7 Определение объема перевозок, обеспечивающего безубыточную работу предприятия

Безубыточная работа – это такая работа, при которой предприятие покрывает свои затраты, но еще не получает прибыли. Ее можно выразить в единицах объема услуг, которые необходимо выполнить, чтобы покрыть затраты, после чего каждая дополнительная единица объема транспортных услуг будет приносить прибыль предприятию.

Разность между фактическим объемом выполненных услуг и безубыточным – это зона безопасности (зона прибыли), и чем она больше, тем прочнее финансовое состояние предприятия.

Безубыточный объем выполненных услуг и зона безопасности предприятия являются основополагающими показателями при разработке бизнес-планов, обосновании управленческих решений, оценке деятельности предприятий.

Расчет данных показателей основывается на взаимодействии показателей «затраты – объем продаж - прибыль». Для определения их уровня можно использовать графический и аналитический способы.

Для определения безубыточного объема реализации строится график, по горизонтали которого показывается объем реализации услуг в натуральных единицах.

По графику можно установить, при каком объеме реализации услуг предприятие получит прибыль, а при каком ее не будет. Можно определить также точку, в которой затрат будут равны выручке от реализации услуг. Она получила название точки безубыточного объема реализации, или порога рентабельности, или точки окупаемости затрат, ниже которой производственная деятельность будет убыточной.

Точку безубыточного объема реализации можно определить также аналитическим методом, т.е. с помощью формул.

Объем реализации в натуральном измерении, уравновешивающий выручку от реализации и издержки, можно определить по следующей формуле:

, (7.1)

где И_пост – условно-постоянные издержки за период;

И_{пер 1} – переменные издержки на единицу продукции

Точку безубыточности в стоимостном выражении можно определить по следующей формуле:

, (7.2)

Прежде чем приступить к расчету точки безубыточности, необходимо определить, какие издержки будут условно-постоянные, а какие переменные.

К условно-постоянным относятся издержки, величина которых не будет изменяться в зависимости от изменения объема производства (работ, услуг), в нашем случае - не зависящие от общего пробега парка подвижного состав:

- Заработная плата ремонтных рабочих, вспомогательных рабочих и заработная плата руководителей, специалистов и служащих.

ЗП =124237887388,09 руб.

- Отчисления от заработной платы ремонтных рабочих, вспомогательных рабочих и заработная плата руководителей, специалистов и служащих на социальные нужды и по обязательному страхованию:

Зотч =43483260586 руб.

- Затраты на амортизацию зданий и сооружений, оборудования, дорогостоящего инвентаря и на прочие основные фонды: Зам = 11345242897

руб.

- Затраты на накладные расходы: Знр =5459650904 руб.

- Затраты на выплату налога на недвижимость: З_недв = 1393440621 руб.

- Затраты на выплату налога на землю: З_з = 1447899517 руб.

Итого условно-постоянные издержки составляют: И_пост = 187367381912,92

руб.

К переменным издержкам относятся:

- Заработная плата водителей: ЗП =9124383002,35 руб.

- Отчисления от ЗП водителей на социальные нужды и по обязательному страхованию: Зотч =3193534051 руб.

- Затраты на топливо: Зт =198346352339,52 руб.

- Затраты на смазочные материалы: Зсм =87220210059 руб.

- Затраты на шины: Зш =14607400000 руб.

- Затраты на техническое обслуживание и ремонт автомобилей:

Зто,р =54383740,57 руб.

- Затраты на амортизацию парка подвижного состава: Запс =44963333333,33 руб.

Итого переменные издержки составляют: И_пер = 357509596525,59 руб.

Для того чтобы рассчитать точку безубыточности необходимо рассчитать переменные издержки на единицу выполненной услуги.

, (7.3)

Тогда точка безубыточности:

На основании произведенных расчетов построим график, наглядно отражающий безубыточный объем перевозок.

