- •Глава №1: Магнитодвижущие силы несимметричных микромашин Вопрос №1: Какие эм являются конструктивно симметричными?
- •Вопрос №2: Какую мдс создает однофазная обмотка, обтекаемая переменным током?
- •Вопрос №3: Какими волнами мдс можно заменить пульсирующую волну мдс?
- •Вопрос №4: Сформулируйте условия образования кругового поля в двухфазной несимметричной машине.
- •Вопрос №5: Почему обмотки статора двухфазных машин стремятся расположить по взаимно перпендикулярным осям?
- •Вопрос №6: Какое магнитное поле образуется в общем случае в двухфазной несимметричной машине?
- •Вопрос №7: Сформулируйте общие условия образования вращающегося поля в двухфазной несимметричной машине.
- •Вопрос №8: с какой угловой скоростью вращается эллиптическое магнитное поле?
- •Вопрос №9: Как осуществляется сдвиг токов в фазах при однофазном питании несимметричного ад?
- •Вопрос №10: Какой фазосдвигающий элемент является наилучшим и почему?
- •Глава №2: Основы теории двухфазных несимметричных асинхронных машин
- •Глава №3: Математические модели электрических микромашин
- •Глава №4: Асинхронные микродвигатели
- •Глава №5: Постоянные магниты в системах возбуждения электрических машин малой мощности
- •Глава №6: Синхронные микродвигатели
- •Глава №7: Конденсаторные синхронные микродвигатели
- •Глава №8: Тихоходные синхронные микродвигатели Вопрос №1: Назовите способы уменьшения синхронной частоты вращения магнитного поля.
- •Вопрос №2: Опишите конструкцию многополюсного сдпм с когтеобразными полюсами на статоре.
- •Вопрос №3: Как осуществляется пуск многополюсных сдпм?
- •Вопрос №4: Укажите особенности конструкций дкр.
- •Вопрос №5: Каков принцип действия дкр?
- •Вопрос №6: Каковы достоинства и недостатки дкр?
- •Вопрос №7: Опишите конструкции индукторных двигателей.
- •Вопрос №8: Какие гармоники магнитного поля являются рабочими в индукторных двигателях?
- •Вопрос №11: Как осуществляется пуск индукторных двигателей?
- •Глава №9: Коллекторные двигатели
- •Глава №10: Вентильные микродвигатели
- •Глава №11: Исполнительные двигатели постоянного тока
- •Глава №12: Асинхронные исполнительные двигатели
- •Глава №13: Шаговые исполнительные двигатели
- •Глава №14: Тахогенераторы
- •Глава №15: Электрические машины систем синхронной связи
- •Глава №16: Вращающие трансформаторы
- •1. Какие микромашины называют вт.
- •2. Опишите конструктивные исполнения вт.
- •3. Какие функции выполняют вт в автоматических системах.
- •4. Каковы причины погрешностей сквт.
- •5. Что называется первичным и вторичным симметрированием вт. Каковы условия первичного и вторичного симметрирования.
- •6. Как на практике проверяется наличие вторичного симметрирования вт.
- •7. Объясните принцип действия вт в режиме построителя.
- •8. Назовите основные погрешности вт.
- •Глава №17: Высшие гармоники в эм малой мощности
6. Как на практике проверяется наличие вторичного симметрирования вт.
На практике наличие второго симметрирования проверяется либо с помощью амперметра, включенного в цепь первичной обмотки S (метод амперметра), либо с помощью вольтметра, включенного на зажимы квадратурной обмотки К статора (метод вольтметра).
Метод амперметра
основан на том, что входное сопротивление
при вторичной симметрии не зависит от
α. Это значит, что при повороте ротора
(при
=
const)
ток обмотки не изменяется по силе.
Метод вольтметра
основан на том,
что при вторичном симметрировании
отсутствует поперечный поток (
=
0). Последнее означает, что ЭДС
квадратурной обмотки, а следовательно,
иI показание вольтметра, при этом равны
нулю.
7. Объясните принцип действия вт в режиме построителя.
С помощью вращающихся трансформаторов можно производить преобразование координат вектора из декартовой системы в полярную и из одной декартовой системы в другую, повернутую относительно первой на некоторый угол α. Вращающийся трансформатор. работающий в таком режиме, называется ВТ - построителем.
Рис. 4. Принципиальная схема вращающегося
трансформатора, работающего в режиме
построителя - преобразователя координат
декартовой системы в координаты полярной
системы
Рассмотрим преобразование координат вектора из декартовой системы в полярную. Преобразование координат производится автоматически с помощью следящей системы, в которую кроме вращающегося трансформатора входят (рис. 4) усилитель У, исполнительный двигатель ИД и редуктор Р. Напряжение сигнальной обмотки В подается через усилитель на обмотку управления исполнительного двигателя, вал которого через редуктор сочленен с валом ротора вращающегося трансформатора.
При подаче напряжений
и
на обмотки K
и S
в сигнальной обмотке В наводится ЭДС
,
которая через усилитель воздействует
на исполнительный двигатель. Ротор
двигателя начинает вращаться, поворачивая
через редуктор ротор вращающегося
трансформатора, до тех пор, пока обмотка
В не займет положения, перпендикулярного
потоку Ф. В этом положении
=
0 (система находится в состоянии покоя),
а ЭДС обмотки А максимальна
.
По значению она прямо пропорциональна
модулю вектора
.
Угол β между осью квадратурной обмотки
К и осью обмотки А равен аргументу
вектора
в полярной системе координат.
8. Назовите основные погрешности вт.
Основным требованием, предъявляемым к ВТ, как и к другим информационным микромашинам автоматики и вычислительной техники, является требование точности воспроизведения тех или иных функциональных зависимостей. ВТ как и другие информационные машины, имеют погрешности.
Все погрешности ВТ можно разделить на две группы.
Систематические погрешности. Определяются принципом действия, конструкцией, материалами, принятой технологией, условиями эксплуатации.
Случайные погрешности. Зависят от технологического разброса, отклонений свойств материалов от номинальных, неточности изготовления деталей и т.д.
В зависимости от физической природы погрешности ВТ можно разделить на четыре группы:
Погрешности, вытекающие из принципа действия – погрешности ВТ из-за неточности симметрирования, фазовые и амплитудные погрешности ВТ в режиме фазовращателя и т.д.
Погрешности от конструктивных ограничений – погрешности, обусловленные зубчатым строением статора и ротора, несинусоидальностью поля вдоль окружности воздушного зазора, нелинейностью магнитной характеристики и т.д.
Погрешности от неточности изготовления, которые обусловлены эксцентриситетом расточки статора и ротора, смещением оси ротора от геометрической оси расточки статора, неточностью скоса пазов и т.д.
Погрешности, определяемые условиями эксплуатации, возникающие из-за изменения температуры окружающей среды, напряжения питания, частоты и т.д.
