- •Методические указания
- •Задачи и требования к выполнению индивидуального задания
- •1.2. Расчетно-технологическая часть
- •1.2.1. Расчет годовой производственной Программы всех видов техобслуживаний
- •Результаты расчета трудоемкости то и тр для автопоезда.
- •Результаты расчета средней трудоемкости единицы то и тр для автомобилей и автопоездов, составляющих одну группу подвижного состава.
- •Результаты расчета производственной программы по автопредприятию.
- •1.2.2 Расчет годового объема работ
- •2. Расчет численности производственных рабочих.
- •2.1. Расчет числа рабочих для зон внешнего ухода
- •Объем постовых работ тр
- •3. Расчет числа постов для зон то, тр и диагностирования.
- •4. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса тр и то
- •4.1. Выбор места обслуживания
- •4.3. Расчет поточных линий
- •4.4. Расчет рабочих на постах и рабочих местах
- •Пост №1. Распределение рабочих и трудоемкости по агрегатам и системам
- •5. Расчет производственных площадей
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации - к1
3. Расчет числа постов для зон то, тр и диагностирования.
Посты подразделяют на рабочие, вспомогательные и посты подпора.
Рабочие посты предназначены для выполнения основных технологических операций ТО,ТР и диагностирования. Для этого они оборудуются необходимым оборудованием, инструментом и приспособлениями.
Вспомогательные посты предназначены для выполнения подготовительных работ (пуск двигателя и его прогрев, обогрев автомобиля, подготовка к покраске и т.д.), а также работ, которые не были выполнены на рабочих постах или когда они были заняты.
Посты подпора создаются при поточном производстве ТО и предназначены для обогрева автомобилей, уточнения объема предстоящих работ.
Посты бывают универсальные и специализированные.
Число рабочих постов для выполнения туалетной мойки при ЕО определяется:
Пт.м=(Nсео*т*0,75)/(tв*Nу), (3.1)
где Ncео- суточная программа ЕО;
т - коэффициент технической готовности подвижного состава;
0,75 - коэффициент "пикового" возврата подвижного состава;
tв- продолжительность выполнения работ, ч, принимается по табл. 2, приложение Е, ч;
Nу - производительность моечного оборудования, авт/ч.
Общее число постов углубленной мойки, уборочных работ ЕО, работ ТО-1, ТО-2, общего и углубленного диагностирования, разборочно-сборочных и регулировочных работ, сварочных, жестяницких, малярных работ ТР определяют по зависимости:
Пi=(Тi*Кн)/(Др.г*С*Тсм*Рср*п), (3.2)
где Ti- годовой объем работ данного вида, чел.-ч;
Кн- коэффициент неравномерности загрузки постов (см. табл.3, приложение Е);
Др.г- число рабочих дней соответствующей зоны (участка);
С - число смен работы в сутки;
Тсм - продолжительность работы смены;
Рср - принятое среднее число рабочих на одном посту (см. табл. 3, приложение Е );
п - коэффициент использования рабочего времени поста (см. табл. 4, приложение Е).
При работе зоны ТР в несколько смен с неравномерным распределением объемов работ по сменам расчет ведется по наиболее нагруженной смене по формуле:
Птр=(Ттр*Кн*см)/(Др.г*Тсм*Рср*п), (3.3)
где см - дополнительный показатель объема работ, выполненных в наиболее нагруженную смену, см принимать равным 0,6.
В зоне ТР необходимо предусматривать специализацию постов согласно табл.5, приложение Е.
При расчете числа специализированных постов по каждому виду работ ТР должно соблюдаться неравенство:
Птрсп=Птр*Сс.п/1000,9 , (3.4)
где Птр- общее число постов ТР;
Сс.п- доля специализированных постов для данного вида работ ТР (см. табл. 5, приложение Е), %.
Аналогично определяют число специализированных постов зон ТО-1 и ТО-2 для каждого вида работ:
Пспi=Пi*Сi/1000,9 , (3.5)
где Пi - общее число постов соответствующей зоны ТО;
Ci- объем данного вида работ, %, (приложение Е, табл. 6).