- •1.1. Вступ:
- •1.3. Фізико - географічний опис району робіт
- •1.4 Економічна характеристика району
- •1.5. Топогеодезична вивченість району робіт
- •2.Технічна й розрахункова частини роботи
- •2.1 Геодезична основа
- •2.2Проектування планово висотних опознаків
- •2.3. Проектування ходу світловіддалемірної полігонометрії
- •Вимоги інструкції до інженерної полігонометрії
- •2.4 Загальна характеристика й основні параметри запроектованого
- •2.5 Розрахункова частина полігонометричного ходу
- •2.6 Розрахунок точності світловіддалемірних вимірювань
- •2.7 Розрахунок точності кутових вимірювань
- •2.8 Розрахунок точності визначення висот пунктів полігонометричного ходу
- •2.9 Проект прив’язки планово-висотних опознаків
- •Розрахунок точності визначення положення опв-2,4,5,7 прив’язаний полігонометричним ходом 1 розряду.
- •Розрахунок точності визначення положення опв-1 прив’язаних теодолітним ходом .
- •Розрахунок точності визначення положення опв-12,14,15 прив’язаний полігонометричним ходом 2 розряду.
- •Розрахунок точності визначення положення опв-3 прив’язаний оберненою засічкою.
- •Розрахунок точності визначення положення опв-13 прив’язаний прямою засічкою.
- •3. Методика та організація робіт на об’єкті
- •6.3. Планово-висотні опознаки
- •Рекомендації, щодо виконання запректованих робіт
- •Ц ентри закладання
- •8. Література
1.5. Топогеодезична вивченість району робіт
Згідно з даними Укргеодезкартографії на дану територію в карти масштабу 1:50000; 1:25000; 1:10000.На даний район робіт є топографічні карти всіх масштабів, включно до масштабу 1:25 000 і карта з номенклатурою M-35-124-Г-а використовується для складання цього проекту.
Дана карта була створена по матеріалах стереотопографічного знімання 1974 року під редакцією Сорокіна Ю.В. Система координат місцева. Система висот Балтійська. Висота перерізу рельєфу 2 метри. Схилення магнітної стрілки західне 2°00´. Середнє зближення меридіанів східне 2°16´.
Вихідними даними для проектування є:
А. Пункти тріангуляції і полігонометрії:
П.т.Перелоги, 2 клас, піраміда, h=4 м;
П.т. висолий, 2 клас, піраміда, h=4 м;
Б. Репери нівелювання:
1. Гр.Рп. №1, ІІІ клас.
2. Гр.Рп. №2, IІІ клас.
2.Технічна й розрахункова частини роботи
2.1 Геодезична основа
Геодезичною основою для великомасштабних знімань можуть бути:
а) державні геодезичні мережі( тріангуляції й полігонометрія 1,2,3 класів, нівелювання I, II, III, IV );
б) геодезичні мережі згущення: тріангуляція ( аналітичні мережі 1 і 2 розрядів), полігонометрія 4 класу, 1 і 2 розрядів, технічне нівелювання;
в) геодезична знімальна основа (планові, висотні знімальні мережі або окремі пункти).
Середня густота державної геодезичної мережі 1 – 3 класів для знімання в масштабі 1: 5 000 згідно з інструкцією становить 1 пункт тріангуляції або полігонометрії на 20 – 30 км2 і один репер на 10 –15 км2. Визначаєм густоту пунктів державної геодезичної мережі на об’єкті робіт. Густота пунктів мереж згущення на забудованій місцевості доводиться до чотирьох на 1 км2, на незабудованій території до одного на 1 км2 . Знімальна основа доводиться до густоти, що забезпечує виконання знімання.
2.2Проектування планово висотних опознаків
а) Аерофотознімання місцевості на об‘єкті для створення карти масштабу 1:5000 виконується в масштабі 1:78 00. Зробимо розрахунки для аерознімальних робіт:
Відстань
між осями маршрутів
у
метрах визначимо за формулою
Де Q%- поперечне перекриття знімків сусідніх маршрутів, l – розмір сторони знімка (l=0.18м), m - знаменник масштабу зальоту (m=7800)
Висновок: Відстань між маршрутами становить 856,44м.
