- •1.2. Техническое диагностирование птм
- •Краткая характеристика наиболее употребительных жидких минеральных масел
- •2.2. Разработка карты смазки
- •2.3. Мероприятия по экономии топлива и смазочных материалов
- •2.4. Регенерация и утилизация масел
- •3.1.2. Определение количества то и плановых ремонтов
- •3.3.2. Порядковый рабочий день проведения то-1
- •3.2. Определение месяца капитального ремонта
- •3.3. Определение порядкового рабочего дня то
- •3.3.1. Порядковый рабочий день проведения то-2
- •3.4. Определение объема работ для то и ремонтов
- •4.2. Разработка технологической карты ремонта топливной аппаратуры крана на пневмоходу
- •Заключение
- •Список используемой литературы
- •План – график проведения то
Заключение
Организация работы крана тесно связана с общей организацией строительно-монтажных работ на строительной площадке. В зависимости от конкретных условий определяемых характером сооружения, проектом организации технологического процесса, краном можно выполнять, например, только подъемно-транспортные и монтажные операции. Кроме этого, кран может участвовать в погрузочно-разгрузочных работах, а также подавать материалы в период отделочных работ, когда здание выведено под крышу. Башенные краны сложные и дорогие в эксплуатации машины, поэтому их следует использовать прежде всего на подъемных и монтажных операциях. На погрузочно-разгрузочных операциях, которые часто производят, в первую и вторую смены, когда башенный кран занят на основной работе, следует применять специальные разгрузочные краны.
Башенный кран для погрузки и выгрузки можно использовать только при отсутствии разгрузочных кранов или в третью смену при условии недостаточной его загрузки.
Применение башенных кранов в период отделочных работ на строительстве жилых зданий должно быть по возможности исключено, потому что при этом необходимо делать выносные площадки и производительность крана значительно снижается. В течение смены кран подает сравнительно немного грузов, поток их во много раз меньше, чем при кирпичной кладке или монтаже; за каждый цикл кран поднимает порцию материалов, составляющих по весу небольшую часть его грузоподъемности. Поэтому стоимость 1 т поднятого груза сильно увеличивается по сравнению с нормальной работой. Следовательно, при отделочных работах надо применять различные легкие краны в том числе краны, устанавливаемые в оконных проемах, стационарные или самоходные подъемники.
Рабочим местом машиниста является кран (с комплектом грузозахватных и стропующих приспособлений и инструмента).
Рабочим участком называется зона, обслуживаемая краном. Задача организации рабочего места заключается в выявлении всех потерь, влияющих на производительность оборудования и труда, и в устранении их путем создания правильной организации работ и обстановки на рабочем месте.
Содержание крана в порядке и чистоте, своевременное устранение неисправностей и т.п. являются одним из основных условий правильной организации рабочего места машиниста. Четкая система планово-предупредительного ремонта крана обеспечивает бесперебойную работу крана.
Список используемой литературы
Зеленков Г.И., Колясинский В.С. Проектирование предприятий по ремонту дорожно-строительных машин. ‑ М.: «Высшая школа», 1971.
Зеленков Г.И., Дектеринский Л.В. Технология ремонта дорожных машин и основы проектирования ремонтных предприятий. ‑ М.: «Высшая школа», 1971.
Пиковский Я.М., Филиппов В.И. Эксплуатация и испытания дорожных машин. ‑ М.: «Высшая школа», 1973.
Страмоус М.Ф., Ровках С.Е. Ремонтно-механические предприятия строительных организаций. ‑ М.: Стройиздат, 1972.
Строительные нормы и правила (СНиП) Госстроя СССР, часть II, главы Д-А. 5-72; П-М. 2-72; Г.1-704 Г.3-70; М.1-71; м.3-70.
Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий. СН 245-71. ‑ М.:, Стройиздат, 1972.
Смелов А.П. и др. Курсовое и дипломатическое проектирование по ремонту машин. ‑ М.: «Колос», 1977.
Щепетьев А.И. и др. Эксплуатация и ремонт машин в строительстве. ‑ М.: Стройиздат, 1973.
Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов. Под. ред. Е.С.Локшина. ‑ М., «Академия», 2004.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
