3.6.8 Система кип и а гцна-1391.

Система контроля теплотехнических параметров насосного агрегата предназначена для текущего контроля функционирования вспомогательных систем, состояния узлов и деталей насоса, а также для прогнозирования объемов предстоящих плановых ремонтов.

Технологические защиты и блокировки ГЦНА-1391 во многом аналогичны ГЦН-195М (табл. 4). Отличия в ТзиБ и автоматике связаны с отличиями в конструкции ГЦНА-1391 и ГЦН-195М.

Технологические защиты и блокировки (ТЗиБ) ГЦН-195М и ГЦНА-1391.

Таблица 4.

Наименование ТЗиБ	ГЦН-195М	ГЦНА-1391
ТзиБ маслосистемы ГЦН		-
ТзиБ автономного контура ГЦН		
ТзиБ подшипников электродвигателя		
ТзиБ системы охлаждения опорно-упорного подшипника	-	
ТзиБ блока торцевых уплотнений		
Автоматика управления разгрузочным электромагнитом	-	
Автоматика управления пусковыми маслонасосами электродвигателя	-	

При величинах технологических параметров, выходящих за пределы допустимых, предусмотрены сигналы на останов ГЦНА или запрет пуска. При работе ГЦНА контроль основных параметров осуществляется с помощью приборов, вынесенных на БЩУ.

4 Выводы.

Основные технические характеристики обоих насосных агрегатов (расходно-напорная и энергетическая характеристики, а также выбег) подобны. Компоновка ГЦНА-1391 не претерпела изменений по сравнению с ГЦН-195М. Основные конструкционные материалы, примененные при проектировании отдельных узлов ГЦНА-1391, выбраны с учетом положительного опыта эксплуатации ГЦН-195М. Практически все конструкционные материалы отдельных составных частей ГЦНА-1391 соответствуют материалам аналогичных составных частей ГЦН-195М, либо применяются в других его узлах. В ГЦНА-1391 применен блок уплотнения, подтвердивший свою высокую надежность при работе в составе агрегатов ГЦН-195М. Все новые технические решения, примененные в конструкции ГЦНА-1391, направлены на обеспечение повышения надежности агрегата и удобства его обслуживания по сравнению с ГЦН-195М.

ГЦНА-1391 по сравнению с прототипом (ГЦН-195М) имеет следующие основные преимущества:

• использование воды в качестве смазки и охлаждения радиально – упорного подшипника (РОП) насоса и негорючей смазывающей жидкости в электродвигателе, а также пластинчатой муфты, не требующей смазки, что позволяет отказаться от выносной маслосистемы и полностью исключает пожароопасность в боксах гермооболочки где он установлен;

• применение двухскоростного электродвигателя на 750/1000 об/мин, что позволяет осуществлять ступенчатый пуск ГЦНА, тем самым существенно облегчая условия пуска агрегата и уменьшает просадки напряжения на шинах собственных нужд станции;

• применение автономного контура охлаждения нижнего подшипника, работающего во время стоянки ГЦНА по принципу естественной циркуляции, что позволяет отказаться от вспомогательного насоса ВЦЭН-315;

• уменьшение количества необходимых защит и блокировок, достигнутое за счет применения вышеперечисленных технических решений, что повышает эксплуатационную надежность агрегата;

• в конструкции ГЦНА-1391 применен сферический штампо-сварной корпус (улитка), более надежный, чем цельнолитой корпус ГЦН-195М;

• модернизированная компоновка обвязки ГЦНА (трубопроводов, фланцев, площадок обслуживания, теплообменников АК, БУ и РОП) и отсутствие ВЦЭН резко упрощают проведение ремонта и технического обслуживания ГЦНА;

• обеспечена стойкость уплотнения в течение 24 часов в условиях полного обесточивания без подачи уплотняющей воды при номинальных параметрах первого контура.