Переменные затраты

Постоянные затраты

Объем реализации услуг, км

Рис. 7.1 - Определение безубыточного объема реализации

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. «Правила автомобильных перевозок грузов», утв. постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 г. №970

2. Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 17 сентября 2012 г. N 98 «Об установлении расчетной нормы рабочего времени на 2013 год»

3. Производственный календарь на 2013 год.

4. Трудовой кодекс Республики Беларусь 26 июля 1999 г. № 296-З с изменениями и дополнениями  от 31 декабря 2009 г. № 114-З (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2010 г., № 15, 2/1666)

5. Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 25.11.2010 N 82 «Об утверждении Положения о рабочем времени и времени отдыха для водителей автомобилей»

6. Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22.09.2011 N 457-Ц "О внесении изменений и дополнений в приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 2 августа 2010 г. N 403-Ц"

7. Технический кодекс установившейся практики «Техническое обслуживание и ремонт автомобильных транспортных средств. Нормы и правила проведения» ТКП 248-2010 (02190)

8. Письмо Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 01.01.1999 "Сборник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили, автотракторную технику, суда, машины, механизмы и оборудование Республики Беларусь" (Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на 10 июля 2009 года)

9. Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь «Об утверждении правил эксплуатации автомобильных шин» от 30.03.2005 г.

10. Рогова Р. Н. Задачник по экономике, организации и планировании автомобильного транспорта: учебное пособие для техникумов, 1988 г

11. Нормативы численности руководителей, специалистов, и служащих автотранспортных объединений и предприятий. – М.: Экономика, 1998 г.

12. Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 19.01.2008 N 73 "О дополнительных отпусках за работу с вредными и (или) опасными условиями труда и особый характер работы" (текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на 10 июля 2009 года: Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.08.2008 №1257 «О внесении изменения и дополнения в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 19.01.2008 г №73»)

13. Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 11.07.2011 N 67 "Об утверждении Рекомендаций по определению тарифных ставок (окладов) работников коммерческих организаций и о порядке их повышения"

14. Указ Президента Республики Беларусь №181 от 10 мая 2011 г. «О некоторых мерах по совершенствованию государственного регулирования в области оплаты труда» - обновить

15. Постановление Министерства труда и социальной защиты РБ от 22.02.2008 г. №35 «Об утверждении инструкции по оценке условий труда при аттестации рабочих мест по условиям труда и предоставлению компенсаций по ее результатам и признании утратившими силу некоторых постановлений Министерства труда и социальной защиты РБ» (в ред. постановления Минтруда и соцзащиты от 13.01.2009 N 7; постановления Минтруда и соцзащиты РБ № 61от 30 июня 2011 г)

16. Методические указания и задания к выполнению курсовой работы по курсу «Организация, планирование и управление предприятием» для студентов специальности 1609- «Автомобили и автомобильное хозяйство»/Сост. Ивуть Р.Б., Короткова Г.А. и др. – Мн.: БПИ, 1985.

17. Указ Президента РБ №110 от 01.03.2010 г. «О внесении изменений и дополнения в некоторые указы Президента РБ по вопросам обязательного страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний»

18. Постановление Министерства экономики Республики Беларусь, Министерства финансов Республики Беларусь, Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 27.02.2009 N 37/18/6 "Об утверждении Инструкции о порядке начисления амортизации основных средств и нематериальных активов»

19. Постановление Министерства экономики Республики Беларусь, Министерства финансов Республики Беларусь и Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь 30 сентября 2011 г. N 162/101/45 «О внесении изменений и дополнений в инструкцию о порядке начисления амортизации основных средств и нематериальных активов».

20. Постановление Минэкономики от 30.09.2011 № 161 «Об установлении нормативных сроков службы основных средств и признании утратившими силу некоторых постановлений Министерства экономики Республики Беларусь»

21. Налоговый кодекс Республики Беларусь от 29 декабря 2009 г. № 71-З с изменениями и дополнениями от 4 января 2012 г. № 337-З (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2012 г., № 8, 2/1889

22. Напольский Г.М, Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1985. – 23 с.

23. Национальное кадастровое агентство http://vl.nca.by