- •1. Виробнича потужність підприємства
- •2. Планування виробництва і реалізації продукції
- •1. Виробничий процес і його структура
- •2. Принципи організації виробничого процесу
- •3. Виробничий цикл і його структура
- •Структура виробничого циклу
- •4. Організація виробничого процесу в часі
- •5. Виробнича структура підприємства і цеху
- •Характеристика типів виробництва
- •1. Зміст і задачі оперативно-виробничого планування
- •6. Типи виробництва
- •2. Оперативно-виробниче планування одиничного виробництва
- •3. Оперативно-виробниче планування серійного виробництва
- •4. Диспетчеризація виробництва
- •Лекція. Організація технічної підготовки виробництва.
- •1. Зміст та основні етапи технічної підготовки виробництва на промислових підприємствах
- •2. Основні види та етапи науково-дослідних робіт
- •3. Конструкторська підготовка виробництва
- •4. Технологічна підготовка виробництва
- •1. Стрічкові графіки. Розвиток сіткового планування і управління
- •2. Основні поняття і визначення в спу
- •3. Побудова сіткового графіка
- •4. Параметри сіткового графіка
- •1) Критичний шлях
- •2) Параметри подій
- •3) Параметри робіт
- •5. Аналіз і оптимізація сіткового графіка
- •К арта завантаження трудоресурсу
- •Карта проекту
- •6. Управління ходом робіт з допомогою сіткового графіка
- •1. Задачі організації ремонтного господарства
- •2. Системи і методи ремонту обладнання
- •3. Методика встановлення ремонтних нормативів
- •4. Технічна і матеріальна підготовка системи ппр
- •5. Планування ремонту обладнання
- •План-графік ремонту обладнання на 2010 рік
- •6. Організація виконання ремонтних робіт
- •7. Організація технічного обслуговування обладнання
- •8. Організація і планування ремонтно-механічного господарства
- •9. Визначення економічно раціональних термінів заміни обладнання
- •1. Інструментальне господарство та його склад
- •2. Визначення потреби інструменту
- •1) Статистичний;
- •2) За нормами оснащення;
- •3) За нормами витрат;
- •3. Планування і порядок забезпечення цеху інструментом
- •1) Максимум-мінімум
- •2) На замовлення;
- •4. Організація ціс та ірк. Порядок видачі ірк інструмента на робочі місця
- •1. Організація транспортного господарства
- •1) Маятникова;
- •2. Організація енергетичного господарства
- •3. Організація матеріально-технічного постачання
1. Організація транспортного господарства
Робота сучасного машинобудівного заводу пов’язана із переміщенням значної кількості різноманітних вантажів як за межами заводу, так і всередині нього. На завод в загальнозаводські або цехові склади доставляють сировину, матеріали, паливо, покупні вироби та інші предмети матеріально-технічного постачання, а із складів або безпосередньо із цехів заводу вивозять готову продукцію і відходи.
Всередині заводу транспортується сировина, матеріали та інші вантажі з загальнозаводських складів в цехи, заготовок, деталей і збірних вузлів між цехами, готової продукції та відходів - із цехів у відповідні склади.
Всередині цехів заготовки деталей і збірні одиниці в процесі виготовлення і складання транспортуються між коморами і дільницями, з однієї дільниці на іншу, а на дільницях - між робочими місцями.
У відповідності з цим розрізняють зовнішнє і внутрішнє транспортування вантажів; останнє ділиться на міжцехове і внутріцехове транспортування.
Транспортне господарство складається із транспортних засобів і будови загальнозаводського призначення (депо, гаражі, ремонтні майстерні).
Перевезення вантажів, вантажно-розвантажувальні і експедиційні операції є основними функціями транспортного господарства.
Значення транспортного господарства не обмежується переміщенням вантажів. Організація внутрізаводського транспорту і його робота здійснює безпосередній вплив на хід виробничого процесу і на собівартість випущеної продукції. Тому, основним завданням транспортного господарства заводу є безперебійне транспортування вантажів при повному використанні транспортних засобів і мінімальній собівартості транспортних операцій.
Транспортні засоби, які використовуються на машинобудівних заводах, класифікуються наступним чином:
1) за способом дії - перервної і неперервної дії;
2) за видами транспорту - колійні, безколійні, водні, підйомно-транспортні і спеціалізовані засоби;
3) за призначенням - зовнішній, міжцеховий, внутріцеховий;
4) за напрямком переміщення вантажів - горизонтальний, вертикальний (ліфти, підйомники), горизонтально-вертикальний (електричні мостові крани, кран-балки, автонавантажувачі та інші), похилий (похилі канатні і моноколійні дороги, конвеєри).
Для розрахунку потреби в транспортних засобах і наступній організації їх роботи необхідно визначити вантажообіг заводу, вантажні потоки та номенклатуру вантажів, що транспортуються.
Вантажообігом заводу (або цеху) називається кількість вантажу, яка підлягає перевезенню за певний період часу (рік, квартал, місяць, добу). Вантажообіг - це сума окремих вантажних потоків.
Вантажопотоком називається обсяг вантажу, який переміщається за одиницю часу між двома пунктами.
До основних параметрів вантажопотоку відносять:
- потужність - вимірюється в тоннах, штуках, м3 за одиницю часу;
- фізико-хімічні властивості вантажу (штучний, сипучий, рідкий, газоподібний);
- маса вантажного місця;
- габарити;
- віддаль і профіль траси переміщення вантажу.
На підставі даних про потужність вантажопотоків в тоннах і віддаль між пунктами визначають обсяг транспортної роботи в тонно-кільметрах.
Дані з вантажообігу і вантажних потоків підприємства і окремих цехів доцільно представити у формі шахматної таблиці. За даними шахматних таблиць, планами цехів і генеральними планами заводів складають схеми (діаграми) вантажопотоків. Аналіз цих схем сприяє виявленню і ліквідації нераціональних превезень, досягненню прямоточності в перевезенні вантажів.
При міжцехових перевезеннях застосовують дві основні системи маршрутів руху транспортних засобів: