- •1 Общая часть
- •1.1 Описание изделия, сборочной единицы и детали
- •1.2 Анализ технологичности сборочной единицы плунжерной пары
- •1.3 Материал сборочной единицы и его свойства
- •1.4 Определение типа производства
- •2 Технологическая часть
- •2.1 Анализ существующих способов восстановления плунжерной пары
- •2.2 Разработка технологического процесса восстановления плунжерной пары
- •010 Дефектовочная (а)
- •015 Доводочная (а)
- •020 Доводочная (а)
- •005 Моечная (а)
- •2.3 Разработка участка по восстановлению плунжерной пары
- •3 Конструкторская часть
- •3.1 Последовательность конструирования
- •3.1.1 Обеспечение жесткости и точности приспособлений
- •3.1.2 Описание приспособления и принцип его работы
- •3.2 Расчет на прочность деталей
- •3.2.1 Расчет сварного шва
- •4 Охрана труда
- •4.1 Анализ санитарно-гигиенических условий труда
- •4.2 Требования безопасности при работе на испытательном стенде
- •4.2.1 Общие требования безопасности
- •4.2.2 Требования безопасности перед началом работы
- •4.2.3 Требования безопасности во время работы
- •4.2.4 Требование безопасности по окончании работы
- •4.2.5 Требования безопасности в аварийных ситуациях.
- •4.3 Анализ опасных зон стенда топливного ки-22205
- •4.4 Пожарная безопасность по охране труда
- •5 Охрана окружающей среды
- •5.1 Законодательство Республики Казахстан в области охраны окружающей среды
- •5.2 Экологический кодекс Республики Казахстан
- •5.3 Анализ негативных факторов и мероприятия по сохранению экологической обстановки при процессе восстановления плунжерных пар тракторов “Кировец”
- •6 Экономическая часть
- •6.1 Организационный раздел
- •6.2 Капитальные вложения на оборудования
- •6.3 Расчет затрат на основные средства
- •6.4 Расчет стоимости оснастки и инструмента
- •6.5 Расчет затрат на амортизацию
- •6.6 Планирование потребности в материально-технических ресурсах
- •6.7 Расчет фонда оплаты труда
- •6.8 Расчет фактического годового дохода работающего на участке
5.3 Анализ негативных факторов и мероприятия по сохранению экологической обстановки при процессе восстановления плунжерных пар тракторов “Кировец”
Одним из основных и самых сложных узлов дизельного двигателя является топливный насос высокого давления, агрегат, с помощью которого топливо подается таким образом, чтобы образовывать горючую взвесь, смешанную с воздухом. Самым важным элементом ТНВД является плунжерная пара, с помощью осуществляется подача и распределение топлива.
Плунжерная пара служит для того, чтобы отмерить точное количество топлива для подачи в цилиндр двигателя. Кроме того, с помощью плунжерной пары ТНВД обеспечивает подачу топлива под нужным давлением в определенный момент. Для того, чтобы обеспечивать качественное решение этих задач при эксплуатации дизельных двигателей, плунжерные пары должны соответствовать определенным требованиям.
В настоящее время существует целый ряд способов восстановления и упрочнения плунжерных нар топливных насосов. Восстановление плунжерных пар в настоящее время производится следующими методами:
- перекомплектовки;
- изготовления ремонтной детали;
- пластического деформирования втулки плунжера;
- химического никелирования;
- повторного азотирования;
- диффузионного хромирования плунжера;
- борирования втулки и плунжера;
- сульфоборирования;
- хромирования плунжера.
Проведенный анализ показал, что существующие способы восстановления и упрочнения изношенных деталей плунжерной пары имеют много недостатков, вследствие чего требуется разработать способ более технологичный, относительно несложный, малотрудоемкий, а также проходящий при низких температурах с целью избежание нарушения термообработки и появления коробления деталей.
Основным требованием к устройствам обеспечивающих возможность применения наноматериалов является постоянное поддержание первоначальной концентрации наноматериала в носителе.
