3.4. Материальное обеспечение технического обслуживания и ремонта подвижного состава

Для целей внутрихозяйственного планирования можно использовать дифференцированные укрупненные нормы затрат на ТО и ТР подвижного состава Укрупненные нормы затрат (УНЗ) на ТО и ТР в статье “материальные затраты” учитывают затраты на запасные части, узлы, агрегаты и эксплуатационные материалы. УНЗ установлены на 1000 км пробега и дифференцированы с учетом пробега автомобилей с начала эксплуатации.

Плановая сумма материальных затрат:

, (3.21)

где МЗ – норма материальных затрат на 1000 км пробега (табл. 15, [6]);

Марка (модель) автомобильных транспортных средств	Статьи затрат	Диапазоны пробегов с начала эксплуатации, тыс. км
		0-100	101-300	301-500	501-700	701-900	Свыше 900
МАЗ двухосный грузоподъемностью более 10 т, седельный тягач	МЗ	94347	164089	217205	250998	258528	-

Пробег с начала эксплуатации – 420000

Планируемый годовой пробег – 78299,96

пробег с начала эксплуатации на конец планируемого года –498299,97.

ИЦ - индекс цен производителей промышленной продукции производственно-технического назначения, рассчитанный нарастающим итогом к декабрю 2014 года (на 01.01.2014 г);

L - планируемый пробег, км;

Кт - корректирующий коэффициент к нормам в зависимости от типа ПС [6].

Все затраты по материально-техническому обеспечению приведены в таблице 3.3.

Таблица 3.3 - План материально-технического обеспечения предприятия

Показатели	Потребность	Затраты, руб
Топливо, л.	25043731,36	198346352339,52
Моторное масло, л.	701224,48	33308162703
Трансмиссионное масло, л	100174,93	6631580063,07
Пластичные смазки, л	7513119,41	3456034927,13
Специальное масло, л	2504373,14	42574343305
Керосин	103305,4	1084706614
Обтирочные материалы	13781,87	165382446,1
Шины	1635 (прицеп) 2998 (тягач)	14607400000
Материальные затраты	217205	54383740,57
Итого:		300228346138,39

При расчете потребности АТП в материальных ресурсах должны быть определены размеры запасов их отдельных видов. Различают текущий и страховой запас.

Текущий запас создается для снабжения производства в период между двумя очередными партиями поставок. Его величина зависит от периодичности поставок, т.е. интервала поставок в днях и среднесуточного расхода материалов.

Сумма текущего и страхового запаса составляет производственный запас. Производственный запас и средства, вложенные в незавершенное производство, составляют производственные оборотные фонды предприятия.

Средства, функционирующие в сфере обращения, которая включает готовую продукцию и денежные средства, необходимые для закупки, составляют фонды обращения.

Норматив оборотных средств:

, (3.22)

где Н_зап– норма запаса оборотных средств по соответствующей статье, дн;

З_год – годовые затраты по соответствующей статье.

Таблица 3.4 - Нормируемые оборотные средства

Наименование нормируемого оборотного средства	Затраты, руб	Норма запаса, дн[10]	Норматив оборотных средств , руб.
Топливо	198346352339,52	9,6	5216780774
Смазочные материалы	87220210059,31	30	7168784388
Шины	14607400000	40	1600810959
Материалы и зап. части	54383740,57	80	11919723,96
Итого			15104885706

Эффективность использования оборотных средств характеризуется количеством оборотов (Nоб) средств и продолжительностью одного оборота (Vоб), которые рассчитываются:

, (3.23)

где Д – доходы от выполнения перевозок.

, (3.24)