Пример карты дистанции велокросса

Велотриал

Скоростная полоса препятствий или велотриал - это нечто среднее между кроссом и фигурным вождением. Препятствия на полосе могут быть самые различные, но такие, которые в принципе, позволяют пройти всю дистанцию, не слезая с велосипеда. Обычно судится здесь общее время прохождения дистанции, а также даются штрафные секунды за выезд за маркировку, каждое касание ногой земли, касание земли двумя ногами и падение на колено, руку, корпус. Дистанция триала обычно не велика - от 100 до 300 метров.

Обычно тренировки участников на оборудованной дистанции не разрешаются, но до начала соревнований в обязательном порядке проводится показательное прохождение дистанции кем-то из организаторов соревнований. Однако, при проведении соревнований "домашнего" уровня, где главное - это не победа, а участие и обучение, можно разрешить пробные прохождения и тренировки. При этом надо будет обязательно предусмотреть время до начала непосредственно соревновательной части, чтобы восстановить дистанцию после тренировок.

При планировании дистанции велотриала необходимо внимательно учитывать технические характеристики техники, на которой планируется прохождение этой дистанции. Если требования к параметрам велосипеда не достаточно точно оговорены в Условиях проведения соревнований, то невозможность исполнения той или иной фигуры из-за несоответствующих технических параметров велосипеда будет расцениваться как ошибка организаторов соревнований.

Например: проезд по узкой длинной колее, где необходимо поддерживать скорость велосипеда, педалируя в "качающем режиме", не возможен на дорожных велосипедах, оснащенных тормозной системой типа "Торпеда"; а разворот в круге диаметром 2,8-3 м не возможен на велосипедах с базой более метра и диаметром колеса более 26 дюймов. Следует помнить, что любое колесо способно переехать препятствие не более 1/3 своего радиуса, а узкие покрышки спортивных шоссейных велосипедов не позволят им преодолеть участки грязи и бездорожья, которые достаточно просто проходились при апробировании дистанции на дорожном или горном велосипеде с диаметром покрышки 40 и более мм.

При проведении триалов, ориентированных на велотуристов и преследующих главной целью их подготовку к путешествиям, нет необходимости ставить очень сложные дистанции, применяя препятствия, которые в реальных условиях похода либо не встречаются, либо однозначно проходятся, спешившись с велосипеда.

Велотуристы чаще всего используют универсальные и не очень дорогие велосипеды, которые в отличие от специализированных триаловых или горных велосипедов не рассчитаны на высокие прыжки, сильные удары, нагрузки на излом. Эксплуатация такой техники на пределе и за пределами ее возможностей не идет ей на пользу. К тому же у большинства велотуристов, как правило, нет запасных велосипедов для того, чтобы их "убивать" на соревнованиях.

Примерная дистанция велотриала, ориентированная на техническую подготовку велотуристов

(Соревнования московского клуба велотуристов 2011 г)

Описание дистанции.

Дистанция устанавливается на естественной площадке, имеющей сложный рельеф и различный характер грунта.

Протяженность дистанции 200м.

Количество препятствий – 8.

Класс дистанции 3-4.

Описание препятствий.

Ров. Располагается поперек движения, укрепляется досками. Глубина – 0,3м, длина – 1м., ширина – 0,35м.

Бревно. Располагается наискось, под углом 45 градусов. Длина – 1,5м., диаметр – 0,2м., ширина коридора – 1м.

Колея. Располагается поперек движения. Ширина колеи – 1,8м., глубина – 0,3м.

Три бревна. Поперек движения на расстоянии 1м закрепляются три бревна длиной 1,5м. и диаметром 0,15м.

Канава. Располагается вдоль движения. Ширина – 0,25м., длина – 2м., глубина – 0,2м.

Мостик. Доска вдоль движения. Длина – 2м., ширина – 0,2м.

Лабиринт. Среди деревьев и стоек размечен коридор шириной 1м. Повороты на 100 – 180 градусов на расстоянии 1 – 3м. Количество поворотов – 4.

Спуск – подъем. Длина 3 – 4м. Крутизна 18 – 20 процентов. Расстояние между ними – 3 м.