- •Донецька академія автомобільного транспорту
- •Методичні вказівки
- •Загальні методичні вказівки
- •Вантажі. Вантажопотоки. Побудова епюр вантажопотоків
- •Короткі теоретичні відомості
- •Розрахунок техніко-експлуатаційних показників рухомого складу
- •Завдання
- •Організація перевезень вантажів на маршрутах Короткі теоретичні відомості
- •Завдання
- •Порядок виконання розрахунків
- •Обробка матеріалів обстеження пасажиропотоків: розрахунок обсягів перевезень і пасажирооБерту, середньої дальності поїздки одного пасажира
- •Обробка хронометражних матеріалів нормування швидкостей руху
- •Короткі теоретичні відомості
- •Завдання
- •Порядок виконання розрахунків
Загальні методичні вказівки
Дані методичні вказівки розроблені з метою закріплення теоретичного матеріалу з дисципліні «Організація автомобільних пасажирських перевезень».
У відповідності робочої програми курсу передбачене виконання практичних робіт.
Практичні роботи оформляються в зошиті для практичних занять і представляються викладачеві для перевірки з наступним захистом.
Варіанти самостійних завдань визначаються викладачем.
ПРАКТИЧНА РОБОТА № 1
Вантажі. Вантажопотоки. Побудова епюр вантажопотоків
Мета: опанувати такі поняття як обсяг перевезень, вантажообіг, вантажопотік; придбати навички побудови епюри вантажопотоків.
Короткі теоретичні відомості
Робота вантажного автомобільного транспорту характеризується двома основними показниками: обсяг перевезень і вантажообіг.
Обсяг перевезень вимірюється в тоннах і показує кількість вантажу, який вже перевезений або його необхідно перевезти за визначений термін часу.
Вантажообіг вимірюється в тонно–кілометрах і показує обсяг транспортної роботи по переміщенню вантажу, яка вже виконана або повинна бути виконана протягом відповідного часу.
Вантажним потоком (вантажопотоком) називається кількість вантажу в тоннах, перевезеного в відповідному напрямку за відповідний період часу. Графічно вантажопотоки можуть бути представлені в вигляді епюр вантажопотоків.
Вантажообіг визначається за формулою:
(1.1)
де
- середня
відстань перевезення кожної тони
вантажу,
км:
(1.2)
Коефіцієнт нерівномірності обсягу перевезень за напрямками визначається за формулою:
(1.3)
де
-
відподовідно
обсяг перевезень вантажу в прямому та
зворотному напрямкам,
т.
Коефіцієнт нерівномірності обсягу перевезень за перегонами визначається за формулою:
(1.4)
де
-
відповідно
максимальний обсяг перевезень вантажу
на перегоні та середнє значення обсягу
перевезень,
т.
де Qі – значення обсягу перевезень на і-тому перегоні, т;
lі – довжина і-того перегону, км;
n – кількість перегонів, од.
Вказівки до виконання роботи
1. На основі вихідних даних побудувати епюру вантажопотоків та провести аналіз вантажопотоків.
Дано обсяг перевезень вантажів між пунктами відправлення і пунктами призначення, а також відстані між цими пунктами – рисунок 1.3 (відстані між пунктами приймаються згідно таблиці А.1 додатка А) та таблиця 1.4 (таблиця заповнюється за даними таблиці А.2 додатка А).
А Б В Г Д
۩___________۩_____________۩_____________۩_____________۩
Рисунок 1.1 – Схема автолінії
Таблиця 1.1 – Вантажопотоки автолінії
Пункти відправ-лення |
Пункт призначення |
Усього відправ-лено |
|||||
А |
Б |
В |
Г |
Д |
|||
А |
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
|
|
|
Г |
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
|
|
Усього прибуло |
|
|
|
|
|
|
|
На підставі цих даних побудувати епюри вантажопотоків і за допомогою епюри заповнити таблиці 1.5, 1.6, 1.7.
Таблиця 1.2 – Рух вантажів за перегонами, тис.т
Позначення перего-нів |
Обсяг перевезень вантажів за напрямками, тис.т |
Усього в обох напрям-ках |
|||||||
Від А до Д |
Від Д до А |
||||||||
відправ-лення |
тран-зит |
усього |
відправ-лення |
тран-зит |
усього |
||||
А – Б |
|
|
|
|
|
|
|
||
Б – В |
|
|
|
|
|
|
|
||
В – Г |
|
|
|
|
|
|
|
||
Г – Д |
|
|
|
|
|
|
|
||
Усього |
|
|
|
|
|
|
|
||
Таблиця 1.3 – Обсяг перевезень в окремих пунктах авто лінії, тис.т
Позначе-ння пунктів |
Місцевий вантажопотік |
Транзит |
Повний обсяг перевезень |
||
прибува-ння |
відправ-лення |
усього |
|||
А |
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
|
Г |
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
Усього |
|
|
|
|
|
Таблиця 1.4 – Транспортна робота на автолінії, тис.ткм
Пункти відправ-лення |
Пункти призначення |
Довжина перегону, км |
|||||
А |
Б |
В |
Г |
Д |
|
||
А |
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
|
|
|
Г |
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
|
|
Усього прибуло |
|
|
|
|
|
|
|
Необхідно також визначити:
а) нерівномірність вантажопотоків за перегонами;
б) середню відстань перевезення кожної тони вантажу;
в) вантажонапруженість на перегонах.
2. Зробити висновок по роботі.
ПРАКТИЧНА РОБОТА № 2
