Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курс лекций по ЭЭО 2104_1.doc
Скачиваний:
48
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5 Мб
Скачать
☆

Приемка воздушных линий в эксплуатацию

После сооружения или ремонта ВЛ осуществляется ее приемка в эксплуатацию. Приемка ВЛ производится в соответствии с правилами (СНиП III -3.01.04 -87), ПТЭ, а также отраслевыми правилами приемки электрических сетей в эксплуатацию, утвержденных Министерством энергетики и минеральных ресурсов. Разрешается приемка ВЛ отдельными участками, ограниченными с обоих сторон подстанциями, переключательными пунктами или участками, врезанными в действующие линии. По договоренности с заказчиком могут быть предъявлены к осмотру и проверке отдельные законченные монтажом анкерные пролеты ВЛ, не ожидая окончания работ по всей линии.

По окончанию работ по сооружению или ремонту ВЛ руководство предприятия назначает рабочую комиссию по ее приемке в эксплуатацию. В состав комиссии входят представители предприятия электрических сетей (в частности, председатель), подрядчика, субподрядчика, проектной и других заинтересованных организаций. Рабочая комиссия проверяет следующие документы:

- рабочий проект линии с изменениями, внесенными в процессе строительства и согласованными с проектной организацией;

- исполнительную схему ВЛ (трассы), на которой указаны марки и площади сечений проводов, тип опор, защитные заземляющие устройства и др.;

- акты приемки переходов, пересечений и сближения линии со всеми инженерными сооружениями;

- акты на скрытые работы по сооружению заземляющих устройств и заглублению опор;

- документ об отводе земельного участка;

- протоколы измерений сопротивления заземляющих устройств;

- паспорт линии с ее основными данными, сведения об испытаниях и проведенных ремонтах.

Вся перечисленная документация после окончания работы комиссии должна хранится у заказчика – эксплуатируемой организации.

Непосредственно перед сдачей ВЛ в эксплуатацию рабочая комиссия проверяет ее техническое состояние и соответствие проекту, равномерность распределения нагрузки по фазам, стрелу провеса и расстояния до земли.

После того, как устранены все недостатки и линия принята рабочей комиссией, начинает действовать государственная приёмочная комиссия. Её назначает организация, за счет средств которой была построена ВЛ. В состав комиссии входят представители заказчика, проектировщика, архитектуры, генерального подрядчика, субподрядчиков, представители сетевого предприятия, органы энергонадзора, представитель санэпиднадзора, экологической и пожарной служб.

Государственная приёмочная комиссия, осмотрев линию, на основании актов рабочей комиссии, технической документации и ряда дополнительных документов определяет качество работ и возможность сдачи ВЛ в эксплуатацию. После включения линии и ее нормальной работы в течение суток комиссия подписывает акт приемки.

Эксплуатационные мероприятия по обслуживанию воздушных линий электропередач

Эксплуатационные режимы, в которых находятся воздушные и ка­бельные линии электропередач связаны с воздействием на них раз­личного рода нагрузок. Для опор ВЛ это:

- нагрузка от веса проводов, крюков изоляторов, арматуры и собствен­ных деталей;

- нагрузка от ветра и гололеда;

- нагрузка от тяжения проводов.

Провода ВЛ подвержены тепловому и динамическому воздействию токов, протекающих по ним и, в особенности, токов аварийных режи­мов. Наряду с этим значительны механические нагрузки, вызываемые колебаниями температуры окружающей среды, гололедом и снегом. Достаточно часты, в особенности на ВЛ напряжением до 1000 В, набросы на провода, а также их обрывы транспортными средствами.

Столь сложные условия работы воздушных линий электропередачи требуют создания и практической реализации системы эксплуатацион­ных мероприятии, обеспечивающей их надежную, безаварийную работу.

Система эксплуатационных мероприятий по обслуживанию ВЛ заключается в следующем:

- соблюдение допустимых режимов работы ВЛ по токам нагрузки;

- систематические осмотры ВЛ;

- проведение профилактических испытаний и измерений;

- проведение планово-предупредительных ремонтов;

- ведение необходимой технической документации (паспорта ВЛ, журналы, листки осмотров);

- тщательное расследование причин аварии и разработка мероприятий по их устранению;

- охрана ВЛ, в том числе проведение разъяснительной работы среди населения о правилах охраны линий и ведение работ в зоне их прохождения.