- •1. Довідкові дані про спортивний туристський похід.
- •1.1. Організація що проводить похід:
- •1.2. Параметри походу:
- •1.3. Район, підрайон, масив походу:
- •1.4. Нитка маршруту:
- •1.5. Список учасників походу:
- •2.2. Під’їзди та підходи до початку маршруту та від’їзду додому: Проїзд до місця призначення
- •2.4. Аварійні виходи з маршруту:
- •2.5 Зміни маршруту та їх причини:
- •Проїзд від кінцевої точки маршруту до м.Чернівці
- •2.3. Запасні варіанти маршруту:
- •2.6 Відомості про проходження маршруту учасниками:
- •3. Характеристика району подорожі
- •3.1. Фізико-географічний опис району подорожі:
- •3.2. Інфраструктура та туристські можливості району
- •4. Графік руху.
- •5.Технічний опис маршруту. День 1.
- •День 2.
- •День 3.
- •День 4.
- •День 5.
- •День 6.
- •День 7.
- •День 8.
- •День 9.
- •День 10.
- •День 11.
- •День 12.
- •День 13.
- •День 14.
- •Додаток 1 - Розрахунок категорії складності
- •Додаток 2 - Кошторис витрат на похід
- •Додаток 3 - Звіт кострового та паливозабезбечення
- •Додаток 4 - Вагові характеристики вантажу, взятого на маршрут
- •Перелік спорядження. Групове спорядження
- •Особисте спорядження
- •Склад ремонтного набору
- •Склад медичної аптечки
- •Додаток 5 - Список продуктів
- •Висновок:
- •Додаток 6 - Сумарний профіль висоти
- •Додаток 7 - Картографічний матеріал
- •Додаток 8 - Таблиця висот та координат ключових точок маршруту
- •Додаток 9 - Паспорта перевалів Перевал через вершину Велика Вішта ( Vistea Mare ) , 1a к.С. , 2527 м.
- •Перевал Кустура Сарации (Custura Saratii) - Негою (Negoiu) - Дракулюй (Strunga Dracului) (1б*,2535м)
- •Перевал Капрей (Capra), 1а к.С., висота 2308 м.
- •Перевал Джірджулуй (Giurgiului), 1а к.С., висота 2448 м.
- •Висновки Перелік найбільш цікавих ділянок маршруту
- •Підсумки, висновки і рекомендації по проходженню маршруту
- •Перелік джерел інформації
4. Графік руху.
День |
Дата |
Ділянка шляху та визначальні перешкоди |
Км |
Чистий ходовий час, година |
Перепад висоти, м |
Метеоумови |
Характер шляху, природні перешкоди, їх категорійність, небезпечні ділянки та шляхи їх подолання |
0 |
23.08.13 – 24.08.13 |
м.Київ – м.Чернівці |
|
|
|
|
Автобуси Київ – Чернівці та Рівне - Чернівці |
м.Рівне– м.Чернівці |
|
||||||
1 |
24.08.13 |
м.Чернівці – м.Сучава |
|
|
|
|
Автобус Чернівці – Сучава, відправлення о 7-10 |
м.Сучава – м.Бакеу |
|
|
|
|
Автобус Сучава – Бакеу, відправлення о 12-00 |
||
м.Бакеу – м.Брашов |
|
|
|
|
Мікроавтобус Бакеу – Брашов, відправлення о 15-00 |
||
с.Брашов – ст..Сибеш Олт |
|
|
|
|
Таксі, відправлення о 19-01 |
||
Ст.Сибеш Олт – р.Сибеш |
1,1 |
0 год 20 хв |
+9 -5 =14 |
Хмарно, мілкий дощ |
Асфальтова дорога |
||
Підсумок |
1,1 |
0 год 20 хв |
Перепад висоти: +9; -5; сумарно 14. |
||||
2 |
25.08.13 |
р.Сибеш с.Сибешу де Жос – початок грунтової дороги за с.Сибешу-де-Жос |
4,5 |
1 год 30 хв |
+114 -2 =116 |
Ясно |
Асфальтова дорога |
Рух по грунтовій дорозі за с.Сибешу де Жос |
0,95 |
0 год 20 хв |
+24 -3 =27 |
ясно |