По результатам обработки экспериментальных исследований разработаны основные требования к наноматериалам и технологиям:
основным требованием к наноматериалам является максимальное прилипание наноматериала к местам износа и взаимодействия с кристаллической решеткой материалов деталей;
стоимость наноматериала должна быть соизмерима со стоимостью запасных частей;
носитель и наноматериал должны способствовать предотвращению влияния гравитации на осаждение;
наноматериал не должен терять своих свойств с течением времени;
наноматериал не должен ухудшать физико-химические свойства носителя;
основным требованием к технологии внесения наноматериала в носитель (дизельное масло, дизельное топливо) должно быть равномерное распределение его в носителе;
для внесения наноматериала в систему смазки дизеля необходимо выключить работу центрифуги, вносить наноматериал вне системы смазки в отдельном устройстве и готовую смесь подать непосредственно в картер двигателя.
В данной дипломной работе рассматривается разработка технологического процесса восстановления плунжерной пары. Для таких объектов производства характерна проблема сбора, удаления и ликвидации или утилизации твердых производственных отходов. Она решается путем организации свалок, сжигания мусора, а также переработки на специальных заводах. Специально оборудованные свалки, общее число которых в мире достигает нескольких миллионов, называются полигонами и представляют собой довольно сложные инженерные сооружения. Потребляются значительные земельные ресурсы на территории предприятия по производству комплектующих, подъездные пути, площадки для хранения, дороги, склады и т.п. Часто собираются кучи мусора из отходов в виде металлических стружек и отрезов, непригодных деталей.
Отрицательное влияние, оказываемое при ремонте тракторов, предприятие вносит определённую роль в загрязнении окружающей среды. Вредные вещества поступают в окружающую среду в процессе ремонта агрегатов тракторов, комбайнов и автомобилей. От кузнечного и сварочного участков в атмосферу поступают пыль, содержащая окись различных металлов, сварочные аэрозоли, токсичные газы, от окрасочного участка – пары растворителей, аэрозоли, красителей, пыль. В сточных водах предприятия по ремонту агрегатов содержатся эльдильгированные нефтепродукты, отработанные моечные и охлаждающие растворы, щелочные, кислотные, термические и гальванические сбросы, грязевые отложения, продукты коррозии, осадки различных окисей металлов и другие загрязнители. Потребляются значительные земельные ресурсы на территории предприятия по ремонту агрегатов, подъездные пути, площадки для хранения, дороги, склады и т.п. Нередко собираются кучи мусора из отходов в виде металлических стружек и отрезов, непригодных деталей, различных химических соединений. Внимание специалистов сельского хозяйства, руководителей предприятий к реализации перечисленных основных требований по охране природы - надёжная гарантия улучшения и сохранения земельных, водных и всех других природных ресурсов.
Для предотвращения загрязнения водных ресурсов предприятие должно быть переведено на полный водооборот системы водоснабжения и не иметь промышленных стоков.
Развитие хозяйственной деятельности человека улучшает условия существования людей, но требует увеличения расходования природных, энергетических и материальных ресурсов. В ходе промышленного и сельскохозяйственного производства образуются отходы, которые в совокупности с самими производственными процессами приводят к нарушениям и загрязнениям, ухудшающих во все нарастающей степени условия обитания человека.
В январе 2007 года в Республике Казахстан был принят Экологический Кодекс. В нем четко разработаны вопросы регулирования общественных отношений по охране окружающей среды.
