2.1.9. Проверить показания контрольно-измерительных приборов и включение сигнальных ламп.

Проверка работы контрольных приборов производится по отклонению стрелок, после включения замка выключателя приборов электрооборудования и стартера (рисунок 12).

Рис. 12. Щиток приборов

1 и 6 — блоки контрольных ламп; 2 — выключатель электрофакельного устройства; 3 — указатель давления масла; 4 — спидометр; 5— тахометр; 7 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 8 — двухстрелочный манометр; 9 — регулятор освещения щитка приборов; 10 — амперметр; 11 — переключатель управления раздаточной коробкой; 12 — переключатель управления лебедкой (только на КамАЗ-4310); 13 - указатель уровня топлива; 14 — выключатель аварийной сигнализации; 15 — шинный манометр (только на КамАЗ- 4310).

Приборы должны быть исправными и давать следующие показания:

- масляный манометр — давление масла в системе смазки двигателей КамАЗ-740 — не менее 1,0 кгс/см² при 600 об/мин;

- указатель температуры охлаждающей жидкости (к моменту трогания автомобиля с места) — не менее 60 С;

- амперметр — зарядный ток аккумуляторной батареи;

- указатель топлива — количество топлива в баках;

- воздуха в шинах — не менее 2,5 кгс/см²;

- манометр тормозной системы — давление 6,0— 7,65 кгс/см².

В исправной системе при свободном положении педали тормоза падение давления с 6 кгс/см² не должно превышать 0,5 кгс/см² в течение 30 мин.

При полном нажатии на педаль тормоза в течение 30 с не должно быть заметного перемещения стрелки нижней шкалы манометра.

Свет в сигнальных лампах должен появляться при наличии нарушений в работе систем или при включении отдельных потребителей.

2.1.10. Проверить исправность действия фар, подфарников, задних фонарей, стоп-сигнала, указателей поворота, звуковых сигналов.

Свет в осветительных и светосигнальных приборах должен появляться при включении соответствующего включателя на щитке приборов.

Звуковой сигнал должен издавать громкий и чистый звук.

Проверить исправность всех приборов системы при различных положениях комбинированного переключателя света и переключателя указателей поворота (рисунок 13).

Проверить действие сигнала торможения, сигнала заднего хода, включателя аварийной сигнализации, фонарей обозначения автопоезда, противотуманных фар. Убедиться в исправности сигнализаторов.

Проверить действие рабочей, запасной и стояночной тормозных систем.

Рис. 13. Проверка действия приборов освещения и световой сигнализации

При торможении и растормаживании тормозная педаль, рукоятка крана и штоки тормозных камер должны перемещаться свободно, без заеданий.

Проверку действия приборов освещения и световой сигнализации удобнее выполнять с помощником, чтобы один человек по порядку включал данные приборы, а второй контролировал их работу снаружи. Помощник особенно нужен при контроле действия «стоп» - сигналов. В случае отсутствия помощника при контроле действия «стоп» - сигналов педаль тормоза можно зафиксировать в нажатом положении при помощи какого-либо предмета подходящей длины, например, деревянной палки или монтажной лопатки, вставленной в качестве распорки между педалью тормоза и сиденьем водителя.