- •1.1 Бу турбина құрылысы және оның негізгі бөлшектері.
- •1.2. Бу турбиналы қондырғының пайдалы әсер коэффициенті.
- •1.3. Газ турбиналардың құрылысы және ерекшіліктері.
- •2 Билет
- •2.1. Бу турбиналы қондырғының жылулық циклы мен оның пәк-ті.
- •2.2. Турбина роторының жылулық майысуының себебін айтыңыз.
- •3.1Жылу қозғалтқыштардың
- •3.2. Бу турбиналы қондырғының пәк-не бу көрсеткіштерінің әсері.
- •7.3. Газ турбиналы қондырғының қарапайым сүлбесі.
- •Емтихан билеті № 4
- •4.1. Қарапайым бу турбинасының жұмыс істеу схемасы
- •4.3. Турбина роторларының түрлері мен құрылысы.
- •5.1. Бу турбиналардың түрлері мен олардың стандартпен белгіленуі.
- •5.2Бу турбина қуатын жылжымалы қысыммен реттеуінің артықшылықтары.
- •5.3.Турбина роторының сыңғыштықтан (морттықтан) қирауының себебін айтыңыз?
- •6.3. Бу шығысын реттегіш
- •6.1. Турбомашиналардағы жұмыс дене ағынының теңдеулері.
- •7.1. Турбина қалақшалар торламасындағы энергия өзгеруі. Қуат пен жұмыс.
- •8.1Турбиналар қалақша торламасының аэродинамикалық сипаттамалары
- •8.2. Турбина май жүйесінің кестелері және олардың ерекшіліктері.
- •8.3. Турбина конденсаторының атқаратын жұмысы мен құрылысы.
- •Емтихан билеті № 9
- •9.1Турбина сатысының келтірілген қалақша пәк-ті.
- •9.2Турбина подшипниктерінің түрлері мен құрылысы.
- •Бу турбина конденсаторының бұзылуының қандай себептері болады?
- •10.3. Бу турбинаның майлау жүйесіне қойылатын талаптар.
- •Емтихан билеті № 10
- •10.1Қалақша торламаларының геометриялық сипаттамалары.
- •Емтихан билеті № 12
- •12.1. Бу турбина сатысының ішкі салыстырмалы пәк-ті.
- •20.1. Бу турбинаның лабиринтті тығыздағыштарының құрылысы мен тиімділігі.
- •Емтихан билеті № 11
- •11.1. Бу турбина қалақша торламаларындағы энергия шығындары.
- •11.2. Бу турбинаның реттеу жүйесінің атқаратын жұмыстары.
- •Емтихан билеті № 13
- •Емтихан билеті № 14
- •14.1. Көп сатылы бір ағынды бу турбинаның шектелген қуаты
- •Емтихан билеті № 15
- •15.1. Бу турбина роторларының құрылысы мен түрлері.
- •16. 2. Бу турбинаның вал айналдырғышының атқаратын жұмысы мен құрылысы.
- •16.3. Май жүйесінде орнатылған май салқындатқыштың атқаратын жұмысы мен құрылысы. Май салқындатқыштың жұмысының сапасын қалай тексереді?
- •Емтихан билеті № 17
- •17.1. Бу турбина валдары, олардың беріктік есебі.
- •Қалақшалардың дірілі және онымен күресу әдістері.
- •Билет-18
- •18.2. Бу турбина роторларының құрылысы мен түрлері.
- •Билет-19
- •19.1 Бу турбина подшипниктерінің түрлері, олардың есебі
- •Емтихан билеті № 19
- •19.2. Бу турбина қондырғылардың апаттан қорғау жұйесі, оның атқаратын жұмысы.
- •20.3. Турбинаның майлау жүйесі, оған қойылатын талаптар.
- •Билет-21
- •21.2 Бу турбиналардың конденсатор (шықтағыш) қондырғысы мен сипаттамасы.
- •Газ турбина қондырғының сүлбесі мен жұмыс атқару қағидасы.
- •Билет-22
- •22.1. Турбина сатысының келтірілген қалақша пәк-ті қандай энергия шығындарын есепке алады?
- •Бу турбина сатысының ішкі салыстырмалы пәк-ті қандай энергия шығындарын есепке алады?
- •23.3. Турбина конденсаторындағы қысымы өсуінің қандай себептері болады?
- •Емтихан билеті № 24
- •24.2Бу турбиналарының гидродинамикалық реттеу жүйелері мен сүлбесі.
Газ турбина қондырғының сүлбесі мен жұмыс атқару қағидасы.
Газ турбинада жұмыстық дене ретінде газ тәрізді жану өнімдері қолданылады. Жұмыс істеу приципі бойынша бу турбинаға ұқсас. Бірақ өзіндік ерекшеліктері де бар. Мысалы сатылардың саны аздау болады. Олардың саны 2÷3-ден 6÷7 данаға дейін. Циклы ашық болады. Сондықтан, бастапқы қысымы (10÷12 бар).
