2.4 Определение годовой потребности в топливе и смазочных материалах

В течение года в хозяйствах топливо и смазочные материалы расходуются на работу машинно-тракторных агрегатов, автомобилей, двигателей, на ремонт и обкатку, на техническое обслуживание тракторов и сельскохозяйственных машин, на консервацию машин при постановке их на хранение и доставку машин в бригаду и на поля.

Потребность в дизельном топливе для двигателей тракторов, самоходных шасси и комбайнов определяется на основе планируемого объема работ в гектарах условной пахоты по маркам машин.

Годовой расход топлива тракторами одной марки определяется путем суммирования операционного расхода топлива (графа 21, таблица 1).

Расход топлива всеми тракторами различных марок определяется так

, (2.26)

где , - годовой расход топлива всем тракторам различных марок (индексы 1,2, ... n - марки тракторов).

К-701 = 334,37т;

Т-4А = 35,082т;

ДТ-75М = 10,647т;

МТЗ-80 = 69,567т

Расход топлива двигателями комбайнов определяется по физической площади уборки.

52,07т;

=1,154т.

Потребность в бензине для пусковых двигателей и смазочных материалах для тракторов определяется по утвержденным нормам расхода соответствующих материалов в процентах к основному топливу (таблица 16, приложение 2). Потребность в смазочных материалах для сельскохозяйственных машин определяется по планируемому объему работ и нормам, установленным на один физический гектар (тонну).

Емкость резервуаров для хранения дизельного топлива и смазочных материалов в отделении (бригаде) определяется исходя из запаса, обеспечивающего работу тракторов и комбайнов с полной нагрузкой в течение 14 дней. Эти условия благоприятны для организации отстоя дизельного топлива при его систематическом завозе.

При значительной удаленности пунктов, откуда завозятся нефтепродукты, или плохих дорогах расчетную емкость соответственно увеличивают.

Необходимая емкость для хранения смазочных материалов подсчитывается по процентным нормам из расхода к запасу основного топлива.

Для дизельного топлива необходимо иметь, как минимум, два резервуара: в одном топливо отстаивается, из другого его расходуют. Емкость каждого резервуара подсчитывают по формуле

, (2.27)

где - суммарный суточный расход топлива по подразделению тракторами и комбайнами с дизельными двигателями, т;

- число дней, на которое берется запас топлива. Оно должно быть не менее количества дней, необходимых для отстоя дизельного топлива, ( = 5 дней);

- объемная масса дизельного топлива, ( = 0,86 т/м³);

- коэффициент использования объема емкости при хранении топлива, ( = 0,90-0,95).

В целях создания благоприятных условий отстоя дизельного топлива заполнение емкости целесообразно производить в течение одного дня.

Количество автомобильных цистерн, необходимых для заполнения емкости, может быть найдено по формуле

, (2.28)

где - емкость автоцистерны, м³ (таблица 17, приложение 2);

- коэффициент использования емкости автоцистерны при заполнении топливом ( = 0,94-0,97);

- число оборотов автоцистерны за смену;

- коэффициент сменности.

Число оборотов за смену определим по формуле

, (2.29)

где - время смены, ч.;

- суммарные затраты времени на все простои в течение смены, кроме погрузки-разгрузки, ч ( = 0,5 ч);

- время, затрачиваемое на погрузку-разгрузку агрегата, ч (см. таблица 17, приложение 2);

- средняя техническая скорость движения автоцистерны, км/ч ( = 40 км/ч);

- расстояние от центральной нефтебазы до склада ТСМ подразделения, км (принимаем = 8 км).