- •Содержание
- •Глава 1. Горная река как объект переправы 14
- •Глава 2. Несчастные случаи и первая доврачебная помощь 29
- •Глава 3. Страховка и снаряжение 51
- •Предисловие
- •Определяющие термины и понятия
- •Глава 1. Горная река как объект переправы
- •1. Факторы, определяющие характер реки в месте переправы
- •2.1. Влияние на переправу скорости течения и глубины реки
- •2. Факторы, определяющие способ и тактику переправы
- •2.2. Влияние высокой скорости течения на появление дополнительных специфических эффектов
- •2.3. Влияние на переправу ширины реки
- •2.4. Влияние на переправу характера дна реки
- •2.5. Влияние на переправу температуры воды
- •2.6. Влияние на переправу характера берегов
- •3. Факторы, определяющие опасность самосплава человека по горной реке после срыва на переправе без страховки с берега
- •Глава 2. Несчастные случаи и первая доврачебная помощь
- •1. О проблеме безопасной переправы
- •1.1. Нс на переправе вброд без перил
- •1.2. Нс на переправе по бревну
- •1.3. Нс на переправе вброд по перилам
- •1.4. Нс на навесной переправе
- •1.5. Нс на других видах переправ
- •2. Основные типы несчастных случаев на переправе
- •2.1. Утопление
- •2.2. Переохлаждение
- •2.3. Травмы
- •2.4. Неадекватное (отклоняющееся) поведение
- •2.5. Прочие осложнения
- •3. Первая доврачебная помощь при утоплении
- •3.1. Первая помощь при «синем» утоплении
- •3.2. Первая помощь при «белом» утоплении
- •4. Если пострадавшего спасти не удалось
- •4.1. Первые шаги
- •4.2. О взаимоотношениях с органами правопорядка
- •4.3. О взаимоотношениях со страховой компанией
- •4.4. Репатриация
- •Глава 3. Страховка и снаряжение
- •1. Страховка
- •1.1. Страховка с берега
- •1.1.1. Перила
- •1.1.2. Маятниковая веревка
- •1.1.3. Веревка подтягивания
- •1.1.4. Пункт перехвата
- •1.2. Самостраховка
- •1.2.1. Индивидуальная страховочная система (исс)
- •1.2.2. Каска
- •1.2.3. Спасательный жилет
- •1.2.4. Шест
- •2. Снаряжение
- •2.1. Карабины
- •2.2. Кораблик
- •2.3. Кошка
- •2.4. Локальная петля
- •2.6. Носовой зажим
- •2.7. Одежда, обувь и экипировка
- •2.8. Полиспаст
- •2.9. Рюкзак
- •2.10. Скальные крючья
- •2.11. Средства связи
- •2.12. Суда
- •2.13. Тормозное устройство
- •Глава 4. Переправа через горную реку вброд и вплавь по перилам
- •1. Алгоритм организации переправы через горные реки вброд и вплавь по перилам
- •1.1. Разведка
- •1.2. Выбор способа и тактики переправы
- •1.3. Подготовительные работы
- •1.4. Согласования
- •1.5. Переправа «первого»
- •1.6. Наведение перил и челночной (транспортной) веревки
- •1.7. Переправа основного состава группы.
- •1.8. Транспортировка рюкзаков
- •1.9. Переустановка перил
- •1.10. Переправа «последнего»
- •1.11. Снятие (сдергивание) перил
- •2. Типичные ошибки при организации самонаведенной переправы вброд по перилам
- •Заключение
- •Список источников и литературы
- •Приложения Текстовое приложение «Состав медицинской аптечки для оказания доврачебной помощи при утоплении».
- •Текстовое приложение «Переправа вброд по перпендикулярным перилам»
- •Спасательные работы
- •Текстовое приложение «Переправа вброд и вплавь по перилам слабых участников»
- •Текстовое приложение «Перечень условий для посадки вертолетов»
- •Текстовое приложение «Перечень условных сигналов при переправе вброд по перилам»
- •Текстовое приложение «Переправа через широкие реки»
- •Текстовое приложение «ю. Лобанов. Кораблик, или Переправа через Кантегир» (выдержка из рассказа с сокращениями).
- •Текстовое приложение «Условная переправа через горную реку»
- •Рисунки
- •Фото приложения
- •Видео приложения
- •1. Переправа первого
- •2. Наведение перил
- •3. Переправа по перилам основного состава
- •Ссылки на источники информации
- •450078, Г. Уфа, ул. Чернышевского, 145; тел. (347) 241-69-85.
