- •Оглавление
- •Введение
- •1 История завода и выпускаемая техника
- •1.1 История завода
- •1.2 Самолёты
- •2 Введение конструкторской документации
- •3 Использование информационных технологий и компьютерной техники в разработке и введение конструкторской документации
- •4.2 Теоретический плаз
- •5 Методы геометрической увязки внутреннего набора планера самолета
- •5.1 Метод увязки внутреннего набора планера на конструктивном плазе
- •4 Создание носителя формы поверхности самолета. Виды носителей формы поверхности
- •4.1 Эталон поверхности
- •5.2 Метод увязки внутреннего набора планера в компьютере
- •5.3 Плазово – шаблонный метод увязки форм и размеров изделий
- •6 Средства для копирования увязки на детали и оснастку для изготовления деталей и самолета
- •7 Изготовление плоских заготовок
- •7.1 Изготовление заготовок на ножницах (гильотинных, роликовых)
- •7.2 Изготовление заготовок на фрезерных станках
- •7.3 Сверление отверстий в заготовках
- •7.4 Доработочные операции после изготовления заготовок, необходимый инструмент
- •8 Изготовление обшивок двойной кривизны на обтяжных прессах
- •8.1 Оборудование
- •8.2 Обрезка
- •8.3 Оснастка
- •8.4 Доработка
- •9 Изготовление деталей из прессованных профилей
- •10 Формовка деталей эластичными средами
- •10.1 Оборудование, оснастка
- •10.2 Подгоночные операции
- •11 Изготовление деталей на листоштамповочных молотах
- •11.1 Оснастка
- •11.2 Оборудование
- •11.3 Доработочные операции
- •11.4 Обрезка припусков
- •12 Изготовление заклепок, болтов, винтов, гаек, пружин
- •13 Термическая обработка алюминиевых сплавов
- •14 Нанесение антикоррозионных и декоративных покрытий на детали самолета
- •14.1 Классификация покрытий
- •14.2 Неорганические покрытия
- •14.3 Органические покрытия
- •15 Изготовление деталей самолета литьем
- •15.1 Изготовление песчаных форм
- •15.2 Литье в песчаные формы
- •15.3 Точное литье
- •16 Изготовление деталей ковкой и объемной штамповкой
- •16.1 Ковка
- •16.2 Объемная штамповка
- •Объемная штамповка (мягкосхемные процессы)
- •17 Изготовление деталей механической обработкой
- •17.1Фрезерование
- •17.2 Используемые материалы
- •17.3 Станочные приспособления и их изготовление
- •18 Конструкция сборочных приспособлений
- •18.1 Основные несущие элементы
- •18.2 Фиксирующие элементы
- •18.3 Изготовление рубильников
- •18.4 Монтаж сборочных приспособлений
- •19 Сборка самолета
- •19.1 Узловая сборка, сборка панелей
- •19.2 Клепка пневмоинструментом и клепальными прессами
- •19.3 Сборка отсеков в стапеле
- •19.4 Процессы герметизации, проверка герметичности
- •19.5 Стыковка агрегатов
- •20 Отработка систем самолета в цехе окончательной сборки
- •20.1 Испытания на контрольно-испытательной станции
- •20.2 Контроль работы двигателей
- •20.3 Лётные испытания
- •Заключение
- •Список используемых источников
7.3 Сверление отверстий в заготовках
При многооперационной штамповке детали очень важно иметь надежную фиксацию заготовки на всех операциях. Если в конструкции детали не предусмотрены элементы фиксации, то необходимо применять какие – либо искусственные приемы. Наиболее просто эта задача решается введением технологических отверстий. Их целесообразно размешать в зоне припуска на обрезку, удаляемого после формообразования. При отсутствии припуска технологические отверстия размещают на поверхности детали; их координаты, форму и размеры задает конструктор изделия по согласованию с технологом.
Оборудование для сверления отверстий:
при сверлении получают отверстия 4 … 5 –го классов точности и 2… 3 –го классов шероховатости поверхностей. При сверлении на сверлильных станках увод сверла от заданного направления больше, чем на станках токарной группы. Для уменьшения увода сверла при обработке отверстий на сверлильных станках применяют кондукторы с направляющими втулками;
для отверстий более 30 мм применяют несколько сверл: предыдущее диаметром 0,5 … 0,7 от диаметра последующего;
для сверления отверстий диаметром 80…200 мм , длиной до 500 мм широко используют кольцевые сверла, которые вырезают в сплошном металле лишь кольцевую поверхность. Остающаяся внутренняя часть заготовки используется для изготовления других деталей.
Кольцевые сверла поставляются с несколькими комплектами запасных взаимозаменяемых быстрорежущих ножей в заточенном виде. Производительность труда при этом повышается в 4 раза по сравнению со сверлением обычными сверлами для глубокого сверления.
7.4 Доработочные операции после изготовления заготовок, необходимый инструмент
Существует несколько операций, в результате которых происходит доработка заготовки: зенкерование, развертывание, точение.
Зенкерование применяют с целью повышения точности и частоты поверхности отверстий после отливки или штамповки заготовок или после сверления. Точность зенкерования отверстий после сверления соответствует 4…3 классу, а шероховатость поверхности – 4…6–му классу. Инструмент при данном виде доработки – зенкеры. Зенкеры применяют для обработки не только цилиндрических и конических отверстий, но и торцевых и фасонных поверхностей. Зенкеры: зенковка, цековка. Зенковки применяют для снятия фасок, цековки – для обработки цилиндрических углублений или торцевых выступающих поверхностей под головки болтов и гаек. Обработку ведут на сверлильных, фрезерных, токарных станках.
Развертывание применяют с целью придания цилиндрическому отверстию наиболее точных размеров и высокого класса шероховатости. Развертывание производят после предварительного сверления и зенкерования или сверления и растачивания многолезвийным инструментом – разверткой с прямыми или спиральными (для обработки вязких материалов) режущими лезвиями. Для развертывания отверстий до 30 мм применяют цельные развертки, а диаметром до 150 мм - насадные со вставными ножами.
Точение - удаление слоя материала в виде стружки с поверхностей вращающейся заготовки поступательно перемещающимся режущим инструментом (резцом) или с поверхностей поступательно перемещающейся заготовки – вращающимся режущим инструментом. Удаление слоя материала с внешних поверхностей заготовки называют обтачиванием, а с внутренних – растачиванием. Длинные нежесткие валы (с отношением длины к диаметру более 12) обтачивают с применением люнетов: неподвижных, закрепляемых на станине станка, и подвижных, закрепляемых на каретке станка.