- •2.По техническим характеристикам:
- •Пассажирские помещения;
- •Административно-служебные помещения;
- •Вспомогательные помещения.
- •Архитектурная акустика.
- •Техническая акустика.
- •I. Организационно-методические документы:
- •II. Общие технические нормативные документы:
- •III.Нормативные документы по градостроительству, зданиям и сооружениям:
- •IV. Нормативные документы на инженерное оборудование зданий и сооружений и внешние сети.
- •V. Нормативные документы на строительные конструкции и изделия.
- •VI. Нормативные документы на мобильные здания и сооружения, оснастку, инвентарь и инструмент.
- •Генеральный план привокзальной площади
- •Основные расчетные показатели, расчетная вместимость вокзалов.
- •Организация движения потоков пассажиров и ручного багажа.
- •Пассажирские здания и павильоны.
- •Вокзальные переходы
- •Малые архитектурные формы и средства визуальных коммуникаций
- •Состав и площади помещений пассажирских зданий вокзалов
- •Обеспечение интересов пассажиров с ограниченной мобильностью
- •Конструктивные решения и отделка
- •Метод лучевой диаграммы.
- •Метод минимума отклонений от «идеального» объекта.
- •Метод квалиметрического анализа.
- •Метод анализа иерархий.
Малые архитектурные формы и средства визуальных коммуникаций
В составе вокзала следует проектировать комплекс малых архитектурных форм и средств (элементов) визуальных коммуникаций (скамьи, киоски, цветочницы и пр.) различного рода указатели, табло, информационные стенды, пиктограммы и пр.). Они предназначены для улучшения информации, улучшения организации потоков движения и облегчения ориентации пассажиров, лучшего обеспечения безопасности их передвижения, т.е. для создания более комфортных условии обслуживания пассажиров, защиты от неблагоприятных погодных условий, улучшения благоустройства территории вокзала и повышения его привлекательности, эстетических качеств. Кроме того, в зависимости от местных условий, их следует применить для информации пассажиров об историко-культурных, архитектурно-художественных памятниках и о других достопримечательностях населенного пункта.
Количество, размеры и размещение малых архитектурных форм и элементов визуальных коммуникаций надлежит проектировать в зависимости от назначения и величины вокзала, размеров движения потоков пассажиров и других местных условий с учетом рекомендаций таблице, где приведено, как правило, минимальное количество элементов, размещаемых на платформе.
Малые архитектурные формы и средства визуальных коммуникаций следует размещать в помещениях вокзала, на привокзальной площади, платформах, вокзальных переходах в зависимости от местных условий по проекту. Вместе с другими элементами вокзала они должны составлять единую архитектурно-планировочную и художественную композицию, а также представлять единую по содержанию и форме для вокзалов всей сети железных дорог страны систему, иметь общий архитектурно-графический стиль. Элементы визуальной информации - шрифты и пиктограммы (знаки-символы) должны быть идентичны для всех вокзалов, хорошо читаемыми и зрительно воспринимаемыми пассажирами. Большое внимание надлежит уделять цветному решению вокзала в целом и цветовому кодированию визуальных коммуникаций, особенно пиктограмм.
Учитывая особенности вокзалов как сооружений, эксплуатируемых круглые сутки, следует - наряду с проектированном общего искусственного наружного освещения - включать в композицию вокзалов газосветные электрические надписи, указатели/пиктограммы и другие светящиеся элементы визуальной информации для улучшения ориентации пассажиров в темное время суток.
В проекте вокзала должны быть разработаны и графически представлены схемы размещения малых архитектурных форм и элементов визуальных коммуникаций. Количество и размещения устанавливаемых форм, элементов и знаков должно быть достаточным и удобным для надежной ориентации пассажиров на подходах и на
-74 -
территории вокзала. Размещение различных указателей, таблиц, пиктограмм и других
знаков визуальной информации следует проводить группами, легко охватываемыми глазом, концентрируя их в местах наиболее удобных для пассажиров, например, вблизи от входов в вестибюли - операционные залы, входов - выходов платформ, около билетных касс. Следует придерживаться единого по высоте размещения однотипной информации.
Таблица 5
Малые архитектурные формы
№№ |
Номенклатура оснащения |
Для вокзалов |
||
п/п |
одной платформы |
малых |
средних |
больших и крупнейших |
|
|
количество (шт.) |
||
1. |
Наименование вокзала (вывеска) |
1-2 |
1-2 |
1-2 |
|
|
вывески следует устанавливать также и на пассажирском здании |
||
2. |
Расписание движения поездов |
1 |
1-2 |
1-2 |
3. |
Схема железнодорожного сообщения |
1 |
1-2 |
1-2 |
4. |
Таблица стоимости проезда в поездах |
1 |
1-2 |
1-3 |
5. |
Указатель направления движения поездов |
1 |
1-2 |
1-2 |
6. |
Телемеханический указатель времени отправления ближайших поездов - информационное табло |
по проекту |
||
7. |
Указатели направления к местному транспорту и достопримечательным местам |
по проекту |
||
8. |
Часы электрические (двухсторонние) |
1 |
1-2 |
1-2 |
9. |
Щиты-стенды для объявлений, плакатов по технике безопасности движения и т.п. |
1 |
1-2 |
2-3 |
10. |
Урна для мусора |
2-4 |
4-6 |
4-8 |
11. |
Скамьи для ожидающих пассажиров |
через 12-20 м по проекту |
||
12. |
Цветочные вазы и цветники |
по проекту |
||
13. |
Ограждения платформ |
по проекту |
||
14. |
Автоматы по продаже газированной воды газет и т.п. |
по проекту |
||
15. |
Торговые ларьки, киоски площадью 4-5 кв. м. на 1 рабочее место |
по заданны на проектирование |
||
16. |
Фонтанчики питьевой воды |
по проекту |
||
17. |
Ветрозащитные стенки |
по проекту |
||
18. |
Пиктограммы |
По проекту |
||
-75-
