11. Ч2. (50)Установки для определения геометрических параметров автомобильных дорог

Установка на базе микроавтобуса «Газель» (РУП «Белдор- центр», Республика Беларусь) Предназна­чена для измерения продольных и поперечных уклонов про­езжей части автомобильных дорог и величин углов поворота при движении базового автомобиля с последующим вычисле­нием радиусов вертикальных и горизонтальных кривых.

Установка смонтирована на микроавтобусе «Газель», осна­щена персональным компьютером типа ноутбук для записи и хранения информации. Электронное оборудование включает в себя гироскопическую систему и систему фиксации данных на магнитных носителях. Программное обеспечение системы позволяет производить расчет кривых в плане и профиле по измеренным первичным данным.

Установка «Профилограф». В основные характеристики установки «Профилограф» входит возмож­ность измерения геометрических параметров автомобильной дороги. Оптические гироскопы позволяют измерять радиусы вертикальных и горизонтальных кривых, а также продоль­ные и поперечные уклоны. Результаты измерений заносят в компьютер, анализируют и обрабатывают.

Лаборатория с лазерно-гироскопической системой ЛГС (ФГУП СоюздорНИИ, Российская Федерация). Мобильная диагностическая лаборатория с лазерно-гироскопической системой (ЛГС) предназначена для измерения геомет­рических характеристик поверхности покрытий автомобиль­ных дорог и аэродромов: продольной и поперечной ровности, уклонов, радиусов кривизны на цементобетонных, асфальто­бетонных и сборных бетонных покрытиях.

Электронная линейка-нивелир Smartlevel фирмы Wedge (США). Предназначена для измерения уклонов поперечного профиля дороги и дренажа, наклона выемки, вертикального угла различных уровней (рис. 5.2). Длина прибора в зависи­мости от назначения составляет 2, 4 и 6 футов, что соответст­вует 0,61,1,22 и 1,83 м. Корпус выполнен из алюминия и имеет сенсорный модуль размером 6 дюймов (15,24 см), а также ис­точник питания в виде батареи в 9 В. Точность данных, снимае­мых электронным нивелиром Smartlevel, составляет 1/10°.

Лаборатория «Трасса-1», «Трасса-2» (ГипродорНИИ, Рос­сийская Федерация) (табл. 5.3). Лаборатория позволяет из­мерять радиус кривой в плане, радиус вертикальной кривой, линейные параметры дороги. Измеряют и записывают гео­метрические параметры самопишущим прибором Н-340 при скорости движения от 30 до 40 км/ч. Определение радиуса кривизны возможно двумя независимыми способами, что по­зволяет с наименьшей погрешностью получить необходимые данные.

51.Понятие квантификации и гистерезиса

Квантификация и гистерезис относятся к системе измерения ровности дорожного покрытия.

Измерительные системы с толчкомерами во многом зависят от различного рода случайностей.

Датчик способен уловить движение в интервале от одного положения до другого, но не может определить движение между интервалами – такое явление называется – квантификацией. Уровнем квантификации является расстояние между центрами окошек датчика (прямоугольных или круглых). Квантификация измерителя приводит к случайным ошибкам в измерении совокупного перемещения, которые велики на относительно ровных покрытиях при незначительном среднеквадратическом смещении.

Наряду с квантификацией реальные дорожные измерители подвержены – гистерезису – явлению, величина которого в конкретном устройстве является промежутком между окнами датчика.

Таким образом, основными недостатками современных толчкомеров является влияние квантификации и гистерезиса. Квантификация добавляет случайную ошибку к результатам измерения, гистерезис – постоянную ошибку, которая уменьшает результат измерения.