Приложения

Наименование

Число зубьев у шестерни (звездочки) для модели

353/04

354/04

Цепная звездочка коленчатого вала

22

27

Моторная цепь безроликовая (неразъемная) 9,5 X 9,5 (3/8" X 3/8")

60

64

Цепная звездочка сцепления

45

Шестерня I передачи (на промежуточном валу)

24

Шестерня II передачи (на промежуточном валу)

19

Шестерня III передачи (на промежуточном валу)

16

Промежуточный вал с шестерней постоянного зацепления и

13

шестерней привода спидометра

5

Первичный вал с ведущей шестерней I передачи

12

Ведущая шестерня II передачи (на промежуточном валу)

17

Ведущая шестерня III передачи (на промежуточном валу)

20

Вторичный вал с шестерней

19

Храповая шестерня пускового механизма

30

Вал с шестерной привода спидометра

11

12

Цепная звездочка вторичного вала

19(18)

17

Роликовая цепь задней передачи 12,7 X 7,8 (1,2" X 5,16") + соединительное звено цепи

119 +1

117+1

Цепная звездочка заднего колеса

40

Наименование

место установки

Кол-во для модели 353/04

Замена подшипниками отечественного производства по ГОСТУ 8338-57

Шарикоподшипник 6305 62/25x17

Правая (1 шт.) и левая (2 шт.) половины картера двигателя

3

305

Шарикоподшипник 6205 52/25x15

Правая половина картера коробки передач

1

Шлицевой барабан звездочки заднего колеса

1

205

Шарикоподшипник 6303 47/17х14

Левая половина картера коробки передач

1

303

Шарикоподшипник 6302 42/15x13

Ступицы колес

4

302

Шарик 6,35 (1/4")

1. Радиальноупорные подшипники рулевой колонки

38

2. Механизм выключения сцепления

1

Ролик 4x6

Нижняя головка шатуна

40

Сальник звездочки вторичного вала 52/30x8,5

Правая половина картера коробки передач

1

Сальник коленчатого вала 62/25x10

Правая половина картера двигателя

1

Лабиринтное уплотнение

Левая половина картера двигателя (между подшипниками )

1

Сальник привода спидометра 16,8х7

Левая половина картера силового агрегата

1

Втулка вала механизма переключения передач *

Правая и левая половина картера коробки передач

2

Втулка вала рычага переключения передач**

Левая крышка картера силового агрегата

1

Втулка промежуточного вала (правая)*

Правая половина картера коробки передач

1

Втулка промежуточного вала (левая)*

Левая половина картера коробки передач

1

Втулка шатуна (Верхняя)***

Верхняя головка шатуна

1

Втулка шатуна (нижняя)****

Нижняя головка шатуна

1

* После запрессовки расточить (развернуть) на 14+0,027

** После запрессовки расточить (развернуть) на 24+0.033

*** После запрессовки расточить (развернуть) на 15+0.027

**** После запрессовки шлифовать в притереть на 29.9+0.018

Наименование

место установки

Кол-во для модели 354/04

Замена подшипниками отечественного производства по ГОСТУ 8338-57

Подшипник 6306 73/30x19

Средняя коренная шейка коленчатого вала

1

306

Подшипник 6305 62/25x17

Правая и левая половина картера двигателя

2

305

Подшипник 6205 52/25x15

1. Правая половина картера коробки передач

1

2. Шлицевой барабан звездочки заднего колеса

1

205

Подшипник 6303 17x14

Левая половина картера коробки передач

1

303

Подшипник 6302 15x13

Ступицы колес

4

302

Шарик 6,35 (1,4")

1. Радиально-упорные подшипники рулевой колонки

38

2. Механизм выключения сцепления

1

Ролик 4x6

Нижние головки шатунов

40 + 40

Сальник звездочки вторичного вала 52/30x8,2

Правая половина картера коробки передач

1

Сальник коленчатого вала 62/25x10

Правая половина картера двигателя

1

Сальник привода спидометра 16,8х7

Левая половина картера силового агрегата

1

Втулка вала механизмапереключения передач *

Правая и левая половина картера коробки передач

2

Втулка вала рычага переключения передач**

Левая крышка картера силового агрегата

1

Втулка промежуточного вала (правая)*

Правая половина картера коробки передач

1

Втулка промежуточного вала (левая)*

Левая половина картера коробки передач

1

Втулка шатуна (верхняя)***

Верхняя головка шатуна

1

Втулка шатуна (нижняя)****

Нижняя головка шатуна

1

*,**,***,**** - параметры обработки те же, что для мотоцикла Ява-250.

Параметры

Модель

250 / 623

250 / 633

Габаритные размеры и общие данные

Габаритные размеры (длина, ширина, высота) в мм

1960 x 640 x 1040

База в мм

1255

Вес в кг

148

149

Расход топлива на 100 км пути при скорости 70-80 км/ч, в л

4

3,5

Максимальная скорость в км/ч

110-120

120-130

Двигатель

Тип двигателя

Двухтактный, воздушного охлаждения

Число цилиндров

2

2

Диаметр цилиндра в мм

52

58

Ход поршни в мм

58

65

Рабочий объем цилиндров в см3

246,4

344,0

Степень сжатия

9,2

Максимальная мощность в л.с.

16,5

21

Число оборотов в минуту при максимальной мощности

5250

5000

Система питания

Карбюратор Йиков

2924 СБД

2926 СБД

Диаметр диффузора карбюраторав мм

24

26

Силовая передача

Сцепление

Многодисковое, работает в масляной ванне

Коробка передач

Четырехступенчатая, смонтирована в одном блоке с двигателем

Электрооборудование

Система зажигания

Динамо-батарейная 6в

Ходовая часть

Рама

Двойная, хребтовая

Подвеска переднего колеса

Пружинно-телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами

Подвеска заднего колеса

Качающаяся вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами

Размер шин:

переднего колеса

3,25"" X 18"

заднего колеса

3,50' X 18"

Размеры колодочных тормозов

160 Х 38

У новых моделей мотоциклов грязевой щиток заднего колеса совмещен с седлом и снимается вместе с ним; глушители шума выпуска - разборные; генератор имеет большую (по сравнению с предыдущими моделями) мощность.

Мотоциклы предполагается окрашивать в светло-серый цвет цвет.