5.5 Розроблення графічної частини будгенплану

Графічна частина будівельного генерального плану виконується звичайно в масштабі 1:500 або 1:1000, у випадку невеликої площі будівельного об'єкта масштаб може бути збільшений.

На стадії ПВР розробляється об'єктний будгенплан, в якому даються детальні рішення з організації тієї частини будівельного господарства, котра безпосередньо пов'язана зі спорудженням цього об'єкта й охоплює територію, що примикає до нього.

Проектування будгенплану виконується у такій послідовності: 1 Позначення об'єктів будівництва.

1. Креслення межі ділянки будівництва згідно із ситуаційним планом.

2. Креслення планів будинків та споруд, існуючих і які будуються.

3. Зображення постійних шляхів, мереж та комунікацій.

2. Відображення послідовності і методів виконання робіт.

1. Значення черг будівництва та меж захваток на плані будівель.

2. Зазначення розташування підйомно-транспортних механізмів (кранів), стоянки і шляхів їх переміщення при монтажі об'єкта, зони дії кожного з них.

3. Забезпечення будівництва.

1. Зображення місць розміщення механізованих установок, виробничих пристроїв.

2. Зазначення тимчасових шляхів.

3. Зображення місць складування конструкцій, матеріалів, обладнання.

4. Зазначення всіх тимчасових будівель та споруд, обсяг яких визначений розрахунком.

5. Зображення тимчасових комунікацій і мереж.

3. Складання специфікації та умовних позначень до будгенплану.

При проектуванні графічної частини будгенплану основою для розміщення комунікацій, автошляхів, відкритих і закритих складів, а також тимчасових санітарно-побутових приміщень є монтажні та небезпечні зони монтажних кранів.

Розташування кранів і зон їх дії ( монтажні та небезпечні) зображуються на будгенплані першочергово після позначення постійних і споруджуваних об'єктів. Для баштових кранів указуються монтажні та небезпечні зони кранів при їх переміщуванні вздовж підкранових шляхів, а також у разі потреби зони обмеження повороту стріли крана. Для стрілових кранів обов'язково зазначаються стоянки і напрямок руху їх пересування при монтажі основних будівельних конструкцій. У зоні дії кранів мають указуватись майданчики для складування конструкцій та матеріалів. Небезпечна зона має зазначатися навколо всієї будівлі, що споруджується, для того щоб у цій зоні не опинилися побутові споруди, закриті склади й інші тимчасові споруди. У небезпечній зоні не повинні проходити повітряні комунікації. Підкранові шляхи мають розташовуватися не ближче 6,5 ... 12,5 м від краю будівель і споруд залежно від вильоту стріли крана.

Тимчасові комунікації не мають проходити під дорогами, майданчиками для складування конструкцій і матеріалів, закритими складами. Тимчасові електричні та водопровідні мережі бажано проектувати кільцевими.

Забезпечення електроенергією здійснюється від трансформаторної підстанції, до якої підводиться високовольтна лінія електропередач. У випадку відсутності можливості підключення до високовольтної лінії проектується забезпечення майданчика електроенергією від пересувної електростанції. Потужність трансформаторної підстанції або пересувної електростанції визначається з розрахунку.

Згідно з обчисленнями на будівельному майданчику проектується освітлювальна та силова електромережі.

Освітлювальна електромережа проектується для зовнішнього освітлення майданчика і внутрішнього освітлення тимчасових побутових приміщень. Для нього може частково використовуватися силова електромережа, звідси береться фаза "нуль". Зовнішнє освітлення звичайно здійснюється за допомогою прожекторів, світильників, кількість яких попередньо розраховується.

Силова електромережа проектується для забезпечення електроенергією монтажних кранів, електрозварювальних апаратів, механізованих установок та інших. Їх підключення здійснюється від електричних щитків, котрі зображуються на будгенплані біля об'єктів, що споруджуються. У монтажну зону електронапруга подається електрокабелем, який підводиться до електророзбірних щитків. Поза небезпечною зоною електричні лінії проектуються повітряними.

