- •1. Основное содержание и периодизация истории нового времени в конце 18-начале 20в. Индустриальная цивилизация.
- •2. Основные тенденции социально-экономического развития стран запада в период «классического капитализма». Промышленная революция.
- •3. Особенности социально-экономического развития стран запада в конце 18-1860-гг. (национальная специфика промышленного переворота в Англии, Франции, Германии, Италии и сша).
- •4. Основные тенденции социально-политического развития стран запада в конце 18- 1860гг
- •5. Европа в период наполеоновских войн.
- •6. Политическое развитие Англии в первой трети 19 в. (общественно политические движения, внутренняя и внешняя политика тори). Народно-демократическое движение 1816—1820 гг.???????
- •7.Общественно-политическое развитие англии в 1830-1840гг. Чартизм.
- •8. Англия в 1850-60-х гг. : основные черты социально-политического развития.
- •9. Франция в годы первой империи и реставрации. Июльская революция 1830 г.
- •10. Режим июльской монархии во франции. Революция 1848 г. И ее итоги.
- •11. Вторая империя во франции. Революция 4 сентября 1870 г. И парижская коммуна.
- •Революция 4 сентября 1870 г. Во франции
- •Парижская коммуна
- •12. Основные черты политического развития германских земель 1815-1830-х гг. Развитие либерально-демократического движения.
- •13. Общественно-политическое развитие Германии в 1840-х гг. Революция 1848 г и ее итоги
- •14. Объединение Германии. Конституция Германской империи 1871 г.
- •15. Италия в 1815-1830-х гг. Рисоджерменто и его сущность.
- •16. Общественно-политическое развитие Италии в 1840-х гг. Революция 1848 г и ее итоги
- •Культура периода Рисорджименто
- •17. Объединение Италии. Завершение рисорджименто.
- •Исторические итоги объединения Италии
- •Культура периода Рисорджименто
- •18. Основные черты политического развития сша в первой половине 19в. Становление двухпартийной системы.
- •19.Вторая американская революция. Гражданская война в сша и реконструкция юга. Гражданская война в сша. Реконструкция юга
- •24.Англия в последней трети 19 века :основные черты социально-экономического и политического развития.
- •25.Англия в начале 20 века: основные черты социально-экономического и политического развития. Политика либерального реформизма. Д. Ллойд Джордж.
- •Возвращение либералов к власти. Политика Ллойд-Джорджа
- •Конституционный конфликт
- •Подъем рабочего движения в 1910-1914 гг.
- •26.Франция в последней трети 19 века: основные черты социально-экономического и политического развития. Становление Третьей Республики.
- •27. Франция в начале 20 века : основные черты социально-экономического и политического развития. Политика либерального реформизма. Э Комб.,ж.Клемансо.
- •28. Германия в последней трети 19 века.: основные черты социально -экономического развития.
- •29.Германия в начале 20 века: основные черты социально -экономического развития. Либеральный реформизм.
- •30. Италия в последней трети 19 века :основные черты социально-экономического и политического развития.
- •31.Италия в начале 20 века : основные черты социально-экономического и политического развития. Эра Джолитти и либеральный реформизм.
- •32. Сша в последней трети 19 века :основные черты социально-экономического и политического развития.
- •31.Сша в начале 20 века : основные черты социально-экономического и политического развития. Либеральный реформизм.
- •34.Международные отношения в 1815-1860-х гг. Венская система и её крах.(стр 511-526,сокращать)
- •35 .Международные отношения в последней трети 19 –начале 20 века.(ст 834-845,сокращать)
- •37.Первая мировая война :причины, характер ,основные этапы, события на фронтах.
31.Италия в начале 20 века : основные черты социально-экономического и политического развития. Эра Джолитти и либеральный реформизм.
В годы экономического подъема наиболее интенсивно в Италии развивались ключевые отрасли современной индустрии, находившиеся до этого времени в зачаточном состоянии: электроэнергетическая, химическая, машиностроительная, металлургическая. В конце XIX в. возникло итальянское автомобилестроение, а в 1907 г. в стране насчитывалось уже 70 автомобильных фирм, крупнейшими среди которых были ФИАТ и «Ланча». Успешно развивались и обновлялись традиционные отрасли производства, прежде всего, текстильная. Здесь особенно возросла значимость хлопчатобумажной промышленности, пользовавшейся покровительством государства.
В целом итоги экономического подъема были впечатляющими: среднегодовой прирост промышленного производства в 1896—1908 гг. составил 6,7 % , в 1900—1911 г. число промышленных предприятий возросло более чем в 2 раза, за 1897—1914 гг. национальный доход страны увеличился почти в 2 раза.