Ґрунтова дорога |
||
Рух по тропі до початку кам'яної дороги |
1,9 |
0 год 48 хв |
+79 -30 =105 |
Ясно |
Стежка |
||
Рух кам’яною дорогою до початку каньону р.Сибеш |
2,5 |
1 год 6 хв |
+178 -21 =147 |
ясно |
Кам’яна дорога |
||
Рух каньоном р.Валя Луй Фату |
2,2 |
1 год 34 хв |
+188 -53 =221 |
Ясно |
Рух руслом ріки |
||
Рух на відріг Луй Фату через ліс |
3,3 |
2 год 6 хв |
+567 -76 =444 |
Ясно |
Рух через ліс навпростець |
||
Рух стежкою по відрогу Луй Фату |
1,1 |
0 год 30 хв |
+122 -4 =62 |
Ясно |
Рух стежкою, через зарості ялівця та чорниці |
||
Закінчення тропи – ночівля неподалік витоків р.Валя Татарулуй |
0,3 |
0 год 6 хв |
+0 -70 =23 |
Ясно |
Рух поляною вниз до джерела. |
||
Підсумок |
16,8 |
8 год 00 хв |
Перепад висоти: +1287; -259; сумарно 1546. |
||||
3 |
26.08.13 |
Місце ночівлі – вихід на перевал Чіка Феделешулуй |
2,1 |
1 год 00 хв |
+277 -50 =327 |
Ясно |
Рух через зарості чорниці та ялівця, рух звіриною стежкою |
Пер.Чіка Федешулуй -г.Тетару – пер.Ла Апа Курманита – г.Лакустелор – пер.Суру – траверс г.Суру – траверс г.Сурулуй |
6,0 |
2 год 15 хв |
+294 -59 =353 |
Хмарно з проясненнями, ясно |
Рух стежкою по хребту |
||
траверс г.Сурулуй – загон Валя Сурулуй |
0,8 |
15 хв |
+0 -74 =74 |
Хмарно з проясненнями |
Рух по середньому камінню та траві |
||
Підсумок |
8,9 |
3 год 30 хв |
Перепад висоти: +571; -183; сумарно 754. |
||||
4 |
27.08.13 |
Місце ночівлі – віхід на хребет (пер.Росіілор) |
0,37 |
0 год 15 хв |
+99 -0 =99 |
Хмарно |
Рух по середньому камінню та траві |
Пер. Росіілор – траверс г.Будиславу – пер. Авригулуй |
3,0 |
1 год 6 хв |
+181 -162 =343 |
Хмарно, хмарно з проясненням, ясно |
Рух грунтовою та кам’яною стежкою по гребеню |
||
пер.Авригулуй – оз.Авріг |
0,6 |
0 год 15 хв |
+0 -139 =139 |
Хмарно з проясненням |
Рух кам’яною стежкою |
||
оз.Авріг – пер.Скариця |
1,4 |
0 год 30 хв |
+107 -0 =107 |
Хмарно з проясненням |
Рух кам’яною стежкою, місцями сипуха |
||
пер.Скариця –г.Скара – пер.Скара - рефуджія на пер. Скара |
2,8 |
1 год 0 хв |
+170 -141 =311 |
Хмарно з проясненнями, хмарно, туман |
Рух грунтовою та кам’яною стежкою по гребеню |
||
Рефуджія – г.Мазгаву – пер.Щерботя - г.Щерботя |
3,2 |
1 год 15 хв |
+150 -0 =150 |
Хмарно, туман |
Рух грунтовою та кам’яною стежкою по гребеню |
||
г.Щерботя – пер. Сарации |
0,9 |
1 год 55 хв |
+0 -166 =166 |
Хмарно, дощ |
Нагромадження каміння, на важких ділянках троси та ланцюги. Місцями рух з вільним лазінням та гімнастичне страхування |
||
Спуск з перевалу витоків р.Параул Сарации |
1,8 |
2 год 15 хв |
+0 -274 =274 |
хмарно, дощ |
Мілка та середня сипуха, трава |
||
Підсумок |
14,1 |
8 год 46 хв |
Перепад висоти: +707; -882; сумарно 1589. |
||||
5 |
28.08.13 |
Місце ночівлі – вихід на тропу, яка веде з перевалу Клеопатрей |
1,6 |
0 год 45 хв |
+37 -203 =240 |
Дощ, місцями сильна злива |
Мілка та середня сипуха, трава |
Рух стежкою до кабани Негою |
2,3 |
0 год 50 хв |
+102 -175 =277 |
Дощ |
Кам’яна стежка, грунтова стежка |
||
