Лекція 4 гусеничний трелювальний трактор тт-4м
План лекції:
Будова трелювального трактора ТТ-4М.
Технічна характеристика трактора ТТ-4М
Лебідка.
Будова і робота опірного щита.
Трелювальний трактор ТТ-4М призначений для трелювання довгомірного і середнього лісу, а також для використання як базу лісозаготівельних машин.
Трактор ТТ-4М розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього повітря + 40 °С до - 40 °С.
Конструкція машини. На відміну від трактора ТТ-4 у конструкції трактора
ТТ-4М враховані збільшені вимоги, які відносяться до шасі лісозаготівельних машин, покращені показники матеріаломісткості і енергонасиченості; для забезпечення уніфікації шасі з основними лісосічними машинами підсилена рама і елементи ходової системи, підвищено допустиме навантаження на вантажний пристрій до 7 т; розроблена нова компоновка верхньої будови: установлена одномісна кабіна з покращуваним оглядом, новий капот, масляні і паливні баки збільшеної ємкості, нова система управління, забезпечується можливість установки додаткового пульта управління технологічним обладнанням і дубльованого управління муфтою зчеплення і подачею палива; за рахунок застосування високоміцних легованих сталей і нових конструктивних рішень підвищена надійність і довговічність основних систем трактора; для зменшення залипаемости опорної поверхні гусениці і поліпшення зчіпних якостей трактора застосована нова гусениця з одностороннім грунтозачепленням шириною 550 мм.
Трактор (мал. 20). має рамну конструкцію з переднім розташуванням дизеля і кабіни і заднім розташуванням трансмісії і вантажного пристрою. Закрите днище рами оберігає вузли і механізми трактора від пошкоджень.
Дизель з муфтою зчеплення розташований в рамі і закритий облицюванням з швидковідкриваюжчою боковиною і закритим капотом. Жалюзі, радіатора системи охолоджування і системи мащення дизеля, отоплювачі встановлені під облицюванням перед дизелем. Зліва від нього на амортизаторах встановлена каркасна герметизована кабіна, обладнана системами шумо та віброізоляції, вентиляції і обігріву. Управління дизелем, агрегатами трансмісії і технологічним устаткуванням здійснюється з кабіни.
На передній стінці кабіни встановлені щиток з контрольними приладами, органи управління трактором, жалюзі і органи управління дистанційним запуском пускового двигуна і дизеля, на задні — органи управління технологічним устаткуванням і дублююча педаль управління муфтою зчеплення. На підлозі у задній частині кабіни — дублююча педаль управління паливним насосом дизеля.
Сидіння тракториста поворотне, підресорене, регульоване по росту і масі тракториста і із змінним нахилом спинки. Для зручності управління агрегатами трактора сидіння може розвертатись на 180° і фіксуватися у трьох положеннях — передньому, поперечному і задньому.
На правому крилі рами зварної конструкції встановлені баки: паливний і гідросистеми вантажного пристрою. За кабіною на лонжеронах рами встановлено технологічне обладнання трактора, що включає лебідку, роздаточну коробку і вантажний пристрій.
Потужність від дизеля до привідних коліс трактора передається силовою передачею, у яку входять: муфта зчеплення, карданна передача, роздаточна коробка, що розподіляє потужність на коробку передач і редуктор лебідки, коробка передач, задній міст і кінцеві передачі.
Ходова система складається з направляючих коліс з амортизуючим і натяжним пристроями, опорних катків, гусеничних ланцюгів, провідних коліс і підвіски. У гусениці застосовані суцільнолиті п’ятиотворні ланки з подовженими і укороченими грунтозацепами, які чергуються між собою. Кожна гусениця складається з 75 ланок, шарнірно сполучених між собою пальцями. Підвіска напівжорстка важільно-балансирна з чотирма каретками, передні каретки підресорені.
Трактор має електроустаткування постійного струму.
Для установки лопати і сокири на внутрішній стінці лівого лонжерона рами є опори, скоба і кронштейн. Інструментальний ящик розташований у правій частині бампера.
Мал. 20. Трелювальний трактор ТТ-4М:
/ — кабіна; 2 — рама; 3 — лебідка; 4 — щит; 5 — опорний каток; 6 — гусениця
Тип трактора.............................................................................
Тяговий клас .............................................................................