Қуатты турбиналар үшін (50÷100 МВт) бастапқы қысым 20÷30 бар,ал соңғысы атмосфералыққа тең болады. Сонымен қатар турбинамен бір білікте орналасқан компрессор сатысының саны 10÷20 данаға жетеді. Турбинаның ПӘК-ін жоғарлату үшін шығару патрубогын диффузонды қылып жасайды, өйткені ол жылуқұламасын жоғарлатады.Ал шығу жылдамдығымен шығатын шығындарды қысымның энергиясына түрлендіреді. Газ турбиналарда ағымдық бөлігі оңайырақ жасалынады және бірінші саты мен екінші сатының арсындағы газдың меншікті көлемдерінің арасында үлкен айырмашылық жоқ. Бұл турбинаның қүрылысын оңайлатады. Жылуқұламасы
Билет-22
22.1. Турбина сатысының келтірілген қалақша пәк-ті қандай энергия шығындарын есепке алады?
Меншікті энергия мөлшері сатының орналасуына байланысты табылады. Егер, сатыдан соң үлкен камера болса, шығыс жылдамдылығының энергиясы босқа шығын болып кетеді, сондықтанЕо= .Сатылараралығында орнатылған қалақшы торында, шығыс жылдамдылығының энергиясы келесі торда пайдаға асырылады, сондықтан Ео = . Негізінде келесі түрде жазуға болады: Ео = .мұнда будың негізгі кірістегі кинетикалық энергиясын есепке алғандағы толық жылу құламасы;
- келесі сатыда пайдаға асатын кинетикалық энергия мөлшері, ал коэффициент мөлшері нольден бірге дейін өзгереді. Егер, =1 болса, сатының шығысындағы барлық кинетикалық энергия келесі сатыда пайдаға асырылады.
Сатының келтірілген қалақша пайдалы әсер коэффициенті:
ηо.л= ;
Турбина қалақшаларындағы энергия шығындары арқылы сатының келтірілген ішкі қалақша ПӘК-ті табылады мұнда саптамадағы, жұмыс қалақшадағы және шығыс жылдамдылығымен энергия шығынының коэффициенті.
Турбина сатыларында бұл шығындардан басқа келесі энергия шығындар пайда болады: ξт – диск және бандажда (шен темірде) бу үйкелісімен; ξп – парциалдықпен энергия шығыны; ξу – ротор мен статор тығыздағыштардан будың шығыны арқылы; ξв – будың ылғалдығынан. Осы энергия шығындарын есепке алғанда, сатысының ішкі салыстырмалы ПӘК-ін табуға болады:
Ротор дискі айналып тұрғанда, сатының диск аралығында бу үйкелісі пайда болады, осы үйкеліске қуат жұмсалады Nтр, сондықтан диск және бандаждағы үйкеліске энергия шығыны коэффициентпен көрсетіледі
ξт = Nтр/Nо.
23-билет
Бу турбина сатысының ішкі салыстырмалы пәк-ті қандай энергия шығындарын есепке алады?
Турбина қалақшаларындағы энергия шығындары арқылы сатының келтірілген ішкі қалақша ПӘК-ті табылады,
мұнда саптамадағы, жұмыс қалақшадағы және шығыс жылдамдылығымен энергия шығынының коэффициенті.
Турбина сатыларында бұл шығындардан басқа келесі энергия шығындар пайда болады: ξт – диск және бандажда (шен темірде) бу үйкелісімен; ξп – парциалдықпен энергия шығыны; ξу – ротор мен статор тығыздағыштардан будың шығыны арқылы; ξв – будың ылғалдығынан. Осы энергия шығындарын есепке алғанда, сатысының ішкі салыстырмалы ПӘК-ін табуға болады:
;
Ротор дискі айналып тұрғанда, сатының диск аралығында бу үйкелісі пайда болады, осы үйкеліске қуат жұмсалады Nтр, сондықтан диск және бандаждағы үйкеліске энергия шығыны коэффициентпен көрсетіледі
ξт = Nтр/Nо.
Турбина сатысына бу парциалды жіберілуі сатының қуты мен бу көлеміне байланысты және қалақшалар биіктігінің шектенуіне. Сондықтан буды парциалды жіберген кезде оның тұрып қалатын аралықтары болады. Бұл буды желдетіп шығарған кезде энергия шығыны болады Nв, шығын коэффициенті ξв . Парциалды бу жіберген кезде саптаманың арқа жағында бу құйындап өткеннен сегментті энергия шығыны пайда болады ξсегм . Сонымен парциалдықтан энергия шығыны ξп = ξв + ξсегм .
Турбина сатысында бу саптама мен жұмыс қалақшасынан өтпей лабиринтті тығыздағыштан өтуі мүмкін. Тығыздағыштан өткен бу жұмыс атқармайтын болғасын энергия шығыны пайда болады. Бұл шығын коэффициентпен сипатталады ξу , тығыздағыштағы бу шығын коэффициенті.
Егер турбина сатысынан өтетін бу ылғалды болса, ылғал әсерінен энергия шығыны болады. Ылғалдан пайда болған энергия шығыныда коэффициентпен көрсетіледі:
ξвл = ;
мұнда уо , у2 – саты кірісі мен шығысындағы бу ылғалдылығы;
а – тәжірибеден табылған коэффициент (а = 0,4 – 1,4).
