Питання для самоперевірки

1. Як створюється обертове магнітне поле різної частоти обертання в трифазних електродвигунах?

2. Від яких параметрів залежить частота обертання магнітного поля?

3. Як записуються формули дня визначення обертаючого моменту асинхронного двигуна?

4. Які ділянки механічної характеристики асинхронного двигуна відповідають стійкій і нестійкій роботі? Чому?

5. З якою метою, і в які періоди роботи вводяться активні опори в ланцюг фазного ротора асинхронного двигуна?

6. Які міри приймають для зменшення пускових струмів асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором?

7. Переваги й недоліки асинхронних короткозамкнених двигунів з поліпшеною механічною характеристикою.

8. Які існують способи регулювання частоти обертання асинхронних двигунів?

Література: 1, с. 234-375; 2, с. 363-407; 3, с. 53-100; 4, с.323-348, с.396-441; 5, с. 289-341.

Вивчаючи розділ «Синхронні машини» слід звернути увагу, що як машини змінного струму вони можуть працювати в генераторному та руховому режимах. Особливість цих машин у тім, що результуюче магнітне поле машини створюється в результаті взаємодії магнітного поля ротора та магнітного поля статора, причому частота обертання ротора строго відповідає частоті обертання поля статора.

Синхронні генератори як основні джерела електроенергії працюють і автономно, і паралельно з енергосистемою. Необхідно звернути увагу на роботу синхронних генераторів при різних характеристиках навантаження, на їхні робочі характеристики, порядок включення синхронного генератора в мережу й воно способи регулювання активної й реактивної потужностей.

Варто зіставити техніко-економічні характеристики синхронних і асинхронних електродвигунів, відмітивши такі особливості, як можливість генерування реактивної потужності, абсолютно жорстку механічну характеристику, меншу чутливість до напруги мережі. Відзначити істотні недоліки, що обмежують застосування синхронних двигунів; вивчити залежність моменту обертання від різних параметрів, кутову й U-подібну характеристики двигуна й умови його пуску.

Вивченню розділу сприяють наступні питання робочої програми:

Пристрій, принцип дії й область застосування синхронних машин (СМ).

Генераторні режими СМ. Реакція якоря. Рівняння електричного стану. Векторна діаграма синхронного генератора. Автономна робота синхронного генератора. Його основні характеристики. Включення синхронного генератора на паралельну роботу з мережею. Регулювання активної й реактивної потужності. Кутова й U-подібна характеристики.

Електромагнітний момент і руховий режим СМ. Кутова й механічна характеристики. Пуск синхронного двигуна. Регулювання реактивної потужності синхронного двигуна. Поняття про синхронний компенсатор.

Питання для самоперевірки

1. Області практичного застосування трифазних синхронних генераторів і двигунів.

2. У чому проявляється реакція якоря синхронної машини при випереджальному й відстаючому струмах?

3. Від яких параметрів і як залежить обертаючий момент синхронної машини?

4. Що необхідно робити для стабілізації напруги синхронного генератора при зміні навантаження різного характеру?

5. Як здійснюється пуск синхронних двигунів?

6. Чому найбільш раціональною вважається робота синхронного двигуна в режимі перезбудження?

Література: 1, с. 376-395; 2, с. 408-428; 3, с.101-127; 4, с.442-472; 2, с. 342-363.

При вивченні розділу «Машини постійного струму» варто звернути увагу на особливість конструкції, способи створення (збудження) магнітного поля статора та ЕРС якоря, електромагнітний момент, роботу машини в режимах генератора і двигуна.

Через те, що двигуни постійного струму по порівняння з іншими мають кращі пускові характеристики й можливість плавного регулювання частот обертання, необхідно вивчити ці особливості й раціональну область застосування. Варто також розглянути робочі й механічні характеристики двигунів з різними способами збудження, методи й схеми їхнього пуску, реверсування й гальмування.

Для даного розділу важливо розглянути такі питання робочої програми:

Область застосування машин постійного струму (МПС). Будова і принцип дії МПС. Призначення колектора та обмотки якоря МПС. Значення ЕРС і електромагнітного моменту МПС. Реакція якоря МПС. Комутація МПС і методи її поліпшення.

Класифікація машин за способом збудження. Робота машин у генераторному режимі. Рівняння електричного стану кола якоря. Основні характеристики генераторів постійного струму, їхня паралельна робота.

Руховий режим МПС. Рівняння електричного стану кола якоря. Двигун паралельного збудження. Пуск двигуна. Призначення пускового й регулювального реостатів. Механічні характеристики електродвигуна. Регулювання частоти обертання. Електричне гальмування. Двигун послідовного збудження, його механічні характеристики. Область застосування двигунів послідовного збудження. Втрати енергії в МПС та їх ККД.