3.2. Инструментальный метод
Схема выверки базовых деталей по геодезическим знакам приведена на рис. 3.3.
Рис.3.3. Схема выверки базовых деталей по геодезическим знакам
С помощью уровня 7 и поверочной линейки 9 совмещают все точки контролируемой поверхности с горизонтальной плоскостью. Высотную координату измеряют штихмасом 10 между поверочной линейкой 9 и репером 11. Положение базовой детали по высоте изменяют за счет толщины подкладок. В горизонтальной плоскости выверку базовых деталей осуществляют по двум осям. Продольную ось фиксируют струной 6, поперечную ось – струной 3 относительно плашек 12, 17. Струны из стальной проволоки диаметром 0,3 – 0,5 мм опираются на стойки 8. В качестве стоек используют элементы арматуры фундамента или специальные каркасы. Устойчивое положение струн достигается грузами 2. Чтобы устранить колебания грузов при сильном ветре, их помещают в сосуды с минеральным маслом. Выверяют струны по плашкам 12 с помощью отвесов 1.
Отклонение отвесов 5 от продольной и поперечной осей, зафиксированных на корпусе, характеризует точность установки оборудования в плане.
Этот способ имеет пониженную точность в сравнении с первым, а наличие струн затрудняет проведение подъемно-транспортных работ.
3.3. Центровка валов
Одной из разновидностей выверки оборудования является центровка валов.
Эта, на первый взгляд, простая операция требует высокой тщательности и проведения несложных, но очень важных расчётов по подбору подкладок и величины смещения в горизонтальной плоскости (рис. 3.4).
Центровка валов заключается в устранении их несоосности и перекосов в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
При центровке валов должны выполняться следующие операции:
замер радиальных и торцевых зазоров в вертикальной плоскости;
определение расчётным путём по результатам замеров необходимых величин подкладок под опоры центрируемого вала;
установка подкладок под опоры;
замер радиальных и торцевых зазоров в горизонтальной плоскости;
определение расчётным путём по результатам замеров необходимых величин смещения опор центрируемого вала в горизонтальной плоскости;
смещение опор центрируемого вала в соответствии с расчётными данными;
закрепление центрируемого узла;
соединение полумуфт.
При замере радиальных и торцевых зазоров полумуфты центрируемых валов должны вращаться совместно, с целью исключения дефектов поверхности полумуфт (вдавлины, раковины и т. д.) и их эксцентриситета при изготовлении или сборке.
Рис.3.4. Центровка валов: а, b – радиальное и торцевое смещение
полумуфт
в точках замера 1, 3 и 2, 4 соответственно;
S – величина несоосности валов; d –
диаметр окружности, на которой находится
точка замера;
– угол перекоса осей валов
По результатам замеров определяют необходимую величину смещения в вертикальной плоскости (за счёт изменения толщины подкладок под опорами а и б в горизонтальной плоскости).
Радиальные зазоры фиксируют несоосность валов, торцевые – перекос осей.
Величина смещения в горизонтальной плоскости для опоры А (см. рис. 3.4)
,
для опоры Б
.
Величина смещения в вертикальной плоскости для опоры A
,
для опоры Б
,
где d – диаметр, на котором производятся замеры зазоров.