Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы на вопросы по ОТ.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
561 Кб
Скачать
☆

Требования охраны труда при обслуживании крышевого оборудования на локомотиве.

Работы на крыше локомотива относятся к работа с повышенной опасностью, при этом необходимо выполнять следующие меры безопасности:

Подниматься на крышу локомотива только в местах, установленных для этих целей заводом – изготовителем:

  1. на тепловозе – по лестнице на капоте;

  2. на тяговом агрегате – через люки выхода на крышу локомотива расположенные в районе блоков тормозных резисторов.

Прежде чем открыть какой-либо люк на крыше или выполнять другие работы с приложением усилий, необходимо занять устойчивое положение, быть внимательным и сосредоточенным.

Передвигаться на крыше локомотива разрешается только посередине крыши кузова или по предназначенным для этого переходным настилам. При этом внимательно смотреть под ноги (за наличием посторонних предметов, деталей локомотива, мешающих передвижению по крыше, замасленных мест).

Запрещается:

Производить работы на крыше локомотива без применения предохранительного пояса и защитной каски.

Подниматься на крышу локомотива в неустановленных местах.

Спрыгивать с крыши локомотива, приближаться к краю крыши кузова локомотива.

Проявлять поспешность, передвигаться по крыше локомотива бегом или быстрым шагом, занимать неустойчивое положение, отвлекаться от выполнения работ.

Работать ключом от себя, применять усилия несоизмеримые с сохранением устойчивости.

Подъём на крышу локомотива помощника машиниста локомотива или работнику СКС, если машинист отсутствует на локомотиве.

При работе на крыше локомотива во избежание падения инструмента не располагать его на краю крыши. Запрещается сбрасывать инструмент и детали с крыши локомотива. Инструмент и приспособления должны переноситься в специальных сумках в два лица. Первое лицо поднимается на локомотив, а второе подаёт сумку с инструментом и деталями.

После проведения работ люк выхода на крышу тягового агрегата пломбируется машинистом – инструктором.

Пожарная безопасность. Нормы обеспечения локомотивов средствами пожаротушения.

  1. Огнетушители ОУ-5:

  • Тяговые агрегаты в составе ЭУ+ДС+МД 5+5+2= 12 шт.

  • Тяговые агрегаты в составе ЭУ+МД+МД 5+2+2= 9 шт.

  • Тепловозы серии ТЭМ-7 5 шт.

  • Тепловозы серии ЧМЭ-3 3 шт.

  1. Характеристики огнетушителя ОУ-5 (7.2 л.)

Описание:

Углекислотные огнетушители предназначены для защиты промышленных и гражданских объектов, загораний на электрофицированном железнодорожном и городском транспорте, электроустановок, находящихся под напряжением не более 10 кВ.

Огнетушители должны эксплуатироваться в диапазоне рабочих температур от -400С до +500С.

Габаритные размеры:

Диаметр корпуса - 120,5 мм

Высота - 670 мм

Технические характеристики

Масса заряда (кг)

5

Вместимость баллона, л

7,2

Огнетушащее вещество

СО2 (двуокись углерода)

Длина струи огнетушащего вещества

3 м

Продолжительность подачи огнетушащего вещества

не менее 8 секунд

Масса не более

17,0 кг