1. Технико-эксплуатационная характеристика участков отделения дороги

1. Схема дороги и отделения дороги

О

Н

М

нечёт

А Б В Г Д Е П Л

К

чёт

Р

С

Р исунок 1 – схема дороги

нечёт

Д а б в г д е Е

чёт п

р

с

т

Рисунок 2 - ш

схема отделения дороги щ

К

Основное депо расположено на станции е, оборотное депо - на станциях д и к.

1.2 Размеры движения

Таблица 1 – Размеры пассажирского движения

Участки	Скорые	Пассажирские	Пригородные	Всего
Е – К	4	-	4	8
Е – Д	6	2	8	16

Таблица 2 – Размеры грузового движения

Участки	Сквозные	Участковые	Сборные	Всего
К – Е	40		1	41
Е – Д	80	20	1	101

3. Нормы стоянок поездов на станциях

Таблица 3 - Нормы стоянки на операции с поездами по технологическим процессам различных станций

Род поезда	Место стоянки	Назначение стоянки	Время стоянки
Скорые пассажирские	Ст. Д, Е, К	Обслуживание пассажиров	10 мин.
Пригородные	Ст. а, б, в, г, д, е, п, р, с, т, ш, щ	Обслуживание пассажиров	2 мин.
Грузовые сквозные	Ст. Е	Смена локомотива, локомотивной бригады, ТО, КО.	30 – 60 мин.
Грузовые	Ст. Д, К	Смена локомотива, локомотивной бригады, ТО, КО.	60 мин.

1.4 Техническая характеристика участков

Таблица 4 – Техническая характеристика участков

Участки	Число главных путей	Средства сигнализации и связи	Вид тяги	Серия локомотива
К – Е Е – Д	1 2	АБ АБ	Тепловоз Тепловоз	2ТЭ10Л, ТЭП60 2ТЭ10Л, ТЭП60
Е – П	2	АБ	Тепловоз	2ТЭ10Л, ТЭП60