Порядок пользования аб.

Первоначально, для приведения электровоза в работоспособное состояние, необходимо включить АБ на обеих секциях, поставив 807 переключатель в положение «2», что соответствует 40 элементам. По возможности пользоваться одним вспомогательным компрессором (ВМК) для уменьшения разрядки АБ. В этом случае обе АБ будут питать один ВМК, и разрядка будет не большой.

После включения ГВ и поднятия токоприёмника, необходимо контролировать величину зарядки АБ и ток стабилизатора по амперметрам. Кроме того, с этого пульта при нажатой кнопке 820-1 (820-2) «Контроль напряжения батарей» проверить напряжение АБ другой секции. Если вольтметр будет показывать напряжение больше 50 В, то стабилизатор на другой секции подключён и АБ заряжается. Если вольтметр показывает ровно 50 В или чуть меньше – это значит, что АБ на другой секции не заряжается и стабилизатор не подключился. Такую проверку необходимо делать и после проследования нейтральных вставок. Переключатель 807 можно переключать при выключенном ГВ и опущенных токоприёмниках, т.к. в противном случае из-за бросков напряжения в период переключения может выйти из строя электроника противобуксовой и противоюзной защиты.

Стабилизатор 271.

На электровозе ЧС – 8 установлен стабилизатор того же типа, что и на электровозе ЧС – 4т.

Для восстановления работы стабилизатора служит кнопка «Т» на лицевой панели.

В случае повреждения стабилизатора, сгорания предохранителей защиты или общего на 63 А., его можно выключить из схемы. Для этой цели служит аварийный переключатель 842-1 (842-2), который имеет две пары контактов. Контакты 1-2 замкнуты при нормальной работе, а контакты

3-4 замыкаются в аварийном режиме. При постановке переключателя 842 на одной секции в аварийный режим, работа схемы и зарядка АБ обеспечивается от другого исправного стабилизатора.

Цепи, питающиеся от 823 провода.

1	АЗВ 314-1 (314-2)	Цепи питания «Управления электровоза».
2	АЗВ 355-1 (355-2)	Цепи питания электронных блоков цифровых указателей позиций ПС
3	АЗВ 359-1 (359-2)	Цепи питания аварийного управления ПС
4	АЗВ 405-1 (405-2)	Цепи питания «Управление вспомогательными машинами».
5	АЗВ 410-1 (410-2)	Нагревательные элементы обогрева компрессоров
6	АЗВ 476-1	Цепи управления догружателей.
7	АЗВ 535-1	Цепи питания тифонов, свистков, песочниц.
8	АЗВ 565	Цепи питания ПУМ – «Шкода»
9	АЗВ 600	Цепи прожектора.
10	АЗВ 601	Цепи буферных фонарей.
11	АЗВ 602	Цепь освещения машинного отделения.
12	АЗВ 603	Цепь освещения кабины.
13	АЗВ 604	Цепь питания розеток на 48 В.
14	АЗВ 800-1 (800-2)	Нагревательный элемент ВМК
15	АЗВ 805-1 (805-2)	Цепь питания лобовых стёкол.
16	АЗВ 813-1	Цепи питания защит, эл.маг. защёлок, ГВ
17	АЗВ 813-2	Цепи питания (пр. 864) электронных блоков управления вспомогательными машинами.
18	АЗВ 814-1 (814-2)	Цепи питания управления ВМК
19	АЗВ 816-2	Цепи питания плитки.
20	АЗВ 817-1 (817-2)	Цепи питания ВУ 020-1 (020-2) , 022-1 (022-2).
21	АЗВ 818-1 (818-2)	Цепи питания блоков 220 управления вспом машинами.
22	АЗВ 822-2	Цепи питания холодильника.
23	АЗВ 837-1 (837-2)	Цепи питания управления обогревом лобовых окон.