1.5. Расчет числа рабочих постов и автомобиле-мест хранения

Количество рабочих постов ТО и ТР определяется:

,

где Т_ТО-ТР – годовой объем постовых работ ТО и ТР, челч;

 – коэффициент неравномерности загрузки постов (1,05-1,15);

Д_р.г. – число дней работы в году СТО;

Т_СМ – продолжительность смены, ч;

с – число смен;

 – коэффициент использования рабочего вре­мени поста (0,85-0,9);

Р_СР — среднее число рабочих, одновременно работа­ющих на посту (1-2 чел.).

Количество рабочих постов УМР определяется:

,

где Т_УМР – годовой объем уборочно-моечных работ, челч.

Количество рабочих постов приемки-выдачи автомобилей определяется:

,

где Т_ПВ – годовой объем работ по приемке-выдачи автомобилей, челч.

Количество рабочих постов предпродажной подготовки автомобилей определяется:

,

где Т_ПП – годовой объем работ по предпродажной подготовке автомобилей, челч.

Число рабочих постов для выполнения ком­мерческой мойки:

,

где N_СМ – суточное число заездов автомобилей на мойку (N_С = N_УМР/Д_р.г.);

Т_ЕО – суточная продолжительность работы моечного участка, ч;

N_у – производительность моечной установки, автомобилей/час.

Число автомобиле-мест для хранения готовых автомобилей после обслуживания определяется:

,

где N_С – суточное число обслуженных автомобилей;

Т_В – продолжительность работы участка выдачи авто­мобилей в сутки, ч;

Т_ПР – среднее время пребывания автомобиля на СТО пос­ле его обслуживания до выдачи владельцу (около 4 ч).

При наличии автосалона необходимо иметь автомобиле-места ожидания для продажи автомобилей (в здании) и для хранения на открытой стоянке магазина.

Для автосалона число автомобиле-мест хранения рассчитывается:

,

где N_П – число продаваемых автомобилей в год;

Д_З – число дней запаса (30 дней);

Д_р.г.(А) – число рабочих дней автосалона в год.

Открытые стоянки для автомобилей клиентуры и пер­сонала станции определяются из расчета 7–10 автомо­биле-мест на 10 рабочих постов.

Х_К = 0,7÷1,0(Х_ТО-ТР + Х_УМР + Х_ПВ + Х_ПП).

1.6. Определение состава и расчет площадей сто

Состав и площади помещений определяются размером станции и видами выполняемых услуг.

Площади СТО по своему функциональному назначе­нию подразделяются:

1. производственные (зона постовых работ, производственные участки);

2. складские;

3. технические помещения (трансформаторная, тепловой узел, водомерный узел, компрессорная, котельная);

4. административно-бытовые (офисные помещения, туалеты, душевые и т.п.);

5. помещения для обслуживания клиентов (клиентская, бар, буфет, помещения для продажи запасных частей и автопринадлежностей);

6. помещения для продажи автомобилей (салон-выставка продаваемых автомобилей, зоны хранения).

Площадь производственных помещений ориентировоч­но рассчитывается по удельной площади на один рабочий пост, которая с учетом проездов принимается 40-60 м².

Площадь административно-бытовых помещений (F_А-Б) зависит от размера станции и примерно составляет для офисных помещений 6-8 м², для бытовых – 2-4 м² на одного работающего. Число производственных рабочих и вспомогательных рабочих, а также инженерно-технического и другого персонала СТО определяется по разделу 1.4.

Площадь зоны ТО и ТР:

,

где f_а – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²;

Х_ТО-ТР – число постов ТО и ТР;

К_П – коэффициент плотности расстановки постов.

Коэффициент плотности расстановки постов зависит от габаритов автомобиля и расположения постов (К_П = 6-7 – при одностороннем расположении постов; К_П = 4-5 – при двусторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания). Меньшие значения принимаются при числе постов не более 10.

Площадь зоны уборочно-моечных работ:

,

где Х_УМР – число постов уборочно-моечных работ.

Площадь зоны приемки-выдачи автомобилей:

,

где Х_ПВ – число постов приемки-выдачи автомобилей.

Площадь зоны предпродажной подготовки автомобилей:

,

где Х_ПП – число постов предпродажной подготовки автомобилей.

Площади производственных участков определяются:

,

где f_об – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м².

В отдельных случаях для приближенных расчетов площади участков могут быть определены по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену:

,

где f₁ – площадь участка на одного работающего, м² (табл. 2.6.1);

f₂ – то же на каждого последующего работающего, м²;

Р_Т(УЧ) – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену на участке.

Значения К_П для соответствующих производственных участков согласно ОНТП-01-91 следующие:

Слесарно-механический, электротехнический, аккумуляторный, ремонта приборов системы питания, вулканизационный, медницкий……………………………………………………………… Агрегатный, шиномонтажный, ремонта оборудования и инструмента……….……………………………………………………. Сварочный, кузнечно-рессорный, деревообрабатывающий, кузовной, окрасочный………………………………………..…………

3,54 44,5 4,55

Удельные площади участков, приведенные в таблице 1.5.1, рассчитаны для АТП грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 т до 8 т и автобусов среднего класса. Для АТП легковых автомобилей среднего класса площади участков следует уменьшить на 15-20%. Согласно нормативам площадь помещения производственного участка на одного работающего должна быть на менее 4,5 м².

Таблица 1.5.1

Удельные площади производственных участков на одного работающего

(по ОНТП-01-91)

Участок	Площадь, м2/чел
	на первого работающего	на каждого последующего работающего
Агрегатный (без помещений мойки агрегатов и деталей) Слесарно-механический Электротехнический Ремонта приборов системы питания Аккумуляторный (без помещений кислотной, зарядной и аппаратной) Шиномонтажный Вулканизационный Кузнечно-рессорный Медницкий Сварочный Кузовной Обойный Деревообрабатывающий	22 18 15 14 21 18 12 21 15 15 18 18 24	14 12 9 8 15 15 6 5 9 9 12 5 18

Площадь складских помещений (F_СКЛ) принимается из расчета 7–10%, а технических (F_ТЕХ) 5 % от площади про­изводственных помещений.

F_СКЛ = 0,07÷0,1(F_ТО-ТР + F_УМР + F_ПВ + F_ПП + F_УЧ).

F_ТЕХ = 0,05(F_ТО-ТР + F_УМР + F_ПВ + F_ПП + F_УЧ).

Площадь стоянки готовых автомобилей после обслуживания, м²:

,

где f_а – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²;

X_Г – число автомобиле-мест для хранения готовых автомобилей после обслуживания;

К_П = 2-3 – коэффициент плотности расстановки автомобилей на стоянке.

Площадь стоянки автомобилей в автосалоне, м²:

,

где X_А-С – число автомобиле-мест в автосалоне.

Площадь открытой стоянки для автомобилей клиентуры и пер­сонала станции, м²:

,

где X_К – число автомобиле-мест для автомобилей клиентуры и пер­сонала станции.

Площадь производственного корпуса (F_ПК) определяется как сумма площадей производственных зон и участков, административно-бытовых, складских, технических помещений и стоянки готовых автомобилей после обслуживания.

F_ПК = F_ТО-ТР + F_УМР + F_ПВ + F_ПП + F_УЧ + F_А-Б + F_СКЛ + F_ТЕХ + F_СТ(Г).

Площадь участка СТО (F_СТО) состоит из площади производственного корпуса, площади стоянки для автомобилей автосалона, а также стоянки клиентуры и пер­сонала.

Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади участка предприятия. При расчетах необходимо учитывать, что минимальная плотность застройки составляет 40%.

.