- •1. Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа светофорного регулирования
- •Программа светофорного регулирования по состояния на 25 мая 2013 года Время 1623-1540
- •4. Часовая интенсивность и состав движения
- •Интенсивность и состав движения в период «пик» Дата: 25 мая, понедельник; время 1635-1740
- •Интенсивность и состав движения в период «межпик» Дата: 25 мая, понедельник; время 1300-1400
- •5. Определение потоков насыщения.
- •Поток насыщения по направлению n 7 Дата: 25 мая, понедельник; время 1635-1740
- •Поток насыщения по направлению n 8 Дата: 25 мая, понедельник; время 1635-1740
- •Исходные данные по потоку насыщения на период «межпик» Поток насыщения по направлению n2 Дата: 25 мая, понедельник; время 1300-1400
- •Исходные данные по потоку насыщения в период «пик» Поток насыщения по направлению n2 Дата: 25 мая, понедельник; время 1635-1740
- •Поток насыщения по направлению n3 Дата: 25 мая, понедельник; время 1635-1740
- •Поток насыщения по направлению n6 Дата: 25 мая, понедельник; время 1635-1740
- •Поток насыщения по направлению n3 Дата: 25 мая, понедельник; время 1300-1400
- •Поток насыщения по направлению n6 Дата: 25 мая, понедельник; время 1300-1400
- •Поток насыщения по направлению n7 Дата: 25 мая, понедельник; время 1300-1400
- •Поток насыщения по направлению n 8 Дата: 25 мая, понедельник; время 1300-1400
- •Потоки насыщения по состоянию на Дата: 25 мая, понедельник; время 1635-1740
- •Потоки насыщения по состоянию на Дата: 25 мая, понедельник; время 1300-1400
- •6. Расчетная и экспериментальная оценка задержки транспорта при существующей программе светофора. Расчетная задержка транспорта при существующей программе светофора в период «пик»
- •Расчетная задержка транспорта при существующей программе светофора в период «межпик»
- •Экспериментальная задержки транспорта при существующей программе светофора в период «пик»
- •1 Подход:
- •2 Подход:
- •3 Подход:
- •Экспериментальная задержки транспорта при существующей программе
- •1 Подход:
- •2 Подход:
- •3 Подход:
- •7.Назначение числа фаз и расчет элементов светофорного регулирования
- •8. Расчет и составление предлагаемой светофорной программы
- •Расчет светофорной программы по методу в.А Владимирова период «пик»
- •Расчет светофорной программы по методу в.А Владимирова период «межпик»
- •Расчет светофорной программы по методу в.М. Полукарова в период «межпик»
- •Длительность элементов светофорного цикла, с в период «пик»
- •Длительность элементов светофорного цикла, с в период «межпик»
- •Задержка на перекрестке по Владимирову
- •Задержка на перекрестке по Вебстеру
- •Задержка на перекрестке по Полукарову
- •Светофорная программа по Вебстеру в период «пик»
- •Светофорная программа по Вебстеру в период «межпик»
- •9. Определение длительности переходных интервалов в фазах
- •Значение величин τ1 и τ2
- •Значения величины τ3
- •2 Я фаза:
- •10. Сопоставление светофорных программ
- •Расчетные значения светофорного цикла, с
- •11. Организация движения пешеходов
- •12. Проверка светофорных программ на пропуск заданных потоков
- •13. Организация движения пассажирского транспорта
- •Заключение
- •Библиографический список
4. Часовая интенсивность и состав движения
Интенсивность транспортных и пешеходных потоков подсчитывается в течении 15 мин с последующем умножением на 4.
Интенсивность и состав движения в период «пик» Дата: 25 мая, понедельник; время 1635-1740
Таблица 3
-
Потоки
Легковые
Грузовые
Автобусы
Автопоезда
Пешеходы
Суммарная интенсивность в привед. ед/ч
N2
44
-
4
-
-
324
N3
26
-
-
-
-
156
N6
51
3
3
-
-
396
N7
60
-
8
-
-
480
N8
-
-
4
-
-
60
Интенсивность и состав движения в период «межпик» Дата: 25 мая, понедельник; время 1300-1400
Таблица 4
-
Потоки
Легковые
Грузовые
Автобусы
Автопоезда
Пешеходы
Суммарная интенсивность в привед. ед/ч
N2
34
-
4
-
-
264
N4
26
-
-
-
-
156
N6
40
4
1
-
-
312
N7
38
-
4
-
-
272
N8
-
-
2
-
-
24
Цифрограмма транспортных потоков в период «пик»
Ост. Ателье «Пушинка»
Цифрограмма транспортных потоков в период «межпик»
С
644
16
N6
466
N4
N8
N2
Ост. Диспетчерская
314
Ул. 21-я Амурская
5. Определение потоков насыщения.
Потоки насыщения МНj по j-му направлению движения определяются для расчета элементов светофорного цикла.
