41. Геометрические параметры заводских сварных швов

О сновные геометрические параметры стыкового шва:

• S – толщина свариваемого металла;

• e – ширина сварного шва;

• q – выпуклость стыкового шва (высота усиления) – наибольшая высота (глубина) между поверхностью сварного шва и уровнем расположения поверхности сваренных деталей;

• h – глубина провара (глубина проплавления) – наибольшая глубина расплавления основного металла;

• t – толщина шва, t = q+h;

• b – зазор.

Основные геометрические параметры углового шва:

• k – катет углового шва – кратчайшее расстояние от поверхности одной из свариваемых деталей до границы углового шва на поверхности второй свариваемой детали;

• q – выпуклость шва;

• p – расчетная высота углового шва – длина перпендикулярной линии, проведенной из точки наибольшего проплавления в месте сопряжения свариваемых частей к гипотенузе наибольшего прямоугольного треугольника, вписанного во внешнюю часть углового шва;

• a – толщина углового шва, a = q+p.

Коэффициент формы шва – отношение ширины шва к его толщине. K_n = e / t

Значение коэффициента формы шва обычно бывает в пределах от 0,5 до 4. Оптимальным считается значение от 1,2 до 2.

Коэффициент выпуклости шва – отношение ширины шва к его выпуклости. K_y = e / q

Значение коэффициента выпуклости шва не должно быть более 7–10.

Коэффициент долей основного металла в металле шва: K_о = F_о / (F_о + F_э),

где F_о – площадь сечения расплавленного основного металла, F_э – площадь сечения наплавленного электродного металла.

Корнем сварного шва называется часть шва, которая наиболее удалена от его лицевой поверхности. Подварочный шов – меньшая часть двустороннего шва, выполняемая заранее для предотвращения прожогов при дальнейшей сварке основного шва или укладываемая в последнюю очередь в корень шва.

42. Соединительные детали трубопроводов

Основные виды соединительных деталей ТП – тройники, отводы, переходы, заглушки (днища). изготавлив в соотв с ГОСТ или ТУ из труб и листовой стали. удовлетворять требованиям для труб данного ТП .

Тройники – для устройства ответвлений в одну или две стороны («крестовина»).

• Непереходные – если D_о = D_м;

• Переходные – если D_о < D_м.

• Прямые – если угол врезки = 90 град.;

• Косые – если угол врезки < 90 град.

По способу изготовления подразделяются на:

• Горячей штамповки;

• Штампосварные;

• Сварные без

усиливающих элементов;

Сварные с усил.элементами (ребра, накладки).

Отводы – для изменения направления ТП в горизонтальной или вертикальной плоскости.

По способу изготовления подразделяются на:

• Гнутые гладкие;

• Штампосварные (из двух половинок);

• Сварные (секционные).

Заглушки (днища) – для постоянной или временной герметизации полости участков ТП.

По форме днища подразделяются на:

Эллиптические; Сферические;

Плоские; Конические

Переходы (переходники) – для изменения проходного диаметра ТП.

По способу изготовления подразделяются на:

• Штампованные;

• Штампосварные.

Различают переходы

• концентрические;

• эксцентрические.