б)
Базис
фотографування
- це відстань на місцевості між центральними
точками сусідніх знімків. Він обчислюється
за формулою.
Де
-
поздовжнє перекриття сусідніх знімків
уздовж всього маршруту.
Висновок: Відстань між центральними точками аерофотознімків у маршруті 463,32м.
Я наношу на карту масштабу 1:25000 (за розрахунковими розмірами) рамку трапеції масштабу 1:10000 заданої номенклатури. Для цього розміри рамки трапеції масштабу 1:10000 переводять у розміри масштабу 1:25000 тобто множу на 100м та ділять на 250м. Отже розміри карти масштабу 1:10000 заданої номенклатури у сантиметрах на карті масштабу 1:25000 такі:
Щоб
відкласти на карті величини
і
в
сантиметрах, треба отримані значення
поділити на 250м. За вісь першого маршруту
я прийняла північну сторону рамки
трапеції 1:10000 від неї в межах трапеції
масштабу 1:10000, по східній та західній
сторонах рамки відкладають відрізки
в сантиметрах.
На північному та південному маршрутах наносять центральні точки знімків через віддаль у сантиметрах. Центральну точку першого знімка на маршруті я сумістила із точкою перетину маршруту зі східною стороною рамки трапеції 1:10000
в)
Кількість
маршрутів
на
ділянці робіт
визначають за формулою
,
Де
- відстань
у метрах між північною й південною
сторонами рамки трапеції масштабу
1:10000
Висновок: Необхідно виконати 7(машрутів)
г)
Кількість
знімків
в одному маршруті
визначають за формулою
де
- довжина маршруту на ділянці робіт у
метрах. Для обчислення довжини беруть
довжину південної сторони трапеції
масштабу 1:10000.
.
Тоді
Висновок: Для кожного маршруту необхідно 13 знімків.
д)
Кількість
знімків
на
всю трапецію обчислюють
за формулою
Висновок: Для виконання аерознімальних робіт необхідно 114 знімків
е
)
Для нанесення на карту зон поперечного
перекриття між сусідніми маршрутами
необхідно відкласти по західній та
сусідній сторонах рамки трапеції від
осі маршруту відрізок
,
який дорівнює половині розміру знімка
у масштабі карти (
відкладають від осі верхнього маршруту
вниз, а від осі нижнього маршруту вгору).
З‘єднавши за допомогою лінійки нанесені
точки прямими заштриховуємо створену
цими лініями смугу зону поперечного
перекриття знімків.
Довжину
відрізка
в
сантиметрах обчислюють за формулою
Де
-
розмір сторони знімка;
-
знаменник масштабу фотографування;
-
знаменник масштабу карти.
;
;
У Запроектованих зонах поперечного перекриття аерознімків я вибирала й позначав планово – висотні опознаки (ОПВ). Опознаки вибирають вздовж знімальних маршрутів. Для масштабу 1:5000 із перерізом рельєфу через 1м і масштабу зальоту 1:7800 опознаки розміщують у зонах поперечного перекриття через 6-7 базисів фотографування. Опознаками можуть бути чіткі, легко розпізнавальні контури (роздоріжжя, ріг сільськогосподарського угіддя, окреме дерево та інші елементи ситуації).
Якщо в зонах перекриття немає однозначно розпізнавальних контурів то опознаки намічають у потрібних місцях, вважаючи, що перед зальотом вони будуть маркуватися
Перелік опознаків:
ОПВ1, ОПВ2, ОПВ4, ОПВ5,
ОПВ6,ОПВ7, ОПВ8,ОПВ9,ОПВ10,
ОПВ11,ОПВ12, ОПВ14,ОПВ15-роздоріжжя
ОПВ3 – ріг лісу
ОПВ13 – стежка
