3. Конструкційна частина

3.1. Пристосування для наплавлення Токарно-гвинторізний верстат. Пристрій і класифікація

Рисунок 3.1.1 Складальні одиниці (вузли) і механізми токарно-гвинторізного верстата:

1 - передня бабка, 2 - супорт, 3 - задня бабка, 4 - станина, 5 і 9 - тумби, 6 - фартух, 7 - ходовий гвинт, 8 - ходовий валик, 10 - коробка подач, 11 - гітари змінних шестерень, 12 - електропускової апаратура, 13 - коробка швидкостей, 14 - шпиндель.

Токарно-гвинторізні верстати призначені для обробки, включаючи нарізування різьблення, одиничних деталей і малих груп деталей. Однак, бувають верстати без ходового гвинта. На таких верстатах можна виконувати всі види токарних робіт, крім нарізування різьблення різцем.

Технічними параметрами, за якими класифікують токарно-гвинторізні верстати, є найбільший діаметр D оброблюваної заготовки (деталі) або висота Центрів над станиною (рівна 0,5 D), найбільша довжина L оброблюваної заготовки (деталі) і маса верстата. Ряд найбільших діаметрів обробки для токарно-гвинторізних верстатів має вигляд: D = 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000 і далі до 4000 мм.

Найбільша довжина L оброблюваної деталі визначається відстанню між центрами верстата. Випускаються верстати при одному і тому ж значенні D можуть мати різні значення L. По масі токарні верстати діляться на легкі - до 500 кг (D = 100 - 200 мм), середні - до 4 т (D = 250 - 500 мм), великі - до 15 т (D = 630 - 1250 мм) і важкі - до 400 т (D = 1600 - 4000 мм).

Легкі токарні верстати застосовуються в інструментальному виробництві, приладобудуванні, часовий промисловості, в експериментальних і дослідних цехах підприємств. Ці верстати випускаються як з механічною подачею, так і без неї.

На середніх верстатах виробляється 70 - 80% загального обсягу токарних робіт. Ці верстати призначені для чистової і получістовой обробки, а також для нарізування резьб різних типів і характеризуються високою жорсткістю, достатньою потужністю і широким діапазоном частот обертання шпинделя і подач інструменту, що дозволяє обробляти деталі на економічних режимах із застосуванням сучасних прогресивних інструментів з твердих сплавів і надтвердих матеріалів. Середні верстати оснащуються різними пристосуваннями, що розширюють їх технологічні можливості, які полегшують працю робітника і дозволяють підвищити якість обробки, і мають досить високий рівень автоматизації.

Великі і важкі токарні верстати застосовуються в основному у важкому і енергетичному машинобудуванні, а також в інших галузях для обробки валків прокатних станів, залізничних колісних пар, роторів турбін і ін Всі складальні одиниці (вузли) і механізми токарно-гвинторізних верстатів мають однакову назву, призначення і розташування. Дивись малюнок вгорі. Типовий токарно-гвинторізний верстат 16К20 заводу "Червоний пролетар" показаний на малюнку внизу.

Токарно-гвинторізний верстат модифікації 16К20

Рисунок 3.1.2. Загальний вигляд і розміщення органів управління токарно-гвинторізного верстата мод. 16К20:

Рукоятки управління: 2 - блокується управління, 3,5,6 - установки подачі або кроку нарізати різьблення, 7, 12 - керування частотою обертання шпинделя, 10 - установки нормального і збільшеного кроку різьблення і для нарізування багатозахідних різьб, 11 - зміни напрямку надрізу- ня різьблення (ліво-або правозаходной), 17 - переміщення верхніх санчат, 18 - фіксації пінолі, 20 - фіксації задньої бабки, 21 - штурвал переміщення піноли, 23 - включення прискорених переміщень супорта, 24 - включення і виключення гайки ходового гвинта, 25 - управління зміною напрямку обертання шпинделя і його зупинкою, 26 - включення і виключення подачі, 28 - поперечного переміщення санчат, 29 - включення поздовжньої автоматичної подачі, 27 - кнопка включення і виключення головного електродвигуна, 31 - поздовжнього переміщення санчат; Вузли верстата: 1 - станина , 4 - коробка подач, 8 - кожух ремінною передачі головного приводу, 9 - передня бабка з головним приводом, 13 - електрошафа, 14 - екран, 15 - захисний щиток, 16 - верхні санчата, 19 - задня бабка, 22 - супорт подовжнього переміщення , 30 - фартух, 32 - ходовий гвинт, 33 - напрямні станини.