- •Проектирование процесса оказания услуг
- •Разработка схемы технологических процессов оказания услуг (структурная схема)
- •Оснащение рабочего места исполнителя услуг
- •3.1. Характеристика технологического оборудования и расходных материалов
- •3.2. Инструмент, технологическая и организационная оснастка, расходные материалы
- •3.3. Средства малой механизации и подъемно-транспортные средства
- •Разработка карты услуг
- •Пространственная организация рабочего места
- •Расчёт трудоёмкости работ и численности работников для оказания проектируемых услуг
- •Организация обслуживания рабочего места
- •7.1 Способы и средства обслуживания рабочего места в курсовом проекте необходимо указать функции, по которым осуществляется обслуживание, способы обслуживания и режимы их выполнения.
- •Обслуживание рабочих мест
- •7.2. Средства связи
- •Разработка мер противопожарной безопасности инструкции по пожарной безопасности для исполнителя проектируемой услуги.
- •9.Условия труда на рабочем месте
- •10.Экологическая безопасность проекта.
- •Литература
Расчёт трудоёмкости работ и численности работников для оказания проектируемых услуг
Ниже представлены материалы, обобщающие основные справочно-нормативные данные, предусмотренные нормами технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта (ОНТП-01-91).
Объемы работ и размеры городских СТО определяют при проектировании из расчета примерно 150…200 автомобилей в год на один рабочий пост. В свою очередь, количество обслуживаемых автомобилей на перспективу для города или района должно быть установлено на основе анализа темпов прироста населения и автомобилей.
Количество автомобилей, обслуживаемых в автосервисе нашего города:
N¢= Hn / 1000,
где H – численность населения;
n – число автомобилей на 1000 жителей (к концу 2000 г.n = 210).
Учитывая, что определенная часть владельцев проводит техническое обслуживание и ремонт автомобилей собственными силами, расчетное число автомобилей, обслуживаемых станциями автосервиса за год:
N = N¢k ,
где k – коэффициент, принимаемый равным 0,75 . . . 0,90.
Для планирования работы СТО предусмотрены нормативы трудоемкости ТО и ТР. Трудоемкость и периодичность ТО и ТР регламентирует ГОСТ 21624-81. В табл. 4 периодичность и удельная трудоемкость ТО и ТР даны для условий эксплуатации I категории в районах с умеренно холодным климатом. Для других условий эксплуатации и природно-климатических районов они корректируются умножением на коэффициенты.
Таблица 4
Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей легковых с колесной формулой 4х2
Автомобили класса |
Рабочий объем двигателя, л |
Масса (сухая), кг |
Нормативная трудоемкость (по ГОСТ 21624-81) |
||
ЕО чел.-ч |
ТО чел.-ч/1000 км пробега |
ТР чел.-ч/1000 км пробега |
|||
Особо малого Малого Среднего |
До 1,2 Св. 1,2 до 1,8 Св. 1,8 до 3,5 |
До 850 Св.850 до 1150 Св. 1150 до 1500 |
0,25 0,35 0,45 |
0,7 0,8 1,0 |
1,7 2,0 2,3 |
Распределение трудоёмкости ТО и ТР по видам работ
Работы |
Относительная трудоёмкость работ, %, при количестве рабочих постов |
||||
‹ 5 |
5-10 |
10-15 |
15-25 |
>25 |
|
Диагностические Техническое обслуживание в полном объёме Смазочные Регулировочные по установке углов передних колёс Регулировка тормозных систем Обслуживание и ремонт приборов системы питания и электротехнические Шиномонтажные Текущий ремонт узлов и агрегатов автомобиля Кузовные (жестяницкие, сварочные, медницкие) Малярные Обойные и арматурные |
6 35 5 10 10 7 7 20 - - - |
5 25 5 7 5 6 5 20 10 10 2 |
4 15 3 4 3 5 2 15 25 20 4 |
4 10 2 4 3 4 1 12 30 25 5 |
4 8 2 3 3 4 1 10 35 25 5 |
Исходя из расчетов, численность рабочих на оказание услуги будет составлять 1-2 человека.
