Замена масла в картере редуктора главной передачи (sae 75w-90)
Прежде чем приступить к замене масла, необходимо прогреть масло в редукторе, проехав 5-10 км.
Устанавливаем МотоТС на центральную опору.
Выворачиваем пробку заливного отверстия редуктора (1).
Накидным ключом или головкой ослабляем затяжку пробки сливного отверстия редуктора (2).
П
Даем маслу полностью стечь, примерно в течение пяти минут.
Если слитое из редуктора масло имеет темный цвет, или в нем заметны металлические частицы, редуктор следует промыть. Для этого заливаем в редуктор 100-150см3 промывочной жидкости, либо смеси чистого масла пополам с керосином, запустив двигатель, немного добавляем «газ» и вращаем вывешенное колесо в течение примерно одной минуты. После этого сливаем промывочную смесь.
Заливаем в редуктор свежее трансмиссионное масло SAE 75W90. Объем масла в редукторе составляет 130 см3, если иного не указано на картере редуктора.
Заворачиваем пробку заливного отверстия редуктора.
Момент затяжки：9-15 Нм.
Глава IV тормозная система Содержание
Тормозная жидкость 33
Рекомендации по выбору тормозной жидкости 34
Проверка уровня тормозной жидкости 34
Удаление воздуха из тормозной системы 35
Тормозные колодки 36
Проверка степени износа тормозных колодок (диск) 36
Регулировка свободного хода рычага заднего тормоза (барабан) 36
Проверка степени износа тормозных колодок (барабан) 36
Замена тормозных колодок (диск) 37
Снятие и разборка тормозного суппорта (диск) 37
Сборка тормозного суппорта (диск) 38
Ремонт главного тормозного цилиндра (диск) 38
Замена тормозных колодок (барабан) 40
Тормозные шланги 41
Проверка тормозных шлангов 41
Замена тормозных шлангов 41
Тормозная жидкость
1. Никогда не используйте старую тормозную жидкость повторно.
2. Не используйте жидкость из контейнера, который оставался открытым долгое время.
3. Не смешивайте две разные марки жидкости для использования в тормозной системе. Это приводит к понижению точки кипения и делает работу тормоза менее эффективной. Также это может привести к разрушению резиновых элементов тормозной системы.
4. Не снимайте крышку бачка тормозной жидкости надолго, во избежание попадания влаги.
5. Не производите замену тормозной жидкости во время дождя или в сильный ветер.
6. Используйте тормозную жидкость, изопропиловый спирт или этиловый спирт для чистки элементов тормозной системы, за исключением колодок тормозного диска и самого диска. Не используйте других жидкостей для чистки этих деталей. Бензин, моторное масло или другие нефтепродукты вызывают разрушение резиновых элементов. Масло, попавшее на детали тормозной системы, трудно смыть. Со временем оно вызывает порчу резиновых элементов дискового тормоза.
7. При работе с колодками тормозного диска или с самим диском избегайте попадания на них тормозной жидкости или масла. Если на тормозные колодки или диск случайно попала тормозная жидкость или масло, их необходимо очистить с помощью растворителя с высокой температурой кипения. Если хорошо очистить тормозные колодки не удается, их необходимо заменить.
8. Тормозная жидкость пагубно влияет на окрашенные поверхности. Пролитую тормозную жидкость необходимо немедленно смыть.
9. После разгерметизации тормозной системы, НЕОБХОДИМО УДАЛИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.