Однако в отличие от передовых стран отмеченный экономический подъем в Италии проходил весьма сложно. Страна по-прежнему испытывала острую потребность в инвестициях. В этой связи ключевую роль в развитии итальянской индустрии играли иностранный капитал и государственные субсидии. Многие предприятия в Италии строились на иностранные средства — прежде всего немецкие, английские, французские. Так, в конце XIX в. при участии немецкого капитала под итальянской вывеской были основаны крупнейшие банки Италии: Римский банк (1880), Итальянский Коммерческий банк (1894), Кредитный банк (1895). На итальянскую почву переносился германский опыт, прививались организационные и технические формы индустрии развитых стран. Иностранный капитал, особенно немецкий, был представлен в административных советах итальянских банков и страховых обществ, принимал широкое участие во внешней торговле, в развитии новейших отраслей производства и, в целом, сыграл большую роль в становлении итальянской экономики. Определенную роль в индустриализации страны сыграло и укреплявшееся деловое сотрудничество между крупной буржуазией, располагавшей капиталом и опытом управления, и представителями старинных дворянских родов, обладавшими громкими титулами, родовыми состояниями и обширными связями.
Власти Италии, серьезно обеспокоенные экономическим отставанием страны, широко субсидировали строительство и развитие новых предприятий. Так, в конце XIX в. небольшому металлургическому предприятию в городе Терни были выделены огромные государственные субсидии, дотации и предоставлены выгодные заказы. Благодаря этому завод быстро вырос, превратившись в большой комплекс металлургических предприятий. В начале XX в. такие же крупные, хорошо оборудованные производства возникли и в других районах Италии. Все они были построены в основном на государственные средства. Столь же сильную поддержку государства (дотациями, субсидиями и выгодными заказами) получали в Италии судостроительные, навигационные, машиностроительные, электротехнические компании. При поддержке банков и государства в начале XX в. в стране быстро развивалась химическая отрасль: резиновая промышленность, производство удобрений, электрохимическая индустрия.
Стремясь как можно быстрее выйти на уровень лидирующих держав, итальянское государство само включилось в предпринимательскую деятельность. Так, военное и военно-морское министерства ведали рядом военных заводов и арсеналов. В 1905 г. итальянское правительство взяло в свои руки эксплуатацию основной железнодорожной сети страны, выплатив ведущим железнодорожным компаниям крупные компенсации, когда они оказались на грани краха. Правительство также поставило под свой контроль изготовление и продажу населению лекарства хинин в связи с ростом в стране заболеваемости малярией. Кроме того, государство монополизировало обработку табака и добычу соли.
В период экономического подъема в Италии заметно усилился процесс концентрации производства и централизации капитала, активно создавались акционерные общества. В 1898—1907 гг. один за другим появлялись крупные металлургические, металлообрабатывающие, машиностроительные заводы. Мощный толчок указанным процессам дал экономический кризис 1907—1908 гг. Рост концентрации производства и капитала способствовал быстрому перерастанию «свободного» капитализма в монополистический. На рубеже XIX—XX вв. в стране появились первые еще неустойчивые и слабые монополии. В значительной степени монополизации производства содействовало итальянское правительство. Стремясь поднять экономический потенциал страны, оно действовало в тесном союзе с крупнейшими банками страны, которые также способствовали возникновению первых монополий. Правительство предоставляло различные привилегии и льготы монополиям, а банки их финансировали. В результате уже в начале XX в. в стране возник грандиозный «пул», в который входили итальянская металлургия, судостроение, производство оружия. Все участники этого «пула» были тесно связаны между собой, финансировались и контролировались Итальянским Коммерческим банком.
В первое десятилетие XX в. в важнейших отраслях итальянской промышленности, таких как горнорудная, металлургическая, машиностроительная, текстильная, пищевая, сложились монополистические объединения. Например, в металлургической и машиностроительной промышленности — объединения Терни, Орландо, Бреда, в химической — тресты Монтекатини и Пирелли в автомобильной — основанный Л. Аньелли и игравший главную роль в экономике Турина концерн ФИАТ. В 1911 г. значительная часть всего производства чугуна в Италии была сконцентрирована в металлургическом тресте «Ильва», а производство железа и стали — в металлургическом синдикате. Заметную роль в экономической жизни страны играли крупнейшие банки (Римский банк, Кредитный банк, Итальянский Коммерческий банк), финансировавшие и контролировавшие основные отрасли промышленности. Особой активностью отличались туринские предприниматели, ориентировавшиеся на самые динамичные отрасли промышленности. В 1906 г. они создали свою организацию — Туринскую лигу, находившуюся под контролем пьемонтских магнатов Л. Аньелли, Д. Феррариса, Д. Оливетти и др.
