44.Обязанности впкм при стоянке судна у причала, смена вахты в порту.

Вместе со сдающим обходит судно, проверяет швартовы, щитков, подъем флагов и сигналов, трапа, ход грузовых операций, принимает указания и распоряже­ния по вахте.

следит за осадкой, соблюдением местных правил; следит за состоянием правил техники безопасности; инструктирует мат­росов, заступающих на вахту; контролирует допуск посторонних лиц на судно; при грузовых операциях старается не допускать крена судна, контролирует погрузку грузов; контролирует состояние пломб и печатей на опечатанных трюмах и помещениях; производит периодический обход судна, контролирует уровень воды в льялах; следит и обеспечивает соблюдение правил пожаробезопасности при производстве ремонтных работ; обеспечивает своевременную подготовку судна к перешвартов­кам или перетяжкам; контролирует и обеспечивает выполнение судовых работ, свя­занных с подготовкой судна к выходу в рейс.

При получение штормового предупреждений вахтенная служба:

-повышает готовность СЭУ и судна в целом к выходу в море,

-проверяет и обтягивает швартовы, при необходимости заводит дополнительные тросы; устанавливает дополнительные кранцы;

-проверяет и готовит к действию якорное устройство;

-проверяет и готовит к действию осушительную и водоотливную системы;

-включает УКВ радиостанцию на дежурный прием и устанавливает постоянную радиовахту;

-устанавливает ежечасное наблюдение за метеофакторами;

С усилением ветра грузовые операции пре­кращаются, судно приводится в готовность к выходу в море.

При стоянке судна у причала в недостаточно защищенном от ветра и волнения порту вахтенная служба принимает меры к сбору на судно всех членов экипажа; проводит грузовые операции с расчетом обеспечения быстрой подготовки судна к выходу в море. Задержка с выходом в море из порта может создать аварийную ситуацию.

45. Обязанности и действия впкм при подготовке судна к выходу в море.

-заблаговременно предупреждают вахтенного механика и весь экипаж о времени отхода;

-включают гирокомпас и согласовывают репитеры;

-выполняют мероприятия по досмотру судна, связанные с пре­кращением грузовых операций, закрытием трюмов и т.д.;

-проверяют чистоту крыльев мостика, рулевой и штурманской ру­бок, стекол рулевой рубки;

-проверяют готовность к работе всех ЭРНП, сверяют часы, готовят карты и пособия;

-выполняют действия по подготовке к вводу СЭУ;

-проверяют рулевое, якорное, швартовное устройства, машинный телеграф, внутрисудовую командную связь, УКВ радиостанцию;

-проверяют работу от бортового и аварийного питания навига­ционных и сигнальных огней, звуковых сигнальных средств, подго­тавливают флаги, позывные судна, сигнальный прожектор;

-проверяют отсутствие помех под кормой в районе винта и руля, убеждаются в отсутствии выступающих за корпус конструкций судна;

-выполняют мероприятия, связанные с приемом лоцмана;

-проворачивают СЭУ в соответствии с инструкцией по ее экс­плуатации;

-проверяют перекладку руля с помощью основных и резервных средств управления;

-проверяют работу переключателя режима работы авторулевого;

-проверяют работу очистителей и подогревателей стекол рулевой рубки,

-проверяют работу палубного освещения;

-проверяют аварийные питание и сигнализацию

-проверяют готовность палубной команды к швартовке;

-проверяют готовность якорей к отдаче;

-снимают осадку.