Нахождение и расчет работы на кольцевых маршрутах
Поскольку других маятниковых маршрутов с обратным груженым пробегом не на всем расстоянии перевозок грузов нет, приступаем к нахождению кольцевых маршрутов.
Схема кольцевого маршрута E6E1E1C6 и нулевых маршрутов представлена на рисунке 15.
-
А
B
C
D
E
F
1
2
3
4
5
6
Рис.14- Схема маршрута E6E1E1C6
Рис. 15 – Схема кольцевого маршрута E6E1E1C6 и нулевых пробегов
Длина маршрута:
(48)
Время первой ездки:
(49)
ч.
Время второй ездки:
(50)
Время оборота:
Число ездок автомобиля за время в наряде:
,
(51)
;
:
(52)
.
=
0.
Выработка за день в тоннах:
Выработка за день в т :
Общий пробег:
,
(53)
Время в наряде фактическое:
,
(38)
Сравнивая Qплан = 40 т (см. табл. 3) и Qн = 20 т одного автомобиля, получаем, что один автомобиль не может выполнить дневной план объема перевозок, следовательно дальнейшие расчеты проводи для случая применения группы автомобилей на кольцевом маршруте.
Количество автомобилей:
Если один автомобиль выполняет 3 ездки за смену, то справедливо предположить, что для исполнения плана перевозок потребуется 3 автомобиля.
Время работы каждого автомобиля:
Количество ездок каждого автомобиля :
ед.
Выработка за день в тоннах каждого автомобиля:
,
(53)
Выработка за день в т км каждого автомобиля:
,
(54)
Общий пробег:
,
(56)
км
,
(57)
км.
Время в наряде фактическое:
,
(58)
Суммарная выработка в т км группы автомобилей:
(59)
Суммарная выработка в тоннах группы автомобилей:
, (60)
Суммарный общий пробег группы автомобилей:
, (61)
Суммарное отработанное время группой автомобилей:
, (62)
Схема кольцевого маршрута B5A3A3F5 и нулевых маршрутов представлена на рисунке 15.
|
А |
B |
C |
D |
E |
F |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
Рис.14- Схема маршрута B5A3A3F5
Рис. 15 – Схема кольцевого маршрута B5A3A3F5 и нулевых пробегов
Длина маршрута:
(48)
Время первой ездки:
(49)
ч.
Время второй ездки:
(50)
Время оборота:
Число ездок автомобиля за время в наряде:
, (51)
;
:
(52)
.
= 0.
Выработка за день в тоннах:
Выработка за день в т :
Общий пробег:
, (53)
Время в наряде фактическое:
, (38)
Сравнивая Qплан = 20 т (см. табл. 3) и Qн = 20 т одного автомобиля, получаем, что один автомобиль может выполнить дневной план объема перевозок.
Результаты расчета занесем в таблицу 3.