1.3.3Визначити швидкість ланцюга

В силу того, що ланки ланцюга розміщені навколо зірочки по сторонах многокутника, швидкість ланцюга непостійна. Середня швидкість руху ланцюга:

1.3.4 Визначити міжосьову відстань

Міжосьову відстань ланцюгової передачі визначають за умови, що кут обхвату малої зірки має бути> 120°

Оптимальна міжосьова відстань ланцюгової передачі

Візьмемо середнє значення

Число ланок ланцюга визначається визначають за попереднім значенням a та кроком tі числом

Значення слід округлити до найближчого парного.

Після цього визначаємо остаточно міжосьову відстань:

Довжина ланцюга:

1.3.5Корисне навантаження ланцюга

Де

Розрахункове навантаження ланцюга:

де К_Е– коефіцієнт експлуатації

де – коефіцієнт динамічності навантаження(при спокійному навантаженні =1, з поштовхами- =1,2…1,5, з сильними ударами- =1,8); – коефіцієнт впливу довжини ланцюга(при а=(60...80)t - =0,9, при а=(30…50)t- =1, при а<25t- =1,25); - коефіцієнт нахилу міжцентрової лінії до горизонту(при γ<70° - при γ>70° - коефіцієнт умови змащування(при розбризкувальній і струминній системі =0,8, при крапельній системі =1,5); – коефіцієнт режиму роботи(при однозмінній- =1, при двозмінній- =1,25, при тризмінній- =1,45).

Підставляємо значення коефіцієнтів у формулу:

1.3.6Розрахунок ланцюга на стійкість проти спрацювання

Стійкість ланцюга проти спрацювання оцінюють за умовою

де -розрахункове навантаження ланцюга, Н ; - допустимий тиск у шарнірі за умови стійкості проти спрацювання, МПа; В– довжина втулки, мм; d– діаметр валика, мм; – коефіцієнт, що враховує число рядів ланцюга( = 1,0 – для однорядного, = 1,7 – для дворядного, = 2,5 – для трирядного).

Для ланцюга типу ПР-19,05-3180:

В = 12,7 мм; d = 5,94 мм

1.3.7Розрахунок ланцюга на міцність при дії максимального навантаження

Де– руйнівне навантаження, яке задається у стандарті; – максимальне короткочасно діюче навантаження; – запас міцності ланцюга.

Максимальне короткочасно діюче навантаження визначають з врахуванням коефіцієнта перевантаження . Для тихохідних передач

6 Попередній розрахунок валів редуктора

Крутні моменти в поперечних перерізах валів:

ведений вал Т₂=95.8310³ Нмм; ведучий вал Т₁ =25.4210³Нмм.

Діаметр вихідного кінця ведучого валу по розрахунку на кручення при _adm – 15 МПа.

.

При діаметрі двигуна приймаємо діаметр вихідного кінця ведучого вала d₁=28x0.8=22.4мм. Приймаємо з стандартного ряду d₁=25 мм.

Розрахункові значення діаметрів ступенів валів під манжету:

приймаємо d₂=30 мм.

Діаметр різьби під шліцьову гайку приймаємо d₅=33 мм, різьба М33х1,5.

Діаметр вала під підшипник приймаємо конструктивно рівним:

Приймаємо

Діаметр упорного буртика

мм,

приймаємо d₃ = 42 мм.

Ведений вал.

Діаметр вихідного кінця ведучого валу по розрахунку на кручення при _adm – 15 МПа.

Діаметр вихідного кінця:

.

Приймаємо з конструктивних міркувань діаметр вихідного кінця веденого вала d₁=30 мм.

Розрахункові значення діаметрів ступенів валів під манжету:

приймаємо d₅=35 мм.

Діаметр вала під підшипник приймаємо конструктивно рівним:

d₅=d₂=35 мм.

Діаметр вала під колесо:

Приймаємо з конструктивних міркувань, діаметр вала під колесо d₃=45 мм.

Гладка ступінь вала d₅ = d₃ + 3f = 45 + 3  1,6 =49,8 мм