Снятие и разборка суппорта

Снимите тормозной шланг (12) и соберите тормозную жидкость в подходящей ёмкости.

ВНИМАНИЕ: Повторное использование слитой тормозной во время предыдущего обслуживания тормозной жидкости запрещено.

С

нимите тормозной суппорт.

Снимите тормозные колодки.

Снимите пружинную опору.

Снимите поршень.

Продуйте поршень при помощи пневмоинструмента.

ВНИМАНИЕ: Не используйте воздух под сильным давлением. Поршень может быть поврежден.

Снимите пыльник и уплотнительное кольцо поршня.

Осмотрите стенки цилиндра суппорта. Убедитесь в отсутствии сколов, царапин или других повреждений.

Осмотрите поршень и убедитесь в отсутствии износа и повреждений.

Осмотрите резиновые детали и убедитесь в отсутствии износа и повреждений.

Осмотрите тормозной диск и убедитесь в отсутствии повреждений при помощи микрометра. Его толщину можно измерить не снимая с колеса. Если толщина менее 3,5 мм, диск следует заменить.

Не снимая диск с колеса, проверьте его на биение, как это показано на рисунке.

Если биение превышает 0,3 мм, замените тормозной диск.

Сборка тормозного суппорта

Соберите и установите тормозной суппорт, действуя в обратном порядке.

ВНИМАНИЕ: Перед сборкой промойте детали суппорта свежей тормозной жидкостью. Не используйте чистящий растворитель или бензин!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После установки суппорта следует удалить воздух из тормозной системы (прокачать).

Ремонт главного тормозного цилиндра

Снимите облицовку руля.

Отсоедините провода выключателя (концевого) стоп-сигнала переднего тормоза.

Подложите тряпку под болт-штуцер. Отвинтите болт и отсоедините тормозной шланг от главного тормозного цилиндра.

ВНИМАНИЕ: Полностью удалите следы тормозной жидкости с деталей МотоТС.

Тормозная жидкость агрессивно воздействует на окрашенные поверхности, пластик и резину.

Снимите главный тормозной цилиндр.

Снимите рычаг тормоза и концевой выключатель.

Снимите пыльник.

Снимите стопорное кольцо.

Снимите поршень и возвратную пружину.

Снимите корпус и диафрагму.

Слейте тормозную жидкость.

Осмотр главного тормозного цилиндра

Осмотрите внутреннюю поверхность тормозного цилиндра и убедитесь в отсутствии повреждений.

Осмотрите поверхность поршня и убедитесь в отсутствии царапин и других повреждений.

Осмотрите корпус и пыльник и убедитесь в отсутствии повреждений.

Сборка и установка главного тормозного цилиндра

Сборка и установка проводятся в обратном порядке.

ВНИМАНИЕ: Промойте детали главного тормозного цилиндра свежей тормозной жидкостью. Не используйте чистящий растворитель или бензин!

При установке главного тормозного цилиндра на руль сначала затяните верхний болт хомута.

ВНИМАНИЕ: После установки главного цилиндра следует удалить воздух из тормозной системы (прокачать).

Замена тормозных колодок (барабанный тормоз)

Расположите МотоТС на ровной поверхности.

С нимите глушитель.

Снимите заднее крыло.

Снимите колесную гайку и заднее колесо.

Снимите тормозные колодки.

Осмотр

Диск заднего колеса

И змерьте внутренний диаметр ступицы диска заднего колеса с помощью микрометра. Если полученное значение превышает 110.7 мм, диск необходимо заменить.

Тормозные колодки

Проверьте состояние тормозных колодок. При толщине менее 2,5 мм колодки необходимо заменить.

Сборка и установка

Соберите и установите заднее колесо и тормоз, действуя в порядке, обратном снятию.

Поверните отметку на эксцентрике в сторону оси заднего колеса.

Поверните выступ индикатора износа к канавке эксцентрика.

Во время установки эксцентрика совместите канавку эксцентрика с прорезью эксцентрика.

Во время установки колодок смажьте эксцентрик.

ВНИМАНИЕ: Не наносите слишком много смазки на эксцентрик. Не допускайте попадания смазки на поверхность колодок.