Технічна характеристика щелепного лісонавантажувача лт-65б

Базовий трактор.........................................................................

Номінальна потужність двигуна, кВт .....................................

Вантажопідйомність максимальна, т ......................................

Найбільша висота підйому вантажу при перенесенні його через стійки коників, м .............................................................

Кут поперечної стійкості з максимально піднятим вантажем, град, не менше Кут подовжньої стійкості, град, не менше .........................................................

Робочий тиск в гідросистемі, Мпа ..........................................

Місткість гідросистеми, л ........................................................

Габарит, мм, не більш ...............................................................

Довжина в транспортному положенні (при закритому захопленні в передньому положенні стріли), мм, не більш .

Маса навісного устаткування, кг, не більш ............................

Маса конструктивна, кг, не більш ...........................................

Продуктивність (експлуатаційна), м³/год, не менше………

ТТ-4

84,6

3,5

4

6

10⁺¹

205

7400X3250X3200

6800

6 600

16 800

42

Мал. 31. Щелепний гусеничний лісонавантажувач ПЛ-1В:

1 — щелепа захоплення; 2 — рама стріли; 3 - огорожа скла кабіни; 4 — кабіна;

5 — додаткове електроустаткування; 6 — гідросистема; 7 — опорний пристрій;

8 — механізм перемикання гідроциліндрів; 9 — огородження гідросистеми;

10 — рама навішування

Мал. 32. Щелепний гусеничний лісонавантажувач ЛТ-65Б:

1 — щелепа захоплення; 2 — стійка стріли; 3 — стріла; 4 — система електроустаткування; 5 — огорожа кабіни; 6 — поворотна підстава;

7 — установка карданних валів; 8— гідравлічна система; 9 — установка рами; 10— осі

Лекція 11 лісовозні автомобілі-тягачі краз-255л1, маз-5434

План лекції:

1. Будова лісового автомобіля тягача КРАЗ-255Л1.

2. Технічна характеристика автомобіля тягача КРАЗ-255Л1.

3. Будова лісовозного автомобіля тягача МАЗ-5434

Лісовозний автомобіль-тягач КРАЗ-255Л1 (мал. 33) з колісною формулою 6x6 призначений для перевезення хлистів і дерев завдовжки 24—27 м по лісовозних, залізобетонних, гравієвих та інших доріг.

Для правильного розподілу маси вантажу на кониках тягача і розпуску автопоїзд має два діапазони міжконикових відстаней, що встановлюються зміною довжини металевого дишла, що складається: при довжині хлистів, що перевозяться, 26—27 м —11,88 м; 24—25 м—10,88 м.

Автомобіль-тягач КРАЗ-255Л1 використовують у складі автопоїзда в зчепі з двовісним причепом-розпуском ГКБ-9383-010Я що має металеве дишло, яке складається з пневмо-електровивода і пневматичного привода гальмівної системи, і ГКБ-9383-012 з дерев'яним дишлом.

Мал. 33. Лісовозний автомобіль-тягач КРАЗ-255Л1:

1 — автомобіль-тягач; 2 — щит; 3 — рама; 4 — коник