11. Удп, назначение, диагностпческий параметр, измерительный преобразователь
Структурные параметры характеризуют целостность объекта, его износ, состав. Предназначен для диагностирования работы буксового узла – подшипников качения. Диагностический параметр уровень шума буксового узла. Преобразователь работа которого основана на пьезоэффекте.
12. Почему в дефектоскопии используется ультразвуковой диапазон колебаний
Назначение ультразвуковой дефектоскопии - выявление дефектов в изделиях (нарушений оплошности металла, в основном - трещин) с помощью ввода в изделие ультразвуковых волн и приема волн, прошедших через изделие.
Ультразвуковые колебания материала изделия представляют упругие механические колебания частиц материала относительно положения равновесия, распространяющиеся в изделии. Ультразвуковой диапазон от 400 кГц до 15 МГц.
Ультразвуковые волны не проходят через дефект и отражаются от него. Доля отраженной акустической энергии определяется различием акустических импедансом сред по разные стороны межфазной границы.
Акустический импеданс по аналогии с механическим импедансом - комплексное отношение силы, в данном случае - акустического давления р к мгновенному значению скорости колебательного движения частиц среды V. Потому что в ультразвук дефектоскоп дефект обнаруживается по ограниченному сигналу от этого дефекта. Длина волны ультрозвука колебаний должна быть меньше размеров дефекта.
λ – длина волны, с – скорость звука в объекте, f – частота.
13. Диагностический (градиент напряженности магнитного поля на поверхности дефекта) параметр, используемый в магнитных методах дефектоскопии
Магнитные методы дефектоскопирования основаны на выявлении магнитного поля рассеяния в зоне дефекта у предварительно намагниченной детали. Поле рассеяния обнаруживается по его действию на порошок из ферримагнитного материала, насыпаемый на намагниченную деталь, либо смешанный с маслом и нанесенный на поверхность детали.
14. Ктсм2-к, назначение, диагностический параметр, измерительный преобразователь.
Предназначен для обнаружения дефектов на поверхности катания колес. ДП - виброускорение рельса, ИП – пьезоэлектрический акселерометр
это аппаратура для выявления дефектов колёс по кругу катания: ползунов, навара металла на ободе, неравномерного проката, т.е. дефектов, производящих ударные импульсы (удары о рельс) при качении.
15. Ктсм2-б, назначение, диагностический параметр, измерительный преобразователь.
Предназначен для обнаружения дефектов подшипников по температуре перегрева корпусы буксы. ДП - перегрев буксы. ИП-приемник инфракрасного излучения – болометр.
Диагностический параметр – температура перегрева шейки оси относительно температуры окружающей среды.
16 Автономное электроснабжение паас. Ваг онов, источники эл. Энергии
В пассажирском вагоне с системой автономного электроснабжения имеются собственные источники электрической энергии (генератор и аккумуляторная батарея), обеспечивающие питание потребителей электроэнергии при движении и на стоянках. Генератор приводится во вращение от оси колесной пары вагона или от специально установленного двигателя внутреннего сгорания.
Блок внешнего источника энергии – предназначен для питания потребителей от внешнего источника электроэнергии – трехфазного переменного тока 380/220В.
Мощность генератора до 10 кВт – на вагон с кондиционером воздуха, и без кондиционера – 30 – 32 кВт.
Преимуществом системы автономного электроснабжения является полная ее независимость от внешнего источника питания, что позволяет эксплуатировать вагоны в любом поезде, на любом направлении, при любом виде локомотивной тяги. Однако в этом случае в каждом вагоне требуется устанавливать генератор с соответствующим приводом, аккумуляторную батарею и регулирующие устройства, что существенно увеличивает массу поездного электрооборудования и усложняет ею эксплуатацию и ремонт.
В системе применяется только постоянный ток, постоянный ток может быть получен как от генератора постоянного, так и переменного тока, при этом все потребители питаются через выпрямитель.