- •Часть 1.
- •Организация велопохода
- •История и современное состояние
- •Велосипедного туризма в росии
- •Что такое велосипедный туризм?
- •Преимущества велотуризма перед другими видами
- •Основные проблемы при формировании группы велотуристов
- •Выбор модели велосипеда для похода
- •Специфическое снаряжение для велопоходов
- •Покупка и обслуживание велосипеда
- •Подготовка к велопоходу
- •Построение маршрутов велопоходов
- •Тактика и техника велопохода
- •Велотуризм как эффективная форма дополнительного образования и воспитания молодежи
- •Нормативно-правовая база при организации велопоходов с детьми
- •Требования к участникам и руководителям спортивных велопоходов
- •Для походов выходного дня, степенных и 1 к.С. По родному краю.
- •Для дальних степенных и категорийных велопоходов по районам повышенной сложности (горно-таежные, высокогорные и др.)
- •Для дальних походов по районам повышенной сложности, проводящиеся в межсезонье
- •Разрядные требования по спортивному туризму.
- •Виды препятствий велосипедного маршрута
- •Часть 2. Организация соревнований по велотуризму
- •Велоралли
- •Условия проведения велоралли (пример)
- •Штрафы на дс
- •График движения команды на дистанции велоралли (пример)
- •Фигурное вождение велосипеда
- •Условия проведения соревнований на дистанции "фигурного вождения"
- •На дистанции "фигурного вождения"
- •Велокросс
- •Пример карты дистанции велокросса
- •Велотриал
- •Примерная дистанция велотриала, ориентированная на техническую подготовку велотуристов
- •Возможные штрафные баллы за ошибки на дистанции велотриал
- •Часть 3.
- •Организация тренировочного процесса группы велотуристов
- •Тренировочный процесс
- •Велотуриста
- •Рекомендуемый набор тем для изучения и часовой объем занятий для велотуристских объединений школьников первого и второго года обучения.
- •Часть 4. Велосипедные туристские маршруты подворонежья введение
- •Маршрут №1
- •Маршрут №2
- •Маршрут №3
- •Маршрут №4
- •Маршрут №5
- •Маршрут №6
- •Маршрут №7
- •Маршрут №8
- •Маршрут №9
- •Маршрут №10
- •Маршрут №11
- •Маршрут №12
- •Маршрут №13
- •Перечень литературы
Маршрут №13
г. Лиски - оз. Песковатское - с. Ниж. Икорец - с. Сред. Икорец - г. Лиски.
Продолжительность 2 дня
Протяженность - 64 км
(грунтовых дорог и троп - 21 км, остальное асфальт)
Маршрут знакомит с городом Лиски, рекой Икорец и озером Песковатским, позволяет посетить санаторий им Цюрупы, известный своей минеральной водой "Икорецкая". Физические нагрузки на маршруте не очень интенсивны, но встречаются участки, где вам пригодится мастерство владения велосипедом.
Приезжаем в Лиски электропоездом из Воронежа. Вправо и затем прямо по ходу электрички выезжаем к торговому центру. По пути слева будет столовая, где желательно пообедать, потому что в этот день до места ночевки удобных мест для привала не предвидится.
От торгового центра оживленная автодорога уходит в тоннель под железную дорогу. На той стороне тоннеля увидите регулируемый светофором перекресток, который надо проехать прямо и дальше все время двигаться главной дорогой. Дорога все время идет на подъем. Через 3,5 км слева увидите грандиозный памятник солдатам Великой Отечественной войны, где следует немного задержаться. Еще через 2 км - большие бетонные буквы слева возвещают о том, что вы были в городе Лиски.
Дальше дорога идет среди полей. Постепенно слева все слышнее становится шум поездов и мы по мосту пересекаем железную дорогу. Через 2 км от переезда вправо асфальтовый поворот на с. Средний Икорец. В селе дорога раздваивается. Левая ветвь уходит на мост через р. топка, а мы двигаемся по асфальту, отклоняющемуся вправо (1 км) до следующего ж/д переезда. Здесь надо быть внимательными, так как движение на железной дороге очень интенсивное. За переездом дорога круто поворачивает влево и идет вдоль ж/д полотна, лишь в одном месте от него отклоняясь.
Через 3 км подъезжаем к мосту через р. Икорец. Почти сразу за мостом вправо через луг к лесу уходит торная тропа. Двигаясь по этой тропе через 2 км выезжаем в поселок санатория им. Цюрупы. В поселке есть магазин, в санатории три раза в день работает павильон минеральной воды. От санатория к реке тянется лесопарк с асфальтовыми дорожками и пляжем, а ниже по течению реки есть большая луговина, пригодная для устройства палаточного лагеря. Рядом в пойменном лесу достаточно дров, есть хороший песчаный подход к реке.
Если вам удалось выехать из Лисок в первой половине дня, то в этот день вы еще успеете половить рыбу, поиграть в спортивные игры и посидеть с гитарой у костра.
На следующее утро долго задерживаться на стоянке не следует, поскольку впереди еще большая и наиболее технически сложная часть пути.
Возвращаемся от реки к магазину в поселке санатория и мимо жилых домов и заборов по асфальтовой дороге выезжаем на окраину поселка в восточном направлении. Отсюда влево уходит автодорога к трассе М4, а мы едем вправо по направлению сел Масловка и Нижний Икорец. Меньше чем через километр дорога уходит в лес и тянется дальше до с. Нижний Икорец. Для разнообразия ехать можно справа от дорожной насыпи луговыми и проселочными дорогами, которые сначала сходятся в крупном поселке Масловка с большой кирпичной церковью оригинальной архитектуры, а затем у моста через р. Икорец на окраине одноименного села. От санатория до Масловки - 4,5 км, а от Масловки до Нижнего Икорца - 6 км.
До Масловки местность равнинная, а за ней дорога выходи на холмы коренного берега р. Икорец. Перед мостом лучше выехать на насыпную дамбу и дальше воспользоваться основной дорогой. Село Нижний Икорец большое. 2 км едем по главной дороге вдоль улицы. Дальше дорога расходится и мы едем вправо в гору. Через 300м выезжаем на асфальтовое шоссе, связывающее Н.Икорец с Лисками. По асфальту движемся влево. Через 1 км село заканчивается. Еще через 700 м к дороге подступает лес.
Через 4 км от конца села на дороге нам встретится дачный поселок. Свернув в нем налево по песчаной дороге, можно выехать к живописному Песковатскому озеру, вытянувшемуся с запада на восток почти на 6 км. Озеро представляет собой старое русло р. Дон, но вода в нем сейчас гораздо чище, чем в Дону. Вдоль озера в лесу расположились несколько баз отдыха лискинских предприятий, на берегу имеются обустроенные пляжи. Здесь можно сделать большой привал с обедом и купанием. А если вы путешествуете весной или осенью (не в разгар летнего сезона отдыха), то рядом с пустынным пляжем можно разбить бивак. Дров вокруг достаточно, а в озере хорошая рыбалка.
От озера до вокзала в Лисках остается 12,5 км. Из них 1,8 км по песку от озера до шоссе, 2,7 км по шоссе до окраины города и еще 8 км по городу все время придерживаясь главной дороги и общего западного направления. В конечном итоге мы приедем к тому же путепроводу под железной дорогой, откуда вчера начинали движение, но уже по другой улице.
