4. Включение двигателей вентиляторов на низкую скорость вращения

При включении кнопки «Низкая скорость вентиляторов» питание с провода К-44 поступает на провод К-97, с провода с К-97 питание поступает на катушку вентиля переключателя вентиляторов ПВ-Н далее по проводу Н58 через размыкающий блокировочный контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2, питание поступает на провод К-78, затем через размыкающий блокировочный контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-1, земля.

Переключатель вентиляторов разворачивается в положение соответствующей низкой скорости вращения или фиксируется в этом положении.

При этом замыкаются следующие его контакты:

1. Замыкается контакт переключателя вентилятора ПВ-Н в цепи проводов Н84-К42, данный контакт обеспечивает последовательное соединение якорей генераторов управления.

2. Замыкается контакт переключателя вентилятора ПВ-Н в цепи проводов Н82-Н83 который подключает к работе обмотку возбуждения 2-го генератора управления.

3. Замыкается контакт переключателя вентиляторов ПВ-Н в цепи проводов Н80-Н81 который подключает к работе катушки СРН 2-го генератора.

4. Замыкается контакт переключателя вентиляторов ПВ-Н в силовой цепи который обеспечивает последовательное соединение двигателей вентиляторов.

5. Замыкается контакт переключателя вентиляторов ПВ-Н в цепи проводов К97-Н57 при этом питание поступает на катушку электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2, земля.

Электромагнитный контактор 42-2 включается и своими контактами производит следующие переключения в схеме:

1. Размыкается блокировочный контакт двигателя вентилятора 42-2 в цепи проводов Н58-К78 обрывая цепь земли катушки вентиля переключателя вентиляторов ПВ-Н тем самым фиксируя его в положении низкой скорости вращения.

2. Размыкается блокировочный контакт двигателя вентилятора 42-2 в цепи проводов Н73-К57 снимая одну цепь питания катушки электромагнитного контактора АКБ 127-2.

3. Замыкается силовой контакт двигателя вентилятора 42-2 при этом образуется следующая силовая цепь.-

Общая плюсовая шина вспомогательных машин, силовой контакт двигателей вентиляторов 42-2, пусковое сопротивление Р68 - Р69, включающая, удерживающая катушки контактора пусковой панели 56-2, якорь двигателя вентилятора В2, обмотка возбуждения двигателя вентилятора К-КК, контакт переключателя двигателей вентиляторов ПВ-Н, межсекционное соединение 273Д, якорь двигателя вентилятора В1, обмотка возбуждения двигателя вентилятора К-КК, межсекционное соединение 273А, общая минусовая шина вспомогательных машин, 10 витковая катушка БВ-2 53-2, счетчики электроэнергии 301-1, 310-1 токоотводящее устройство, земля.

1.6 Включение двигателей вентиляторов на высокую скорость вращения

Для включения высокой скорости двигателей вентиляторов необходимо выключить кнопку «Низкая скорость вентиляторов» перевести механический фиксатор и включить кнопку «Высокая скорость вентиляторов» при этом питание с провода К-44 поступает на провод К-99. С провода К-99 образуются следующие цепи:

1) С провода К-99 питание поступает на катушку вентиля переключателя вентиляторов ПВ-В, далее по проводу Н-58 через размыкающий блокировочный контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2 питание поступает на провод К-78, затем через размыкающий блокировочный контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2, земля.

Переключатель вентиляторов разворачивается в положение соответствующее высокой скорости вращения, при этом замыкаются его контакты в следующих цепях.

1. Замыкается контакт переключателя вентиляторов ПВ-В в цепи провода К-42 обеспечивая подключение обмотки возбуждения генератора Ш1-ШШ1 к якорю генератора Г1.

2. Замыкается контакт переключателя вентиляторов ПВ-В в силовой цепи обеспечивая индивидуальную цепь земли двигателя вентилятора В2.

3. Замыкается контакт переключателя двигателя вентиляторов ПВ-В, при этом питание с провода К-99 поступает на провод Н-57 от которого запитывается катушка электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2, земля.

Электромагнитный контактор включается и своими контактами производит следующие переключения в схеме.

1. Размыкается блокировочный контакт электромагнитного контактора 42-2 в цепи проводов Н58-К78 обрывая цепь земли катушки вентиля переключателя вентиляторов ПВ-В фиксируя его в положении высокой скорости вращения.

2. Размыкается блокировочный контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2 в цепи проводов Н73-К57 снимая одну цепь питания с катушки контактора АКБ 127-2.

3. Замыкается силовой контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2 обеспечивая цепь питания двигателя вентилятора В2.

Замыкается контактор переключателя вентиляторов ПВ-В в цепи проводов К99-К89, вследствие чего питание поступает на катушку электромагнитного контактора двигателя вентилятора В1 42-1, земля.

Контактор включается и своими контактами производит следующие переключения в схеме:

1. Размыкается блокировочный контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-1 в цепи провода К78 обеспечивая двойной разрыв в цепи земли катушки вентиля переключателя вентиляторов ПВ-В.

2. Размыкается блокировочный контакт электромагнитного контактора 42-1 в цепи проводов К101-К67, вследствие чего на пульте машиниста гаснут сигнальные лампы В1.

г) Замыкается силовой контакт двигателей вентиляторов 42-1 обеспечивая цепь питания двигателю вентилятора В1.

Силовая цепь:

Общая плюсовая шина вспомогательных машин, силовой контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2, пусковое сопротивление Р68 - Р69, включающая, удерживающая катушки контактора пусковой панели 56-2, якорь двигателя вентилятора В2, обмотка возбуждения двигателя вентилятора К-КК, контакт переключателя двигателей вентиляторов ПВ-В, общая минусовая шина вспомогательных машин, 10 витковая катушка БВ-2 53-2, счетчики электроэнергии 301-1, 310-1 токоотводящее устройство, земля.

Общая плюсовая шина вспомогательных машин, силовой контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-1, пусковое сопротивление Р61 - Р62, включающая, удерживающая катушки контактора пусковой панели 56-1, якорь двигателя вентилятора В1, обмотка возбуждения двигателя вентилятора К-КК, межсекционное соединение 273А, общая минусовая шина вспомогательных машин, 10 витковая катушка БВ-2 53-2, счетчики электроэнергии 301-1, 310-1 токоотводящее устройство, земля.