Рух від кабани Негою до грунтової дороги |
5,7 |
1 год 40 хв |
+145 -554 =699 |
Дощ |
Грунтова стежка |
||
Рух грунтовою дорогою до початку асфальту |
9,1 |
2 год 45 хв |
+109 -446 =555 |
Сильна злива |
Грунтова, кам’яна дорога |
||
Рух астфальтованою дорогою до вокзалу с.Порумбаку де Жос |
11,0 |
3 год 50 хв |
+37 -138 =175 |
Сильна злива |
Асфальтована дорога |
||
Руз від вокзалу до місця ночівлі під селом Порумбаку де Жос |
3,0 |
1 год 0 хв |
+24 -21 =45 |
Сильна злива |
Асфальтована дорога, стежка |
||
Підсумок |
32,7 |
10 год 50 хв |
Перепад висоти: +454; -1537; сумарно 1991. |
||||
6 |
29.08.13 |
Місце ночівлі – вхід в село Сарата |
7,3 |
2 год 0 хв |
+84 -73 =156 |
Сильна злива |
Грунтова стежка, дорога |
Рух селом Сарата |
0,4 |
0 год 10 хв |
+9 -1 =10 |
Сильна злива |
Асфальтована дорога |
||
Рух стежкою до села Картишоара |
8,1 |
2 год 30 хв |
+94 -36 =130 |
Сильна злива |
Грунтова стежка, дорога |
||
Рух селом Картишоара |
0,8 |
0 год 15 хв |
+2 -4 =6 |
Сильна злива |
Асфальтована дорога |
||
Рух на авто до Биля-Каскаде |
19,4 |
0 год 30 хв |
+1066 -393 =1459 |
Дощ, місцями прояснення |
Асфальтована дорога |
||
Рух стежкою до місця ночівлі |
0,2 |
0 год 5 хв |
+5 -2 =7 |
Дощ, місцями прояснення |
стежка |
||
Підсумок |
Всього 36,2 в залік 16,8 |
5 год 30 хв |
Перепад висоти: +1260; -509; сумарно 1769. |
||||
7 |
30.08.13 |
Місце ночівлі – озеро Биля |
5,8 |
4 год 20 хв |
+749 -276 =1025 |
Сильна злива, туман |
стежка |
Озеро Биля –початок підйому на перевал Капрей |
0,7 |
0 год 20 хв |
+27 -4 =31 |
Місцями дощ, туман |
Асфальтована дорога |
||
Підйом на перевал Капрей |
1,3 |
0 год 50 хв |
+130 -10 =140 |
Дощ, місцями туман |
Мілка й середня сипуха, місцями вільне лазіння. |
||
Рух від перевалу Капрей до озера Капрей |
0,6 |
0 год 10 хв |
+19 -33 =52 |
Мілкий дощ, туман |
Кам’яна стежка |
||
Підсумок |
8,4 |
5 год 40 хв |
Перепад висоти: +925; -323; сумарно 1248. |
||||
8 |
31.08.13 |
Вимушене днювання |
0 |
0 |
+0 -0 =0 |
Сильна злива, гроза, туман |
|
Підсумок |
0 |
0 |
Перепад висоти: +0; -0; сумарно 0. |
||||
9 |
01.09.13 |
Місце ночівлі – вихід на перевал під г.Винетоаря-луй-Бутяну |
1,1 |
0 год 25 хв |
+30 -2 =32 |
Хмарно з проясненнями, місцями туман |
Кам’яна та грунтова стежка |
Перевал – траверс Турну Вартопель – пер.Портица Арпашулуй – г.Арпашу Мік – г.Пару де Фієр – пер.Вартопулуй – г.Мірчії |
5,5 |
2 год 0 хв |
+208 -205 =414 |
Хмарно з проясненнями, місцями туман |
Кам’яна та грунтова стежка, нагромадження каміння, місцями середня сипуха, , на важких ділянках троси та ланцюги. Місцями рух з вільним лазінням та гімнастичне страхування |
||
г.Мірчії – траверс г.Подрагу – пер.Подрагу – г.Тараца – пер.Подул Джирджиулуй – пер.Уча Маре - траверс г.Уча Маре |
6,7 |
2 год 30 хв |
+311 -243 =554 |
Хмарно з проясненнями, місцями туман |
Кам’яна та грунтова стежка |
||
Траверс г.Уча Маре – пер.Орженеле |
1,6 |
0 год 40 хв |
+37 -45 =82 |
Хмарно з проясненнями, місцями туман |
Кам’яна та грунтова стежка |
||