Тимчасовий водопровід підводиться до споруджуваних об'єктів, тимчасових споруд і виробничих пристроїв, яким для виробництва потрібна вода. Біля об'єктів для водопостачання проектуються водорозбірні крани, для пожежогасіння - не менше двох пожежних гідрантів, що розміщуються біля дороги на відстані не більше 2 м, не ближче 5 м і не більше 25 м від пожежонебезпечних об'єктів. Відстань між гідрантами не повинна бути більшою ніж100 м один від одного. Діаметр водопроводу приймається згідно з розрахунком.

Питна вода (водорозбірні крани і фонтанчики) має бути не далі ніж 50 м від місця роботи.

Автомобільні шляхи повинні бути кільцевими та мати за необхідності шляхи об’їзду і майданчики для розвертання та роз'їздів автомобілів. Відстань від краю проїжджої частини дороги до споруди має бути не меншою ніж 1,5 м при довжині споруди до 20 м або не меншою за 3 м при довжині споруди більше за 20 м. На будівельному майданчику звичайно проектується односторонній рух транспорту із шириною проїзної частини дороги 4,5 м, при двосторонньому русі, а також у місцях розвантаження автотранспорту, біля складів і побутових приміщень робляться розширення проїзної частини до 8 м. Радіуси заокруглення тимчасових шляхів приймаються від 12 до 30 м залежно від довжини конструкцій, які завозяться на будівельний майданчик.

Ширину воріт автомобільних в'їздів потрібно приймати не меншою від 4,5 м.

Тимчасові шляхи можуть бути ґрунтовими профільованими, щебеневими зі збірних з/б інвентарних плит, щебеневі з поверхневим обробленням в’яжучими матеріалами, інколи з верхнім шаром асфальту.

Тимчасові будинки і споруди треба розташовувати компактно на спеціально визначеній ділянці поза небезпечними зонами кранів із максимальним наближенням до об’єктів будівництва. Їх розміщення проводиться з урахуванням санітарно небезпечної відстані від небезпечних пристроїв та переважаючих вітрів.

Контори і диспетчерські розташовуються біля межі будівельного майданчика, поблизу прохідних. Кімната прорабів повинна розміщуватися біля місця виконання будівельно-монтажних робіт. Санітарно-побутові будівлі та споруди розташовуються компактними групами біля зон найбільшої концентрації працюючих; приміщення для обігріву робітників– не далі 150 м, а інші – не більше 500 м від місця роботи. Санітарно-побутові будівлі повинні розміщуватися з підвітряного боку не ближче ніж 50 м від об'єктів, які виділяють пил, газ, пари та інші шкідливі викиди. Туалети розташовуються не далі ніж100 м від місця роботи.

Між тимчасовими будівлями мають бути такі розриви:

• від навісів для збереження негорючих матеріалів та прохідних – 6 м;

• від вогнестійких і напіввогнестійких конструкцій – 8 м;

• від спалюваних та напівспалюваних тимчасових споруд і складів – 12 м;

• від складів для збереження пиломатеріалів – 25 м.

Тимчасові споруди повинні бути на відстані, не меншій ніж 2,5 м від огорожі.

При розташуванні будівельного майданчика вздовж вулиць, проїздів, проходів загального користування планується влаштування суцільної огорожі висотою 2 м на відстані, не меншій за 10 м від об'єкта, що будується.

Розміщення тимчасових споруд повинне запобігати небезпеці та забезпечувати зручність підходів і проїздів, а також можливість раціонального підключення всіх видів енергоресурсів.

На будівельному генеральному плані мають бути показані габарити приміщень, їх прив'язка в плані, підключення до інженерних мереж, підходи і проїзди. В експлікації тимчасових будівель та споруд повинні бути вказані їх назви, кількість, розміри в плані, а також типи й номери типових проектів. Усі тимчасові будівлі, споруди, мережі і комунікації зображуються на будгенплані у масштабі після їх розрахунку в пояснювальній записці. На рисунку наведено приклад проектування будгенплану промислової (одноповерхової) та адміністративно-побутової (багатоповерхової) будівлі. Одноповерхова споруда монтується за допомогою стрілових самохідних кранів, багатоповерхова – баштового крана.