Его основными задачами являются:
- регулировка основных отношений по вопросам окружающей среды в целях обеспечения благоприятной среды для проживания человека, рационального использования, воспроизводства и сохранения на более длительный срок природных ресурсов Республики, оздоровления и улучшения среды, предотвращения арендных воздействий на нее хозяйственной деятельности;
- охрана прав человека, предприятий, учреждений и организаций в этой сфере отношений;
Таблица 5.1 – Влияние вредных факторов на окружающую среду и организм человека при технологическом процессе изготовления детали «Корпус подшипника» ботвореза БР-2,1
№ п/п |
Виды вредных факторов |
Влияние вредных факторов на окружающую среду и организм человека |
Мероприятия направленные на снижение вредных и опасных факторов |
Результат с учетом предложенных мероприятий |
1 |
Электрический ток |
Ожоги, разрывы кожи, нервов, электрический шок, смерть. |
Изоляция токоведущих частей электрооборудования,заземление, обеспечение работающих токонепроводящей обувью. |
Снижение риска поражения рабочего электрическим током |
2 |
Шум и вибрация |
Оказывает раздражающее и вредное действие на организм человека, повышенная утомляемости. |
Замена шумных процессов бесшумными; укрытие источников шума и вибрации; применение индивидуальных защитных средств |
Эффективная трудоспособ-ность рабочего. |
3 |
Отходы |
Загрязняют окружающую среду,. |
Утилизация всех видов отходов. |
Чистая окружающая среда, предотвращение заболеваний у рабочих.
|
4 |
Движу-щиеся элементы машин |
Порезы, переломы, ссадины, ушибы. |
Надежное закрепление всех деталей и инструментов, закрытие вращающихся элементов кожухами, использование защитного стекла и СИЗ. |
Безопасная работа возле машин, вероятность получения травмы минимальна. |
5 |
Пыль |
Поражают органы дыхания и слизистой оболочки работника. |
Вытяжная вентиляция, пылеосадочные камеры, фильтра, использование СИЗ (респираторы, очки и т.п.) |
Улучшение микроклимата в производствен-ном помещении |
Вывод по разделу
В данном разделе дипломного проекта был произведен анализ проблем окружающей среды. Была рассмотрена Концепция РК, описание экологического кодекса с основными принципами экологического законодательства Республики Казахстан. Предложены необходимые меры для уменьшения загрязнения окружающей среды, а так же представлены основные вредные факторы, влияющие на работоспособность в производственном помещении, описано влияние этих факторов на среду и организм рабочего. Представлены пути снижения влияния вредных факторов при технологическом процессе изготовления детали «Корпус подшипника» ботвореза БР-2,1. Предложены пути и способы утилизации промышленных отходов, предотвращающий загрязнение окружающей среды и обеспечивающий благоприятные условия труда для рабочих.
На протяжении многих десятилетий на территории Казахстана складывалась преимущественно сырьевая система природопользования с экстремально высокими нагрузками на окружающую среду. Поэтому кардинального улучшения экологической ситуации пока не произошло и она по-прежнему характеризуется упадком природных систем, что ведет к утрате биосферы и ее способности поддерживать качество окружающей среды, необходимое для жизнедеятельности общества. Поэтому необходимо внедрять экологические знания и связанные с ними ограничения практически во все сферы деятельности людей.
Наряду с улучшением экологического воспитания и образования важнейшей задачей государства является создание таких условий функционирования предприятий, чтобы они были вынуждены заниматься природоохранной деятельностью или материально заинтересованы в ее проведении.
Первый вариант связан с административным механизмом управления, который основывается на установлении норм, стандартов, правил природопользования и соответствующих плановых заданий предприятиям по охране окружающей природной среды и наказаний от выговора до тюремного заключения или снятия с работы и выплаты штрафов предприятием и его руководством. Этот путь был характерен для нашей страны до конца 80-х годов. Однако он дорогостоящ и малоэффективен, так как требует большого количества проверяющих и постоянного контроля.
Гораздо эффективнее путь экономического стимулирования, когда с помощью различных рычагов (цен, платежей, налоговых льгот и наказаний) государство делает для предприятий более выгодным материально, т.е. более прибыльным, соблюдать природоохранительное законодательство, чем нарушать его.
Поэтому наилучшие результаты получаются при разумном сочетании экономической заинтересованности с достаточно жестким контролем и внеэкономическим (административным вплоть до уголовного) принуждением.
