Введение

Актуальность темы определяется тем, что решение задач по дальнейшему развитию автомобильного транспорта обеспечивается постоянным увеличением производства автомобилей. Одним из резервов увеличением автомобильного парка страны является ремонт автомобилей, поэтому его развитию и совершенствованию в нашей стране уделяется большое внимание. В процессе эксплуатации автомобиля его надежность и другие свойства постепенно снижаются вследствие изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются различные неисправности, которые устраняются при техническом обслуживании и ремонте.

При длительной эксплуатации автомобили достигают такого состояния, когда затраты средств и труда, связанные с поддержанием их в работоспособном состоянии и условиях автотранспортных предприятий, становится больше прибыли, которую они приносят в эксплуатации, такое техническое состояние автомобилей считается предельным, и они направляются в капитальный ремонт на авторемонтные предприятии.

Выше изложенное в целом на теоретико-методологическом уровне определило проблему настоящего исследования: совершенствование технологических процессов и организации производства технического обслуживания и ремонта автомобилей и оборудования, включающее рационализацию структуры инженерно-технической службы, методов принятия инженерных решений, технологических приемов, оборудования постов и рабочих мест и научную организацию труда..

Большая практическая значимость качественного выполнения технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей, определила тему исследования: «Технологический процесс обслуживания и ремонта кривошипно-шатунного механизма двигателя ВАЗ-21114-50 автомобиля LADA Kalina1118».

Цель исследования: Разработка технологического процесса обслуживания и ремонта двигателя ВАЗ-21114-50 автомобиля LADA Kalina1118.

Объект исследования: Технологический процесс обслуживания и ремонта двигателя ВАЗ-21114-50 автомобиля LADA Kalina1118.

Предмет исследования: обслуживание и ремонт кривошипно-шатунного механизма двигателя ВАЗ-21114-50 автомобиля LADA Kalina1118.

Задачи исследования:

1. Рассмотреть конструкцию, основные неисправности двигателя ВАЗ-21114-50 автомобиля LADA Kalina1118.

2. Разработать технологический процесс технического обслуживания кривошипно-шатунного механизма двигателя ВАЗ-21114-50 автомобиля LADA Kalina1118.

3. Разработать технологический процесс ремонта кривошипно-шатунного механизма двигателя ВАЗ-21114-50 автомобиля LADA Kalina1118.

4. Выбрать рациональный способ восстановления блока цилиндров двигателя ВАЗ-21114-50 автомобиля LADA Kalina1118.

5. Разработать конструкцию приспособления для сборки кривошипно-шатунного механизма двигателя ВАЗ-21114-50 автомобиля LADA Kalina1118.

6. Рассмотреть основные требования техники безопасности при выполнении ремонтных работ блока цилиндров двигателя ВАЗ-21114-50 автомобиля LADA Kalina1118.

Практическая значимость: результаты курсового проекта могут быть использованы в организации обслуживания и ремонта двигателя ВАЗ-21114-50 автомобиля LADA Kalina1118 на автотранспортных предприятиях.

Приложение Г

Требования к составлению списка источников и литературы

В перечне литературы для каждого из источников указываются: автор (фамилия, инициалы) точка; наименование произведения (без сокращений, без кавычек), точка, тире; место издания (с прописной буквы), точка, двоеточие; наименование издательства (без кавычек, с прописной буквы), запятая; год издания (слово «год» не ставят).

Например:

1. Круглов С. М. Все о легковом автомобиле, устройство, обслуживание, ремонт и вождение. - М.: Транспорт, 1998, 128 с.

Название пишется с красной строки, вторую и последующие строки пишут от края левого поля.

Приложение Д

«СОГЛАСОВАНО» Председатель МК ________Середнева С.Ю. протокол № _____________ «_____»______________201__

«УТВЕРЖДАЮ» Зам. директора по УР _____________ Ватолина Н.В. «__»______________201__