Пер.Орженеле - г.Віштя Маре |
0,6 |
0 год 40 хв |
+167 -3 =170 |
Хмарно з проясненнями, місцями туман |
Кам’яна стежка, нагромадження каміння, місцями середня сипуха |
||
г.Віштя Маре – г.Молдовяну |
0,5 |
0 год 15 хв |
+27 -10 =37 |
Хмарно з проясненнями, місцями туман |
Кам’яна стежка, нагромадження каміння, місцями середня сипуха, місцями вільне лазіння за допомогою рук, тросів або ланцюгів |
||
г.Молдовяну – г.Віштя Маре |
0,5 |
0 год 15 хв |
+10 -27 =37 |
Хмарно з проясненнями, місцями туман |
Кам’яна стежка, нагромадження каміння, місцями середня сипуха, місцями вільне лазіння за допомогою рук, тросів або ланцюгів |
||
г.Віштя Маре – спуск на перевал Виштей |
0,6 |
0 год 35 хв |
+5 -180 =185 |
Хмарно з проясненнями, місцями туман |
Кам’яна стежка, нагромадження каміння, місцями середня сипуха |
||
Спуск від перевалу Віштей до місця ночівлі на озері Вестик Валя Реа |
0,8 |
0 год 45 хв |
+2 -152 =154 |
ясно |
Кам’яна стежка, нагромадження каміння, місцями середня сипуха |
||
Підсумок |
Всього 17,9 В залік 17.4 |
8 год 05 хв |
Перепад висоти: +797; -867; сумарно 1664. |
||||
10 |
02.09.13 |
Місце ночівлі – пер. Віштей - рефуджія Віштя |
0,8 |
0 год 35 хв |
+119 -2 =121 |
Ясно |
Кам’яна та грунтова стежка |
Підйом від рефуджії Віштя на гребінь г.Хартопу Урсулуй |
1,1 |
0 год 45 хв |
+132 -3 =135 |
Ясно |
Кам’яна та грунтова стежка |
||
Гребінь г.Хартопу Урсулуй пер.Гелбенеле |
1,2 |
0 год 20 хв |
+7 -139 =146 |
Ясно |
Кам’яна та грунтова стежка |
||
пер.Гелбенеле - гребінь г.Гелбенеле |
0,8 |
0 год 30 хв |
+127 -16 =143 |
Ясно |
Кам’яна та грунтова стежка |
||
гребінь г.Гелбенеле –пер.Гелешескулуй |
0,6 |
0 год 15 хв |
+6 -33 =39 |
Ясно |
Кам’яна та грунтова стежка., нагромадження каміння, місцями середня сипуха |
||
пер.Гелешескулуй – траверс г.Гелешеску Маре – пер.Раколере – пер.Міка Самбетей – г.Станіней |
2,5 |
1 год 00 хв |
+91 -153 =244 |
Ясно |
Кам’яна та грунтова стежка |
||
г.Станіней – пер. Маре Самбетей |
0,4 |
0 год 10 хв |
+10 -76 =86 |
Ясно |
Кам’яна та грунтова стежка |
||
пер. Маре Самбетей - г.Биндя |
0,8 |
0 год 20 хв |
+32 -5 =37 |
Ясно |
Кам’яна та грунтова стежка |
||
г.Биндя - перевал Могуш |
0,5 |
0 год 10 хв |
+0 -25 =25 |
Ясно |
Кам’яна та грунтова стежка |
||
Рух гребенем до перевалу Могушулуй |
1,8 |
0 год 30 хв |
+38 -25 =62 |
Хмарно з проясненнями |
Кам’яна та грунтова стежка |
||
Пер. Могушулуй - г.Лезерулуй – пер. Бендей |
2,7 |
1 год 10 хв |
+92 -77 =168 |
Хмарно з проясненнями |
Кам’яна та грунтова стежка |
||
Рух гребенем до початку спуску до озера Жирней |
0,6 |
0 год 15 хв |
+0 -18 =18 |
Ясно, місцями туман |
Грунтова стежка |
||
Спуск на перевал Жирней |
1,2 |
0 год 30 хв |
+8 -88 =96 |
Хмарно з проясненнями |
Грунтова стежка |
||
Рух гребенем до рефуджії Жирна на перевалі Жирна |
2,9 |
0 год 55 хв |
+9 -317 =326 |
Хмарно, мілкий дощ |
Грунтова стежка, ближче до рефуджії місцями кам’яна стежка, средня сипуха |
||
Підсумок |
17,9 |
7 год 25 хв |
Перепад висоти: +671; -977; сумарно 1648. |
