
650 |
0,8 |
200 |
750*450*800 |
0-200 |
30 |
Geodyna-97. «Hofmann» (Германия) |
500 |
0,75 |
260 |
1150*1100*1500 |
0-400 |
35 |
Rapid-18 МС. «Schenk» (Германия) |
500 |
1,5 |
170 |
1175*880*1125 |
0-200 |
60 |
CWB-1752 «SUN» (США) |
500 |
1,5 |
135 |
970*710*420 |
0-500 |
6! |
3605 «Bern muller» (Франция) |
600 |
0,8 |
84 |
900*710*420 |
0-200 |
35 |
Balko-92 «Atoymac» (Финляндия) |
250 |
Ручной привод |
115 |
900*750*650 |
0-150 |
225 |
С-20,«СЕМВ» (Италия) |
- |
0,50 |
72 |
610*470*920 |
- |
60 |
С-66,«СЕМВ» (Италия) |
- |
0,60 |
140 |
1300*1400*1700 |
- |
65 |
Приложение 29
