Поток насыщения по направлению n3 Дата: 25 мая, понедельник; время 1300-1400

Таблица 11

N замера	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
m, кол –во, ед/ч	5	2	6	16	4,5	5	4	2	8	3,5
t, время проезда,с.	8	5	14	24	10	8	6	3	11	6

Поток насыщения по направлению n6 Дата: 25 мая, понедельник; время 1300-1400

Таблица 12

N замера	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
m, кол –во, ед/ч	4,5	1	3	1	3	5	6	4	11,5	4
t, время проезда,с.	6	2	8	2	8	10	12	8	18	12

Поток насыщения по направлению n7 Дата: 25 мая, понедельник; время 1300-1400

Таблица 13

N замера	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
m, кол –во, ед/ч	4	4	7	1	0	2	3	2	6	13
t, время проезда,с.	5	5	10	2	0	2	4	4	9	17

Поток насыщения по направлению n 8 Дата: 25 мая, понедельник; время 1300-1400

Таблица 14

N замера	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
m, кол –во, ед/ч	-	-	-	2	-	-	-	-	2	2
t, время проезда,с.	-	-	-	6	-	-	-	-	4	6

М_н = 3600/n * (m₁/t₁ + m₂/t₂ +.. + m_n/t_n),

где М_н - поток насыщения, ед/ч;

n – число замеров, в нашем случае равное 10;

m – количество транспортных средств, прошедших через стоп- линию, ед/ч;

t – время проезда данной очереди автомобилей, с.

Рассчитываем значения потока насыщения для периода «пик» и «межпик» и сводим полученные значения в таблицы 15 и 16.

Потоки насыщения по состоянию на Дата: 25 мая, понедельник; время 1635-1740

Таблица 15

Фаза	Подход (направление)	МН ед./час (опыт)	МН ед./ч час (расчетное)
1	N2	4608	4857
	N3	3244	1568
	N7	3848	5100
	N8	208	608
2	N6	2639	2399