Крупные промышленные предприятия, возникшие в годы промышленного подъема, были оборудованы новейшей техникой, на многих из них работало 2—4000 человек. Они располагались главным образом в Северной Италии. Здесь, в особенности в индустриальном треугольнике Милан — Турин — Генуя, был сосредоточен промышленный и финансовый потенциал страны. В то же время в Центральной и Южной Италии отдельные промышленные гиганты сосуществовали с мелким ремесленным, кустарным и полукустарным производством. Свыше 80 % общего числа промышленных предприятий Италии имели не более 10 рабочих, на 80 % из них преобладал ручной труд, все еще велика была на производстве доля женского и детского труда.
Определенных успехов достигло и сельское хозяйство Италии, игравшее в начале XX в. главную роль в экономике страны. В это время в нем выделились три главных отрасли: производство зерна, выращивание и переработка винограда, оливок и цитрусовых, животноводство. В Северной и отчасти Центральной Италии, особенно в долине реки По, утвердилась крупная, средняя и мелкая земельная собственность, образовались хозяйства капиталистического типа. В них использовался наемный труд, техника, производимая продукция шла на внутренний и внешний рынок.
Однако в целом модернизация слабо затронула итальянское сельское хозяйство. В большинстве районов Центральной Италии по-прежнему господствовали полуфеодальная испольщина и феодального типа дворянские поместья — латифундии. А на юге страны (в Апулии, Калабрии, Сицилии), латифундии составляли, как и прежде, сплошной массив земель. Владения семейств Торлония, Боргезе, Киджи и других представителей знати насчитывали десятки тысяч гектаров. Многими землями владела буржуазия, сдававшая их в аренду крупными участками. В то же время мелкие крестьянские хозяйства страдали от безземелья, засилья ростовщического и ссудного капитала, произвола мафии. Большинство же крестьянства Юга становилось батраками, либо арендаторами-испольщиками. Последние отдавали до 3/4 урожая землевладельцам. Отсталый сельскохозяйственный Юг был принесен в жертву индустриализации Севера и, по сути, стал его аграрным придатком. «Южный вопрос» обозначился как острейшая проблема Италии.
Таким образом, капитализм в сельском хозяйстве Италии развивался особенно тяжелым для народа путем, близким к «прусскому» варианту. Испольщики превращались в нищих батраков, мелкие крестьянские наделы продавались с молотка за неуплату долгов. В результате в итальянской деревне, особенно на Юге, процветала нищета. Ежегодно сотни тысяч итальянских крестьян (в первую очередь южных) в поисках работы эмигрировали из страны. Большой размах эмиграция получила с конца XIX в. Такое положение крестьянства лишало итальянскую промышленность емкого внутреннего рынка. Сохранение феодальных пережитков в сельском хозяйстве Италии стало отличительной чертой и одной из основных причин слабости итальянской экономики.
Не имея емкого внутреннего рынка, страдая от конкуренции английских, французских и немецких товаров, итальянские промышленники и аграрии стремились к захвату колоний. Потерпев в 1870-х гг. неудачу в Тунисе, Италия стремилась создать колониальную империю в Восточной Африке. На побережье Красного моря она завладела Сомали и Эритреей, вслед за этим начала экономическое проникновение в страны Восточного Средиземноморья — Албанию, Черногорию, Ливию, затем и в Малую Азию (Турцию). А в 1912 г. она, объявив войну Турции, захватила Ливию, сделав ее своей колонией.
Таким образом, в результате растянувшегося на несколько десятилетий процесса ускоренной модернизации в Италии произошла глубокая структурная перестройка всей экономической системы. Вместе с тем, форсированный прорыв был инициирован «сверху» властями и носил во многом искусственный характер, поэтому в стране сложилась деформированная экономическая модель, содержавшая в себе много противоречий. С одной стороны, Италия в начале XX в. заметно отставала в экономическом развитии от передовых стран Запада, половина ее населения была занята в аграрной сфере. С другой — в итальянской экономике произошли ощутимые сдвиги: в период с конца XIX в. по 1914 г. промышленное производство страны выросло на 87 %, рядом с полукустарными заводиками и мастерскими появились крупные предприятия. В итоге накануне Первой мировой войны Италия из аграрной страны превратилась в аграрно-индустриальную.
