- •Содержание Тема: « Аудит безопасности азс »
- •Введение
- •1. Влияния азс на селитебную зону
- •2. Нормативная база эксплуатации азс
- •3. Характеристика эксплуатируемого объекта:
- •3.1.Классификация автозаправочных станций по видам:
- •3.2. Характеристика эксплуатируемого объекта:
- •Диаграмма изменения численности пто автомобилей и автомоек
- •4. Анализ состояния окружающей среды на территории существующей автозаправочной станции
- •Диаграмма изменения численности азс
- •4.1. Влияние азс на атмосферный воздух
- •Расчёт выбросов азс
- •Процентное соотношение загрязняющих веществ в выбросе (максимально – разовый ), г/с:
- •Процентное соотношение загрязняющих веществ в выбросе (максимально – разовый ), г/с:
- •4.2. Загрязнение почвы и воды при эксплуатации азс
- •4.3. Энергетическое загрязнение
- •Шумовое воздействие
- •Электромагнитные излучения
- •5. Анализ рисков при расширении инфраструктуры услуг азс:
- •Экологическое обоснование применения суг в качестве моторного топлива
- •5.2. Анализ опасности и риск возникновения аварии (чс)
- •Сценарии аварии
- •Экономический расчёт « Оценка ущерба при взрыве на азс »
- •Методические рекомендации по оценке ущерба от аварий на опасных производственных объектах
- •1. Область применения
- •2. Нормативные ссылки
- •3. Термины и определения, используемые в целях данного документа
- •4. Общие положения
- •5. Порядок определения ущерба
- •5.1. Структура определения ущерба
- •5.2. Составляющие экономического ущерба
- •5.2.1. Прямые потери
- •5.2.2. Затраты на локализацию (ликвидацию) и расследование аварии,
- •5.2.3. Социально-экономические потери
- •5.2.4. Косвенный ущерб
- •5.2.5. Экологический ущерб
- •5.2.6. Потери от выбытия трудовых ресурсов
- •1. Прямые потери
- •2. Затраты на локализацию (ликвидацию) и расследование аварии
- •3. Социально-экономические потери
- •4. Косвенный ущерб
- •5. Экологический ущерб
- •6. Потери при выбытии трудовых ресурсов
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Сценарии аварии
1. 1200.. На АЗС приехала автоцистерна с нефтеперерабатывающего завода, для заполнения подземных резервуаров топливом. Во время работы по заполнению резервуара произошел пролив ЛВЖ (легковоспламеняющейся жидкости) из –за разгерметизации цистерны автомобильного средства транспортирования горючего. Причина разгерметизации – износ при эксплуатации. Разгерметизация произошла в месте соединения патрубка слива топлива и стенок сцепления. Данная автоцистерна не была оборудована системой аварийного улавливания пролитого топлива. Вследствии стечения этих факторов, а так же несвоевременного реагирования персонала станции , на поверхности оказалось порядка 700 литров топлива. В дальнейшем из –за высокой температуры воздуха произошло образование паров топлива. А так как данная АЗС находится на трассе, из мимо проезжающей машины был брошен непотушенный окурок, вследствии чего произошло возгорание паров пролитого топлива. Это возгорание способствовало взрыву автозаполняющей цистерны. В результате этого взрыва произошел выброс горящего топлива, повлекшее неконтролируемое горение, находящегося вблизи поля. Данный пожар повлёк за собой экологическую катастрофу в масштабах района.
2. 2215.Поздно вечером на автозаправочную станцию подъехала автомашина марки «УАЗ». Данный автомобиль был оснащен газовым оборудованием, соответственно подъехал к газозаправочной колонке. После заправки сотрудник АЗС, как обычно, пошел в операторскую, не убедившись ещё раз в правильном закрытие газового клапана в системе цистерны, что повлекло к утечке газа. Спустя некоторое время из жилой зоны напротив группа людей справляли день рождения. Они решили отпраздновать его праздничным салютом. Вдруг залп фейерверка вылетел с сторону автогазозаправочной станции и упал рядом с утечкой газа. Вследствии чего произошло возгорании струи газа.
Сотрудник станции немедленно сообщил о происшествии в противопожарную службу, так как сам растерялся и побоялся локализовать возгорание. Пожарные расчеты ехали очень. За это время цистерна с газом нагрелась и произошел взрыв. Ударной волной вырвало ТРК и прогремел взрыв ещё сильнее прежнего. Горящее топливо разлетелось порядка 300 – 350 м, тем самым попав на поле с посевами, а далее на лес, а так же был затронут поселок, расположенный напротив станции. Таким образом, халатность сотрудника станции и неосторожность малой группы людей, привели к необратимым последствиям, которые нанесли значительный ущерб окружающей среде.
Экономический расчёт « Оценка ущерба при взрыве на азс »
#G0
Утверждены
постановлением Госгортехнадзора
России от 29.10.02 N 63
Методические рекомендации по оценке ущерба от аварий на опасных производственных объектах
РД 03-496-02