1.8. Транспортировка рюкзаков
Как правило, на неглубоких реках участники переправы «вброд по перилам» переносят рюкзаки на себе - все, кроме «первого». Чтобы перенести его рюкзак, кто-то из участников переходит реку два раза, либо рюкзак транспортируется «по воде». Рюкзаки можно транспортировать отдельно людей - при помощи челночной веревки. Видео\4. Переправа рюкзаков\Переправа рюкзаков вплавь по перилам.mpg. Если в группе имеется один гидромешок, рюкзаки можно транспортировать с его использованием поочередно. Если у рюкзаков сохранилась водоотталкивающая пропитка, вещи в рюкзаках могут остаться сухими даже при отсутствии гидромешков. При отсутствии гидромешков один рюкзак можно использовать под «намокание», предварительно упаковав в него несколько ковриков, продукты в пластиковых бутылках и т.д. Остальные рюкзаки по очереди переправляются «верхом» на данном рюкзаке.
1.9. Переустановка перил
После переправы предпоследнего участника свободная часть челночной веревки выбирается последним участником переправы, складывается в бухту и фиксируется челночным карабином (узлом Карабинная удавка) к опоре - во избежание сдергивания веревки под давлением потока. Конец челночной веревки освобождается от опоры и кладется на землю.
На целевом берегу перила ослабляются. Далее «последний» на исходном берегу формирует на конце перил узел Карабинная удавка, к карабину которого крепит конец челночной веревки. Фото\Узел Карабинная удавка.JPG. Чтобы карабин, входящий в состав узла Карабинная удавка, не зацепился при вытягивании за камни на дне реки, к нему желательно привязать пустую пластиковую бутыль емкостью 1,5-2 л. Фото\Бутыль на узле Карабинная удавка.JPG.
Чтобы при сдергивании перил не возникло проблем, требующих возвращения «последнего» на исходный берег (по причине невозможности сдернуть перильную веревку), систему до начала переправы следует проверить «на сдергивание» со стороны целевого берега. В случае если при проверке перил на сдергивание возникают проблемы, связанные с заклиниванием перильной веревки в узостях опоры (дерева, камнях), следует использовать оставляемую на исходном берегу локальную петлю или применить переправу последнего участника переправы «маятником».
Далее команда на целевом берегу с помощью полиспаста натягивает перила, используя те же самые опоры, что нагружались до этого.
1.10. Переправа «последнего»
Данные о НС на этом этапе переправы отсутствуют. В классическом варианте последний участник переправы (после контрольного осмотра территории) отсоединяет челночный карабин от опоры, берет бухту с челночной веревкой в руку, расположенную со стороны исходного берега, и переправляется в обычном для группы режиме. Отличия заключаются в том, что «последний» должен по ходу движения плавно выдавать челночную веревку, которую держит в руке, чтобы она не сильно парусила в воде.
Если сдернуть перила нет возможности, «последний» переправляется «маятником». При переправе «маятником» маятниковая веревка подключается к грудному отделу ИСС последнего участника сзади. В положении человека «боком к течению, лицом к целевому берегу» (которое принимается человеком перед началом переправы) веревка должна огибать тело человека со стороны течения. Веревка подтягивания крепится к ИСС сзади или сбоку, и также огибает тело участника со стороны течения. Грудная обвязка дополнительно блокируется с беседкой со стороны спины.
Зайдя в реку до критической глубины, человек по кратчайшему расстоянию разворачивается к потоку спиной и ложится в воду «на спину». В таком положении последний участник переправы транспортируется страхующими участниками к целевому берегу с помощью веревки подтягивания. Видео\5. Переправа последнего\Переправа последнего маятником без рюкзака.mpg. В момент выхода в точку рывка маятниковая верёвка стравливается на несколько метров – во избежание подтапливания «последнего».
Возможна также переправа последнего участника «маятником» вплавь на рюкзаке. При этом маятниковая веревка подключается к рюкзаку (точнее - к «конверту» из веревки, которой обвязан рюкзак), а человек подключается к узлу Проводник на маятниковой веревке своим страховочным усом. Чтобы облегчить работу страхующих на нижнем пункте страховки, страхующие с верхнего пункта страховки в процессе переправы могут идти вдоль берега вниз по течению, осуществляя давление на маятниковую веревку. Видео\5. Переправа последнего\Переправа последнего маятником на рюкзаке.mpg.