||||
11 |
03.09.13 |
Місце ночівлі – траверс г.Жирна до джерела води на хребті |
4,9 |
1 год 30 хв |
+200 -66 =266 |
Ясно, місцями хмари |
Грунтова стежка |
Джерело води – траверс г.Лудишору – траверс г.П’єтере-Попи – траверс г.Луцеле – траверс г.Коміс – перевал Комісул |
14,1 |
3 год 30 хв |
+240 -516 =756 |
Ясно, місцями хмари, місцями туман, мілкий дощ |
Грунтова стежка |
||
Спуск лісом на перевал Лереску Маре |
3,4 |
1 год 00 хв |
+27 -199 =225 |
Ясно, місцями хмари |
Грунтова стежка, бурелом, вирубка лісу |
||
Рух помилковою дорогою, потім вихід на перевал Лереску Мік |
3,7 |
1 год 20 хв |
+57 -57 =114 |
ясно |
всюдихідна, бурелом, вирубка лісу |
||
Вихід на грунтову дорогу |
2,3 |
0 год 40 хв |
+55 -162 =217 |
ясно |
Грунтова стежка |
||
Рух грунтовою дорогою до рефуджії Рударіца |
3,3 |
1 год 10 хв |
+58 -147 =205 |
ясно |
Грунтова дорога |
||
Підсумок |
31,7 |
9 год 10 хв |
Перепад висоти: +637; -1147; сумарно 1784. |
||||
12 |
04.09.13 |
Місце ночівлі – кабана Плаіул Фоии |
12,4 |
2 год 45 хв |
+118 -349 =467 |
Хмарно з проясненнями, дощ, туман, сильна злива |
Грунтова дорога |
Кабана Плаіул Фоіі – долина р.Бирса Томашулуй |
2,5 |
0 год 35 хв |
+93 -50 =143 |
Злива |
Грунтова дорога |
||
долина р.Бирса Томашулуй – ур.Ла-Умері (неподалік початку підйому на пер.Фундурі) |
4,2 |
1 год 30 хв |
+414 -60 =474 |
Злива, туман |
Грунтова та кам’яна стежка |
||
Підсумок |
19,1 |
4 год 50 хв |
Перепад висоти: +625; -459; сумарно 1024. |
||||
13 |
05.09.13 |
Місце ночівлі – долина р.Бирса Томашулуй |
4,2 |
1 год 35 хв |
+60 -414 =474 |
Злива, туман |
Грунтова та кам’яна стежка |
Рух до кабани Плаіул Фоіі |
2,5 |
0 год 30 хв |
+50 -93 =143 |
злива |
Грунтова дорога |
||
Підсумок |
6,7 |
2 год 05 хв |
Перепад висоти: +110; -507; сумарно 617. |
||||
14 |
06.09.13 |
Рух від місця ночівлі до початку асфальтованої дороги перед м.Зернешті |
14,3 |
3 год 15 хв |
+225 -335 =560 |
Мілкий дощ, туман, хмарно, хмарно з проясненнями |
Грунтова дорога |
Рух асфальтованою дорогою до початку міста Зернешті |
2,0 |
0 год 30 хв |
+4 -12 =16 |
Хмарно з проясненнями, ясно |
Асфальтована дорога |
||
Рух по місту Зернешті |
2,2 |
0 год 35 хв |
+10 -18 =38 |
Ясно, хмарно з проясненнями, злива |
Асфальтована дорога |
||
Рух від закінчення міста Зернешті до початку тропи |
0,6 |
0 год 15 хв |
+4 -2 =6 |
Сильна злива |
Асфальтована дорога |
||
Рух стежкою до початку асфальтованої дороги |
3,6 |
1 год 5 хв |
+111 -47 =159 |
Сильна злива |
Ґрунтова дорога, стежка |
||
Рух асфальтованою дорогою до входу в м.Бран |
3,8 |
1 год 25 хв |
+34 -84 =118 |
Хмарно з проясненнями |
Асфальтована дорога |
||
Рух до місця фінішу – замка Бран |
1,0 |
0 год 20 хв |
+45 -6 =51 |
Хмарно з проясненнями, ясно |
Асфальтована дорога |
||
Підсумок |
27,5 |
7 год 25 хв |
Перепад висоти: +443; -504; сумарно 947. |
||||
|
|||||||
|
ВСЬОГО |
239 |
80 год 46 хв |
Загальний перепад висоти: +8496; –8159; сумарно 16655. |
|||
ВСЬОГО в залік |
219,1 |
||||||