Номінальне тягове зусилля, кН ............................................
Поздовжня база (відстань між осями крайніх опорних катків), мм................................................................................
Колія, мм .................................................................................
Дорожній просвіт, мм ............................................................
Гранична глибина подоланного трактором броду, м……..
Габаритні розміри, мм:
довжина з щитом (у транспортному положенні)….....
ширина (по гусеницях) ..................................................
висота (без занурення грунтозацепів гусениць в
грунт)...............................................................................
Маса, кг:
конструктивна:
з технологічним устаткуванням ……………….....
без технологічного устаткування ...........................
експлуатаційна ...............................................................
Середній статичний тиск гусениці на грунт (з технологічним устаткуванням), Мпа .............................
Кути статичної стійкості, радий: подовжній:
на ухилі...........................................................................
на підйомі ......................................................................
поперечний ...................................................................
Граничні кути, подоланні трактором, радий:
підйому ..........................................................................
спуску ............................................................................
крену ..............................................................................
Двигун
Марка дизеля...........................................................................
Тип ...........................................................................................
Спосіб сумішоутворення…………………………...............
Число циліндрів .....................................................................
Експлуатаційна потужність, кВт ..........................................
Максимальна частота обертання колінчастого валу при експлуатаційній потужності, об/хв ......................................
Максимальне значення моменту, що крутить, Н-м ............
Питома витрата палива на режимі експлуатаційної потужності, г/кВт-год...............................................................
Пусковий пристрій..................................................................
Додаткові пускові пристосування.........................................
Система мастила.....................................................................
Система охолоджування дизеля ........................................
гусеничний трелювальний
4
39,2
2880±10
2050±20
537±10
0,8
6070±100
2700±15
2957±50
13 960 (±3,5 %)
11 780 (±3,5 %)
14460 (±3,5 %)
0,043
0,75
1,01
0,73
0,44
0,44
0,35
А-ОЗМЛ
чотиритактний
безпосереднє уприскування
6
95,5+3,5
1875
630
245
пусковий двигун П-10УД з електростартером СТ-362 механізм декомпресора, двох-швидкісний редуктор, передпусковий підігрівач ПЖБ-300Б
комбінована: під тиском і розбризкуванням рідинна
закритого типу з примусовою циркуляцією рідини
Муфта зчеплення ................................................................
Технологічне устаткування
Лебідка:
тип....................................................................................
максимальне тягове зусилля, кН ……………….........
канатоемкость (при діаметрі каната 22 мм), м…….....
швидкості переміщення каната при частоті обертання
колінчастого валу дизеля 28,1 с—1, м/мін:
намотування ............................................................
розмотування ..........................................................
Роздавальна коробка ..............................................................
Вантажний пристрій: .............................................................
максимальне допустиме вертикальне навантаження,
кН………………………………………………………
найбільша маса трельованої пачки, кг:
відземками вперед .....................................................
вершинами вперед .................................................
Управління:
роздаточною коробкою (намотування, розмотуван-
ня каната лебідки) ........................................................
барабаном лебідки (включення, виключення).
гальмом лебідки ............................................................
вантажним пристроєм (опускання, під'їм) …………..
Причіпний пристрій
Тип.............................................................................................
Передній буксирний пристрій.................................................
дводискова суха замкнута
однобарабанна реверсивна 122,3
50
49,3—61,3
59,1—73,6
механічна з циліндричними прямозубими шестернями і реверсивним приводом до редуктора лебідки
зварний відкидний щит
68,7
12 000
15 000
механічний важіль
механічний важіль
механічний важіль
за допомогою гідравлічної системи
жорсткий брус із знімною упряжною скобою
шворінь в рамі
Швидкості руху і тягові зусилля при номінальній потужності двигуна (розрахункові, при русі трактора без навантаження, при коефіцієнті опору руху трактора, рівному 0,1) приведені в табл.
Швидкості руху і тягові зусилля при
номінальній потужності двигуна
Передачі |
Швидкість, км/год |
Тягові зусилля, кН |
Передній хід I II III IV V VI VII VIII Задній хід I II III IV |
2,28 2,65 3,42 4,39 5,32 6,18 7,98 10,23
3,48 4,05 5,23 6,70 |
116,1 97,9 72,6 53,4 43,3 35,3 24,1 15,6
70,4 58,6 42,1 30,0 |