6.14. Основные параметры клапанов мкрвп

Параметр	МКРВП-16	МКРВП-25	МКРВП-32
1	2	3	4
Условный проход, мм	16	25	32
Расход масла, л/мин: номинальный максимальный минимальный	80 200 0	160 400 0	320 500 0
Расход масла через вспомогательный клапан, л/мин, не более	1,56		2

Продолжение табл. 6.14

1	2	3	4
Изменение редуцированного давления при из­менении давления на входе, МПа, не более	0,6	0,8	1
Время срабатывания, с, не более	0,15	0,2	0,3
Масса, кг, для исполнений по схемам: основного А Э	3 3,5 4,35	3,35 4,3 4,7	4,35 6,45 5,7

Примечания: 1. Давление на входе (МПа): номинальное 32; максимальное 35; минимальное 1,6; 1,8; 2 или 2,5 (для различных исполнений по давлению).

2. Диапазон регулирования давления (МПа): 0,6...3,5; 0,8...12; 1...24 или 1,5...34.

3. Максимально допустимое давление на выходе (МПа): для основного потока 3,5; 12; 24 или 34; для по­ тока управления 0,05.

4. Изменение редуцированного давления (МПа) при изменении расхода от номинального до нуля: 0,6; 0,8; 0,8; 0,8 (для четырех исполнений по давлению).

5. Превышение давления настройки при мгновенном возрастании давления в системе не более 2,5 МПа.

6. Гистерезис (%) для исполнений: с датчиком обратной связи 1,5; без датчика 5.

7. Нелинейность на участке изменения давления от 20 до 100 % номинального не более 4 % с датчиком обратной связи и 7 % без датчика.

8. Аппараты комплектуются электромагнитами ПЭМ6-1 или ПЭМ6-2 и блоками управления соответст­ венно БУ1! 00 или БУ1110.

Регуляторы расхода с пропорциональ­ным электрическим управлением ДДМ-6 и ДДМ-10 по ТУ2-053.0221148.14-89 ПК ЗАО «Завод Гидроавтоматики» (г. Санкт-Петербург) комплектуются электронными блоками СЭБЩ-1110 щитового монтажа. Гидравличе­ские схемы аппаратов показаны на рис. 6.31. В регуляторах ДДМ-6 пропорциональный магнит воздействует непосредственно на дроссель, а в регуляторах ДДМ-10 изменяет давление в тор­цовой камере дросселя, нагруженного с проти­воположной стороны усилием пружины. Ос­новные параметры регуляторов расхода приве­дены в табл. 6.15, размеры - на рис. 6.32. Раз­меры блока СЭБЩ-1110 - 185х127,5><30 мм, основные параметры и схема подключения приведены в табл. 6.16.

Рис. 6.31. Гидравлические схемы регуляторов расхода с пропорциональным электрическим управлением ДДМ-6 (а) и ДДМ-10 (в)

6.15. Основные параметры регуляторов расхода с пропорциональным электрическим

управлением ДДМ-6 и ДДМ-10

Параметр	ДДМ-6	ДДМ-10
1	2	3
Условный проход, мм	6	10

Продолжение табл. 6.15

1	2	3
Давление на входе, МПа Диапазон регулирования расхода, л/мин Утечка в отвод при отсутствии сигнала управления, л/мин, не более Масса, кг (без блока управления)	0,8. ..32 0,2. ..20 0,15 2,3	2,5. ..32 0,4. ..50 0,35 5,4

Примечание. Нелинейность 5 %; гистерезис 6 %.

Рис. 6.32. Габаритные и присоединительные размеры регуляторов расхода с пропорциональным электрическим управлением ДДМ-6 (в) и ДДМ-10 (б)

6.16. Основные параметры и схема подключения блока СЭБЩ-1110

Параметр	Значение
Число аналоговых входов	3
Диапазон изменения входного сигнала постоянного тока, В	0...10
Выходное напряжение, В	0...24
Сила выходного тока, А	О..Д85
Амплитуда напряжения питания датчика обратной связи, В	12 ±0,6
Частота напряжения питания датчика обратной связи, кГц	10 ±2
Сигнал осцилляции: частота, Гц амплитуда тока, А	40... 500 0..0,3
Диапазон регулирования времени переключения, с	0...5
Напряжение питания блока (постоянный ток), В	24 ±15%

Встраиваемые дроссели с пропорцио­нальным управлением ДВП-*/ЗФ1 (табл. 6.17) РУП «ГСКТБ ГА» (г. Гомель, Беларусь) состоят из основной ступени (содержит гильзу 1, втулку 3, клапан 2 с соотношением площа­дей 1:1, пружину 10 и корпус 4), управляющей ступени 5 с пропорциональным магнитом б идатчика обратной связи 7, соединенного с кла­паном 2 тягой 8. Основной поток масла прохо­дит в направлении А-->В, а поток управления из линии А подводится в линию X и через демп­фер 9 поступает в надклапанную полость, дав­ление в которой регулируется управляющей ступенью (слив через линию У). В соответствии

6.17. Конструкция, габаритные и присоединительные размеры (мм) встраиваемых дросселей с пропорциональным управлением типа ДВП

Продолжение табл. б. 17

Dy	D(е9)	d(e9)	d1	d2	L	l	В	b	b1	H	h	h1
16	32	25	9	14	80	33	68	46	25	167	56	29
25	45	34	14	20	90	42	88	58	33	183	72	24
32	60	45	17	26	102	51	105	70	41	196	85	20

с сигналом управления изменяется давление в надклапанной полости, давлением в линии А клапан 2 приподнимается и пропускает задан­ный поток масла в линию В. Фактическое по­ложение клапана постоянно контролируется датчиком 7. При наличии рассогласования ме­жду заданным и фактическим положениями усилитель изменяет силу тока в обмотке маг­нита 6 в направлении уменьшения ошибки. В случае прекращения электропитания клапан автоматически запирается.

В дросселях ДВП-*/ЗФ2 соотношение площадей надклапанной и подклапанной по­лостей 1,6:1, а давление в надклапанной полос­ти определяется положением золотника II управляющего каскада. В этом случае соеди­нение линий А-Х необязательно, поскольку для работы аппарата достаточно, чтобы давление управления было не ниже давления в линиях основного потока.

Основные параметры дросселей приведе­ны в табл. 6.18, размеры - в табл. 6.17, шифр обозначения - на рис. 6.33.